BRG a écrit :Désolé de te contredire et de déterrer ce topic mais le bloc DURATEC HE est bien un Mazda MZR!
Moteurs Duratec/MZR :
Duratec / MZR (Mazda L engine) : 2001–present DOHC I4
1.8 L (110 CID; 1798 cc)
2.0 L (122 CID; 1998 cc)
2.3 L (138 CID; 2261 cc)
Lien wikipedia :
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratec_engine
Ca ne nous dit tjs pas d'où tu es ?
wikipedia est construit par des internautes qui peuvent aussi se tromper.
Les moteurs 100% Mazda portent la mention MZR (MaZda Responsive) pour les essences et MZR-CD ((MaZda Responsive - Commonrail Diesel) pour les mazout.
http://www.carpages.co.uk/mazda/mazda_6 ... =213343708
"La MAZDA6 pur produit MAZDA Japon qui n'a strictement rien à voir avec la MONDEO, et la MAZDA2 qui adopte (du moins pour les versions commercialisées en Europe) une motorisation FORD pour les essences et PSA FORD pour le Diesel.
Le moteur de la MAZDA6 est par contre une évolution du 2L DITD équipant la 323 (en 90 puis 100 CH) et la 626 ( en 100 puis 110 CH) sur lequel a été greffé une rampe commune."
J'avais d'ailleurs noté à l'époque qq bribes d'articles sur ce sujet (aujourd'hui certains liens sont morts
)
Tels que :
"Mazda Motor Corporation's new family of 4-cylinder engines is the latest in a new range of powertrains that will establish Mazda as Ford Motor Company's development leader for large 4-cylinder engine development. The new engine will be used in a broad range of vehicles, beginning with the Mazda 6, in three displacements, including an advanced 2.3-liter with Mazda's Sequential Valve Timing (S-VT)."
(...)
The new family of 4-cylinders provides Mazda with a common architecture the company can use for at least 200 future applications in the Ford Motor Company, including direct injection (DI) gasoline and the more extensive use of sequential valve timing.
(...)
Mazda's engine development center in Hiroshima, played a leading role in this climate-controlled testing.
(...)
The Mazda 6 pioneers a new diesel engine range that brings innovative, next-generation common-rail injection technology to the mid-size car segment.
(...)
The team started with a clean sheet of paper to create an all-new platform powered by a new family of engines, studying traditional vehicles in this segment and also some of the best German sedans. Benchmarking efforts included examining the BMW 3-series, Volkswagen Passat, Honda Accord and Toyota Camry and establishing a dialogue with their owners.
(...)
A new family of four-cylinder gasoline engines, next-generation common-rail diesel engines with breakthrough environmental capabilities and a new 3.0-liter, low-friction aluminum V-6 engine make the launch of the new Mazda 6 much more than just a new midsize car platform.
TOUS les modèles de la gamme 2, 3, 5, 6, surtout MX, RX, CX et MPS ont des moteurs 100% conçus, étudiés par mazda et souvant ayant pour base ancéctral des anciens moteurs. Par ex le diesel est issu du fameux RF (~1988) qui a été améliorer en 1993 (Comprex), en 2001 (DI-TD) qui ensuite a été modifié pour devenir MZR-CD (2002-2003).
L'exception qui confirme la régle se situe au niveau du fameux bloc 1.6L qui est un peugeot HDI de 90 ou 110 CV. Il équipait la 3 en diesel effectivement. A confirmer pour l'ancienne 2. Ce qui est certain c'est que la nouvelle 2 utilise des moteur mazda vu que le nouveau moteur 1.3 MZR a cycle miller est une technologie utilisée sur les Xedos 9 2.3L. C'est une technologie utilisée et dévelopée uniquement par mazda.
La 3 en ph II utilise maintenant le bloc MZR-CD 143 de la 6. Il me semble mm que c le MZR-CD 120 en entrée de gamme au lieu du Peugeot 1.6L 110.
Pour ce qui est des essence, la question ne se pose même pas, ce sont tous des MZR donc Mazda et cela est d'autant plus vrai pour la gamme sportive (sauf RX qui est un moteur rotatif Wankel Renesis).
Biensûr qu'il y a une coopération Ford/Mazda qui est souvant dans le sens de Ford. Mais pour les moteurs, Ford reconnait le savoir-faire de Mazda et certains blocs se retrouvent cette fois-ci sur certaines Ford spéciales (dans le temps Ford Probe = Mazda MX6).
Et sur MFC
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... c&start=19
au mazda
)
