MAZDA FRENCH CLUB

sympa les vids , dommage pour le tête à queue sous la flotte , t’étais premier nan ??
bonne continuation !!

mouais vite fait j'ai rattrapé le coup .... on ira se refaire qq photos dans les hauts quand il fera beau
et quand t'auras retrouvé ton appareil photo aussi parce que avec la gopro sans le LCD bacpac c'est chaud

2-3 photos des frangines vite fait sous la grisaille des vosges

kit gros freins brembo AV AR

yop peji vas y balance des photos

ils ont pas supprimés tes derniers messages sur facebook
en tout cas la menace de les pourrir sur les forums ça a marché
mais je suis sur que c'est le même gérant que street unit / sure

bienvenue sur le forum

pas de souci

mike88310 a écrit :oui et toi tu est de ou

le thillot

tiens un vrai vosgien
t'es de cornimont ?

Des news de l'engin : UltraGauge II EM (English Metrics = Bar, °C, AFR, etc...) reçu pour remplacer mon ancien (US Metrics = PSI, °F, pas AFR, etc...) Un peu mécanique... Turbo changé : terminée la Patrouille de France (cf fumigène). Y'avait pas d'huile à l'admission ni à l'échappement, par contre ...

ok merci pour les precisions !
te reste plus qu'à roder tout ça et d'aller faire ta reprog !!

Japanas a écrit :En période de rodage de la pompe à essence upgradée...

tu l'as commandé ou ton kit upgrade FP ?? sinon pas trop galère a monter ??
bon rodage

noldar a écrit :Et pour toi elle rentre sans problème avec la cab corksport ? Je vais aller mesurer ça ...

Pas besoin de mesurer ça rentre , j'ai la CAB CS et cette dump
Le seul truc c'est que ça frotte sur la CAB , du coup mon couvercle carbone est un peu rayé ....

ouais je viens de voir dans ta signature , je croyais que tu l'avais monté !!! j'avais un CB cork + TP sur ma gen1 , attention le boucan !! ma femme quand elle partait au boulot le matin à 5h45 réveillait tout le quartier !! ( et moi et bb avec , le garage est pile en dessous de la chambre ) à froid...

T'avais verif ta pression d'essence avec DP / SRI / IC ? Oui, mais de visu (car pas de log) avec UltraGauge II (US) : 1600/1700PSI stable en accèlération (avant upgrade pompe). Comme je vise la reprog. Stage 2 / 340Ch, et que je vais faire des kms aller/retour pour cela, je ne prends pas de risque,...

- Tube afrique CorkSport monté - Leurre sonde Lambda retiré - En attente du retour de la pompe à essence à injection directe upgradée Kit KMD pour rerouler... T'avais verif ta pression d'essence avec DP / SRI / IC ? Je pense monter un IC aussi mais pas de DP ( trop galère a monter + vu tes pbs de s...

ah ouais en effet , raon l'etape c'est pas le même coin !!