MAZDA FRENCH CLUB

et ben ,c'est pas trop tot face d'huitres, tu nous manquais.

ben oui t'as 6bars de pression a froid dans le circuit d'huile,au niveau du filtre bien-sur... bref les erreurs ça fait avancer

Salut , ton pseudo me rappele de bons souvenirs, bienvenue

Salut , ton pseudo me rappele de bons souvenirs, bienvenue

t'es ou dans le 41 ?

Même ceux d'origine en état de mort Clinique seront plus efficace que cette m.erde

aucun rapport, au contraire tu vidanges moins d'huile dans ta situation

c'est bien de le reconnaitre

Je viens de comprendre, en fait t'as essayé de vidanger par le filtre à huile, ya un bouchon de vidange sur le Carter. La prochaine fois amène la dans un garage.

Et après on se demande pourquoi les moteurs casse . C'est normal d'avoir un geser d'huile si tu remets pas le filtre en démarrant, et encore plus normal que rien ne coule en remplissant d'huile,les filtres sont sous pression mon Cher . Mais démarrer dans ces conditions n'est pas l'idéal pour les cou...

as tu été bercé trop pres du mur ??

whaouh, c'est fiable une mps

je connais des mecs de 17 ans qui me mettent une énorme pile tout en restant .......???? ..... j'ai oublié le nom, équilibré mentalement .

oui

tu vires le boost controller hallman et le tuyau d'arrosage qui sert de reniflard et t'auras une baie "gestion" moteur au top. dommage d'avoir supprimé la clim

tu vires le boost controller hallman et le tuyau d'arrosage qui sert de reniflard et t'auras une baie "gestion" moteur au top.

Oui

Sincèrement j'y ai cru.

oui

mini 2 jours