MAZDA FRENCH CLUB

Hi Guido !
Great, thanks for this news !!!

Hi Guido!
Very nice black RF !!!
The Recaro are very beautiful !!!
Thanks for the pictures !

Hi Guido!
Thanks for your answer !
Bad news for him, not easy to drive with an egg under the throttle to limit the torque...
Are the nb gearbox stronger and ok for these numbers?
Best regards, Sylvain

Very nice upgrade!
Is the gearbox strong enough for this setup?

Yeah, very nice !!!

Nice setup and very clean upgrade, it's look like stock !!!
Good job guys !!!

Looks very nice with these seats !!!

Wahou ! The F40 is just incredible !!!

Nice one !!!

Hi!
Very fun street legal car !!!

Nice setup !!!
Are the coilovers your own development?

Hi Guido!
Welcome on the forum !
Thanks for the pictures and details of your racecars!
Very nice turbocharged MX5, this should be fun !!!
for the next races!
Regards, Sylvain

Stratified prennent plus de temps maintenant, ils bossent fort sur Ford et VW... Mais leur boulot et bien... Je rentre d'Allemagne où j'ai pu essayé un peu les reprises à haute vitesse avec leur carto 21psi, bin ça surpris et posé de grosses berlines allemandes...

Un changement de turbo ayant un comportement différent de celui d'origine implique forcément une reprogrammation sinon c'est la roulette Russe. Le gain viendra également de la reprog...

Mes jantes hiver Mazda en 17 ont un tellement grand chanfrein sur l'alésage central que je n'avais plus de guidage même avec les 5mm, c'est pour ça que je ne les ai pas montées...

C'est l'inverse...
70 c'est le plus mou, 88 le plus dur.

Ils avaient mis une valeur plus basse sur les documents et on passe forcément par la case douane en Suisse (frais de dossier + 8% de tva), entre 60-70 chf. Pour le bruit, j'entendais un léger claquement quelques dixièmes de seconde au démarrage et sinon à chaud, pas de claquement mais un léger bruit...

Dans le kit Edge, tu as tous (et il y a un paquet de pièces...), le prix est plus que justifié!
Chez Mazda Suisse, le vvt seul est à plus de 1'000 francs, là c'est du vol...

Apparemment les défauts de jeunesse ont été corrigés. Mon garagiste a regardé pour prendre les mêmes pièces chez Mazda (ce sont exactement les mêmes) et sans les outils de calage ni la courroie accessoire, ça coûtait 1'800 CHF hors taxe... Il n'en revenait pas de la différence de prix et des marges ...

C'est ce kit là
Je pense pas que tu trouves mieux sur le marché et si tu as un doute, faut pas hésiter sinon tu risques d'avoir des frais plus conséquents en cas de casse...