MAZDA FRENCH CLUB

Bienvenue !! Si tu veux pour la communauté MPS on est sur Fb , groupe Mazda Performance Series France Pour la préparation > Johann remplace en France métropolitaine Njaka.. on fait plein de choses (achats groupés, discussions et conférence Teams sur la prépa / reprogs, envois d'injecteurs en réfecti...

Y a aussi le kit de joints renforcés E85 à installer pour être plus serin sur des milliers de km car l'e85 boufferait les joints "stock" de la pompe

Hello Une MPS n'est pas faite pour rouler en E85 c'est du vu et revu ^^ tôt ou tard phénomène de blackdeath et ça va gripper et merder comme ce que tu expérimentes hélas. Le sp98 à moitié c'est le mieux.. au delà on tend vers le grippage. Le SP98 moins sec lubrifie et évite l'encrassement et le blac...

Mazda déposée ce lundi soir pour montage des B14 + vérif châssis et serrage support moteur inférieur + changement plaquettes AR par des occases en meilleur état + vérif des cliquetis avant gauche et voir si c'est pas ça ou ... le voilage qui fait vibrer au freinage et commande groupée LTUV de kits d...

hum j'ai fait un sondage avec les KM de chaque véhicule sur le groupe Facebook dont je suis un des admins.. mais si je te dis de nous y rejoindre on va encore me dire que je fais du racollage (ce que je fais lol) Y en a qui ont + de 250 000 oui, et un bloc de MPS ça se reconstruit, le turbo idem... ...

Bienvenue
Les MPS Gen1 à moins de 8K€ ça se trouve mais ce sera soit import , soit RHD, soit gros km ^^ (genre 200 000 ou un peu moins) et pas dans l'état neuf neuf forcément, souvent un truc ou deux à revoir

Pour fonctionner mieux sans avoir de pièces, une reprog permet de débloquer le potentiel d'un véhicule.. soit parce que bridé pour des raisons de fiabilité, soit parce que des gammes supérieures existent avec une même config, soit parce qu'ils ont jugé que c'était suffisant par rapport au marché et ...

Euh sauf que les reprog de mps tu gagnes énormément en rendement et ça permet de gratter bien des chevaux et couple.

L'ecu permet de compenser mais sans rien changer je pense que ce craint d'avoir 100% d'e85 veut mieux pas dépasser 75% en hiver voir un peu plus en été si le moteur tourne bien

Tu gagnes pas forcément des chevaux avec l'ethanol enfin c'est une croyance populaire lol, surtout sans rien changer... pas de boitier, pas de carto appropriée Perso les cartos (sans parler "supportabilité des organes dans le temps" ) j'y crois dur comme fer... ce n'est que changer quelques propriét...

Je pense que la bulle youngtimer et gti englobe désormais les MPS qui sont une race de Mazda appartenant au passé et ce depuis longtemps ^^ sensations et efficacité pas si folle mais qui colle au siège

11500 pourquoi pas alors à négo dans tous les cas. Elle partira pas facilement à ce prix de base de 12 900 et 15 000 le prix d'avant (XD)

D'un côté ils mettent en avant le coté "stock = rare" et le kilométrage pas très élevé par rapport à l'âge du véhicule.. OK Mais il y a déjà quasi sûr la chaîne de distribution et VVT à faire.. tu vas chez Mazda tu prends une douille de 2000€ et quelques selon les garages Et tu fais toi même c'est m...

Regarde la carte des membres du MFC et au pire va sur le groupe fb Mazda Performance Series France, j'en connais quelques uns ^^ mais sont pas ici pour certains

Bienvenue ! l'Ain c'est donc à côté de Lyon ^^ y en a quelques unes dans le secteur lyonnais déjà des MPS

Hello
BIenvenue !!
Dis nous en davantage sur ta 6 MPS ^^

Salut

Bienvenue !
Donne nous plus de détails sur tes 2 "6 MPS" ^^

D'origine ? j'imagine que non hein ?

Pseudo MPS500+ ??

Cela sous entend... bloc forgé, injection additionnelle ou au moins kit wmi. Serais tu l'un de ces fous ? ^^

Oui entre le montage ... (9/10h)
Et reprogrammation disons 10h...
Bah 20h oui et y a encore un peu à gratter en carto et pourquoi pas 1h de passage sur un banc de puissance pour affiner encore

Re... Alors le récit de ce qui a été fait : > Samedi 14 : montage à Orléans des pièces BNR S3 d'occasion Downpipe Ebay d'occasion Collecteur XS Power v3 Kit joints Motair Joint collecteur / bloc OEM Mazda cela a pris à Julius et moi de 9h à 21h environ, démontage toute la matinée 3h/3h30, 1h de paus...

Bonjour bonjour !

Alors me revoilà.. faut que je modifie ma signature car le "Stage 2" appartient désormais au passé ^^

Le récit je vous le ferai asap, ce soir on retouche une dernière fois la carto.. et ensuite on devrait bloquer la conf !