MAZDA FRENCH CLUB

désolé j'ai mis du temps lol, je viens peu dorénavant.. non non ça fait pas 2T..1600kg en bvm, donc grosso modo 200 de plus que la MPS ^^ et non c'est terrible comme caisse, tu serais surpris je pense ! surtout que je peux WOT à 1500 tours avec 420 NM :) oui j'y tiens dans le sens où c'est plus viva...

Yo
T’es un dingue toi. Quelques news tardives mais bon..j’ai revendu ma 540i e39 (bva) pour racheter..une 540i e39!
En boîte manu cette fois et avec pont un poil plus court, bah ça me rappelle les accel de la mps ^^
Je vois que ta situation pro s’est plutôt stabilisée c’est cool

bienvenue à toi ^^ profites bien de ta petite bombe nippone

la swift c'est vrai que c'est mou (surtout quand tu sors d'une mps stage 3) sauf si tu pousses bien les rapports, là ça devient un peu plus hargneux :D, et la châssis comme tu dis est top ça en devient marrant dans les ronds points et routes de campagne. la bm est de 98, modèle sans vanos donc..pas ...

non car CO trop élevé, après c'est pas abusé non plus mais ça fume plus que la mps en comparaison. apparemment, ça peut passer moteur bien chaud avec mi-plein d'e85 mais bon j'ai encore un an et demi devant moi avant de le repasser sinon la mps me manque (un bon gros WOTTT) mais je ne regrette pas m...

garde ta ligne- est-ce que ça vaut le coup de vendre en morceaux..? sait-on jamais..
ma 540i a été decat (resoudé propre et tout) mais maintenant je suis en galère pour les CO..bon la mps c'est différent, même avec un des cata en moins (downpipe présent) j'étais impeccable au CT

salut, je dirai 450-500 balles - moins c'est donné, ça doit être le prix du cata seul déjà sans parler du downpipe.
mdr l'histoire du joint à presque 20 balles, mais bon ça me choque pas faut le transport depuis le japon ou pas ^^

oh purée un revenant! va chez mazda claquer 300 balles plus sérieusement, prend de l'oem un joint ça coute quedal

Bienvenue mec!
T'aurais pu ramener une saab viggen aussi

salut et bienvenue
ce nom me dit quelque chose tiens..
ce ne serait pas toi par hasard qui a fait l'essai de la 306 s16 jaune vermeer qui me fait de l'oeil

salut et bienvenue
très jolie dis donc et surtout très propre!
viggen??ça sent le saabiste hein..fais gaffe alors de ne pas regarder la 3 MPS de trop près ^^

en 1er lieu je demanderai de vérifier la pression de la pompe en WOT pour voir si justement elle la tient (la pression) sur le temps. Idéalement, il faudrait vérifier les LTFT (long term fuel trim). Par contre, vu ce qu'il te raconte sur l'éthanol, perso je tournerai les talons et j'irai faire un to...

Bienvenue à toi

bienvenue Christian et merci pour ton retour sur le boîtier éthanol, ça peut toujours servir. bon trip moto ^^

Enfin ça dépend qui
On le connaît ?

Sans hésiter celle du passionné

Bienvenue ici

Bienvenue et bonne recherche

Bienvenue , quel est ton budget?

À ta guise je ne peux t'en empêcher