MAZDA FRENCH CLUB

pour la peine je viens d'en commander en H11 pour les antibrouillards

Perso je préfère la photo 1 mais c'est pas du tout les même feux! Faut totalement changer l'optique là!

le facile du message précédent n'est pas complet : En fait c'est facile parce qu'elles étaient noires avec du rose sur le dessus! http://www.webcarnews.com/ressources/sportmeca_articles_dir/sportmeca_article_id512/main.jpg Saluons la performance : 7è et 9è au général soit 2è et 4è classement LMP2. C...

Facile! de tête N°24 et 35 du OAK Racing. Par contre mazda est juste sponsor : je crois que le moteur n'est plus un mazda 2.0 turbo (enfin y'as eu tout un micmac ils ont essayé au moins 3 moteurs différents alors je sais plus). Les japonais courent! Mais indirectement : Plusieurs LMP2 avec moteur HP...

Au moment de ma recherche, chez hyundai ils m'ont dit que sa se faisait pour environ 300€. Le mieux étant tout de même de se tourner vers ton concessionnaire. Après vu que ce n'est pas intégré de base y'as un peu plus de risques de souci mais bon c'est pas non plus comme si tout marchait tout le tem...

J'ai tenté d'nstaller un 3 visiblement mais sa veux pas lol.
Sa a été jusqu'à me créer une nouvelle session windows... Si quelqu'un à l'EPC qui contient la nouvelle mazda 2 sa peut toujours être utile

Pour ma part j'ai fait 400km en SP95-E10 et le retour de 400km aussi au SP95 et j'ai tout de même constaté une différence de consommation entre les 2. Par contre au ressentit je la trouvait pas énormément molle. Par contre j'évite de faire un plein complet au E10 : je veux pas vérifier si l'éthanol ...

japan-power a écrit :Oh,il tue ce timbre!
Si il l'a en double,pense à moi!

Surement les timbres vietnamiens sa doit courir les rues lol

J'ai trouvé un truc je télécharge et je ovus tient au courant

De moins en moins le choix.
Il y as beaucoup de pompes E10 et de moins en moins de 95 alors j'essaie de diluer et j'éspre que cela n'aura aucun effet sur la fiabilité de ma petite 2

Je te revendrais ma 2 pour m'acheter une 3

haha et un manceau de plus!! T'as plus qu'à te convertir a mazda et tout sera bon
Bienvenue et bonne année

Tout changement sur la carte grise implique un changement vers les nouvelles plaques.

Pour le choix de la plaque il est seulement possible de "choisir' les lettres en attendants qu'elles tombent mais pour les chiffres sa passe trop vite pour pouvoir être choisi

et moi donc je viens d'attraper mes 22...

Je commence en mazda et je compte y rester pour le moment

pour éviter que japan power me fasse encore rire comme un con au boulot on écrit déçu. Sinon il va encore balancer une vanne (sa m'étonne pas qu'il ait 2700 messages... )

cygoris a écrit :T'as raison, une mazda2 de 2003 c'est moche

Tant de délicatesse...

Bon c'est vrai que je préfère très largement la nouvelle série mais je pense que l'ancienne était plus fonctionnelle!

on peut pas vraiment dire qu'une ax sa tient la route...J'ai planté la mienne dans un rond point avec plaque d'huile... Moi c'est le trottoir qui m'a cueilli et la rotule de direction est allé s'enfoncer dans le plancher... Jamais eu de problèmes de tenue de route avec les michelin à part sur le ver...

Les michelin energy saver sont des gommes qui ont tendance à être plus dures. En contrepartie tu peut te permettre de les changer seulement tous les 40000km si tu gère pas mal et tu fait de légères économies de carburant (c'est pas des pneus à faible résistance de roulement non plus). Et c'est pas d...

rolala... Sa en deviendrai déprimant....Si je faisai pas le même genre de blagues tout le temps

C'est pour sa je l'ai fait une fois pour pouvoir poser une couche de lustrage par dessus en éspérant que sa va atténuer les taches ou tout du moins qu'elle partiront au karsher (comme j'ai dit le corp s'en vas sans problème mais ce n'est pas le cas de "l'auréole" laissé par le crash)