MAZDA FRENCH CLUB

Tu seras pas recalé au CT avec du 225 le mec le remarquera jamais à moins de tomber sur un psychopathe qui va aller vérifier les tableaux d'homologations. Faut juste être conscient qu'en cas de pépin un expert peut le remarquer. Le vrai point négatif c'est le décalage de la vitesse au compteur (quas...

J'y crois toujours pas au carburant, j'ai déjà eu des fuel cut quand mon premier kit pompe était HS ça ne fait pas des coupures violentes mais plutôt une sensation d'étouffement avant la coupure. Et pourtant c'était du piston HS de chez HS avec pression qui descendait à 600 PSI .. J'ai du mal à comp...

Non, c'est beau l'évolution

le dashhawk ne fonctionne pas sur gen2 déjà testé

Un obd2 wifi avec torque c'est déjà un début.

Si je dis pas de connerie on peut faire des logs avec le scangauge non ??

Faudrait commencer par déterminer l'origine des coupures en faisant un log avec RPM, AFR, LTFT, Boost, WG duty cycle, KR, Pression essence Si c'est des boost cut ça n'a rien à voir avec le filtre à carburant, mais bon pour savoir : log Par contre filtre à essence j'y crois pas une seconde car les vi...

Bienvenue à toi

La mienne va être mise en vente très prochainement, et elle ne s'essoufle pas dans les tours

Faut pas mettre de joint cuivre on a un carter en alu donc joint alu.

Beaucoup trop de borne pour la vidange !
L'entretien c'est la base de la fiabilité, Nico va pleurer s'il te lit

Bienvenue à toi

Belle petite 2, au plaisir de te croiser je suis du même coin.

Bienvenue à toi

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