MAZDA FRENCH CLUB

Aïe... Diesel et petits trajets...C'est la combinaison à surtout éviter. Un moteur diesel met plus de temps pour chauffer qu'un moteur essence équivalent. Bref, encrassement beaucoup plus rapide en ville, entraînant perte de puissance progressive et surconsommation. En plus des pièces qui vont pati...

cygoris a écrit :Le Pseudo est visible en haut de page, ce qui mène au Panneau de l’utilisateur
Puis Onglet "Profil"

Merci beaucoup!

Bonjour, j'ai croisé sur internet la compagnie TRIBOtex qui développe l'additif dans l'huile de moteur á la base des nanoparticules qui diminue l'usage du moteur. https://www.youtube.com/watch?v=35WbHIOkRU8 Le produit n'est pas encore sur le marché mais il a eu une campagne avec beaucoup de succès s...

T'es d'où ? :alien: N'oublie pas de le mentionner dans ton profil (Panneau de l’utilisateur en haut de page - dans ton Pseudo). Pratique pour les rassemblements ;) Je suis de Poitiers. Je n'arrive pas à l'ajouter, j'arrive à bien accéder le panneau de l'utilisateur mais je ne trouve pas mon Pseudo,...

Bienvenue :wink: Meme si au début je voulais plutôt une essence, dés le début j'étais séduit par cette voiture même en version diesel. Indépendamment du type de parcours que tu effectues? Type de parcours que j'effectue était une des raisons pourquoi je voulais une essence (les autres c'est la meil...

Bonjour, je suis étudiant et fan des voitures Mazda depuis peu. C'était quand je cherchais ma première voiture que j'ai commencé à m'intéresser à une Mazda 3 BK, mais finalement j'étais capable d'investir assez d'argent pour pouvoir acheter une Mazda3 BL 1,6 MZ-CD diesel. Meme si au début je voulais...