MAZDA FRENCH CLUB

Salut ! Si tu comptes garder encore la voiture, je te conseille de changer les rotules avant le para. C'est vraiment peu coûteux (surtout si tu le fais toi-même) mais ça impose un para alors... :roll: Perso, je me suis bien appliqué à mettre les nouvelles exactement comme les anciennes, et le gars m...

Roulements changés, c'était bien ça ! Merci pour votre aide (particulièrement Fthibaut ) et à la prochaine !
Bien sûr, si quelqu'un passe sur ce sujet et a besoin d'infos, qu'il n'hésite pas. Je ferai mon possible dans la mesure de mes petites compétences...

Roulements en commande !
J'en profite pour changer les rotules de direction. Tout le monde me dit de refaire la géométrie, mais si je repère la position du contre-écrou, suis-je vraiment obligé ?

Il y a quelques centaines de km, le bruit était présent mais moins fort, j'avais levé la voiture et fait tourner chaque roue sans rien déceler d'anormal (bien sûr les roues AV tournent un peu moins librement mais je n'entendais que le frottement des plaquettes). Pas de jeu non plus en secouant les r...

Si c'est les roulements Je voudrais juste en être sûr, avant de faire des dépenses inutiles et pas judicieuses vu l'âge de ma voiture. Il y a d'autres pièces en mouvement, comme les cardans (bien que je n'ai pas de claquements) alors je doute... Je n'ai jamais trouvé de revue tech pour mon modèle, ...

En attendant mes pneus, à force de gamberger à tout ça, je me suis dit que ça venait forcément de ces derniers, et que le changement allait enfin me permettre de changer de sujet ! Le changement est fait, et ça n'a rien modifié ! Dès les premiers mètres j'ai su que ça allait être plus compliqué... :...

Pneus en commande, je vous dis ça la semaine prochaine ! Après montage, je vais avoir le trac aux premiers mètres, ceux du verdict !!

Merci à vous deux ! :wink: A vrai dire, le bruit augmente en virage, faisant penser aux roulements. Pourtant, j'ai testé avec ma (vraie) roue de secours à l'AVG et le bruit était clairement moins présent, alors que ça n'aurait dû rien changer... Il y a quelques centaines de kms, j'ai levé la voiture...

Salut à tous, Je poste ici pour toucher des habitués de Mazda, dans un forum généraliste on va me dire qu'à ce kilométrage tout est à changer... :lol: La bête : 626 ditd de 2000, 237000km. En quelques milliers de kms, un bruit au départ seulement audible par un maniaque comme moi est devenu très pré...

Merci pour ta réponse Teddyman !

Salut à tous ! J'ai droit à un changement de récepteur d'embrayage sur ma 626 de 2000. Je n'ai jamais défait de canalisation rigide, bien sûr je vais dévisser :) mais je voudrais comprendre avant comment se fait l'étanchéité entre l'arrivée du tuyau (quelle forme a-t-elle ? ) et le récepteur. Merci ...

Perso j'en suis à trois commandes (pour japonaises uniquement) et les trois étaient OK...

Au fait, je les ai reçues mes plaques anti-bruit accompagnées des huit "agrafes" qui maintiennent les plaquettes... 38 euros le kit ! Et, par dessus le marché, sans les deux ressorts en V qui éloignent les plaquettes des disques au repos !

Je viens donc de changer mes 4 plaquettes AR. Je trouve le freinage de ma 626 très agréable, et j'ai voulu rester en pièces d'origine pour être sûr de ne pas être déçu (ok ok ! certains se disent sans doute "v'là un gros naïf ! " ). Je prends donc livraison du joli petit carton contre 66€. Première ...

Je suis un gars profondément sympathique et qui aime rendre service. Je te propose de t'échanger ta modeste 6 contre ma merveilleuse 626 (déjà le nombre est plus grand, ça le fait un max !) car il ne faut jamais rester avec une envie inassouvie... Non, ne me remercie pas ! :twisted: :twisted: :twist...

Et voilà le travail ! Ma 626 est enfin présente dans Le Garage ! N'hésitez pas à aller la voir... messages enthousiastes bienvenus !

Hein ? Quoi ? :twisted: Tu m'en veux ou quoi pour insulter ma 626 adorée ?!:wink: Elle fait 100 chevaux, pas un de moins ! (enfin j'espère...) Et si je ne m'abuse, les 626 phase II n'ont pas existé en 90 chevaux. C'était 100 ch. pour la 6CV et 110 pour la 7 CV. J'avais renoncé à la 110 car elle semb...

Elle va sur ses 160000 ! Dès que je peux, je vous la détaille !
Jean-Bat', nous avons donc le même moteur ! Je viens d'aller voir ta galerie, la disposition sous le capot est un peu différente sur la mienne.
A+!

Merci à tous ! Quel accueil ! Suis ému ! :oops: astina_55 a écrit: Mais sa fiabilité doit être hors normes ! Eh eh ! Puisses-tu dire la vérité ! Mais bon, en fait je suis pas trop inquiet. C'est même pour ça que je l'ai achetée ! A l'occasion je vous parlerai quand-même de 2-3 phénomènes qui m'intri...

Je croyais que le forum n'était accessible qu'aux inscrits ? :scratch: T'avais accès à la section 626 et autres ? Comment tu faisais ? Ben en fait, mon métier c'est hacker :twisted: ! Non, je blague ! Je m'étais créé un pseudo, et faute de temps je n'ai jamais posté :oops: ... Il a été annulé il y ...