MAZDA FRENCH CLUB

Personne aurait une adresse pour la durite coudée du fond de l’IC?
J’en ai chopé au taf mais elle est droite, et du coup elle plie légèrement au milieu... dommage parce ce que c’était de la pure came!
Voici celle d’origine:

C’est hallucinant quand même!

C’est quoi tous ces topics qu’on a régulièrement ?

Une petite IS250 de 2007 https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/58419958_10161819588530512_776014691041280000_n.jpg?_nc_cat=107&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=044ce069f123839b2ceb2f49ce94272d&oe=5D58D877 C’est marrant parfois je pense encore à faire l’inverse! :...

Bonjour et bienvenu!

C'était quoi ta Lexus?

Ca ne m'étonne pas, Bose est une énorme blague dans le monde de l'audio! ils sont juste très forts en marketing et surfent sur leur image de marque complètement surfaite!

1700€ pour un ampli Bose de 20ans qui doit sortir environ 4x30W sous 8ohms... (et encore je suis gentil) ils sont assez comiques chez Mazda quand même...
De nos jours on trouve des ampli de 4x1300W 8ohms pour 400€... c'est pas sérieux...

Merci pour le lien en tous cas!

J'ai pas reçu la notification de ta réponse, c'est pénible ça! :x Ha zut je pensais que c'était pour la MPS... m'enfin suis sur qu'il y a moyen d'en trouver las bas. Bizarre pour ta Cork quand même! :shock: Perso j'ai de la Cobb et Cork sur mon admi SS2 et les durites sont d'une qualité remarquable!...

Jai aussi la durite de direction assistée je crois, celle qui remonte vers le haut qui commence à craqueler au niveau du raccord, comme si la matière était cuite...

Tiens et j’ai vu que j’ai ma durite du fond de l’iC qui commmence à se découper juste sous collier! :? Ça doit être l’OEM et au passage c’est de la belle daube ! Quand je vois ma Cobb ou celles de ladmi Cork c’est autre chose! T’en avais trouvé des bonnes sur Ali non ? J’aimerais bien mettre des bon...

Ouais c’est pénible !
Après ça a bien amélioré le rendement des moteurs, mais quand ça commence à bugger c’est à péter un plomb!!

Ouais c’est clair !
Je flippais tellement que ca ne soit pas ça! J’avais aucune autre piste sinon !

Debimètre reçu aujourd’hui, monté dans la foulée, l’auto tourne comme une horloge !! :twisted: Donc c’était bien ça... trop content ! 8) Pour l’anecdote, ça fait trois, quatre jours que je passais mes rapports à 3000trs tellement elle était buguée, et j’avais une conso moyenne de 21,7 L :shock: Là j...

Carto E85? Avec la pompe HP d’origine?

Ouais bah lá c’est l’inverse! Incompréhensible!
Punaise que j’ai hâte de le recevoir !
Marre de me faire pousser par les 1,9LD!
C’est pas dans mon habitude!

Bon ca y est j'en ai maintenant le coeur net! le débimètre de la 6MPS est en fait exactement le même que celui de la 3! :D (et que sur beaucoup de Mazda au passage! :shock: ) J'ai regardé sur Autodoc en rentant les données d'une 6MPS, et je retombe sur les mêmes produits, avec exactement les mêmes r...

La forme semble exactement la même oui! Les mécano de mon taf me disent que si physiquement il va sur ma 3 il n'y a aucune contradiction à l'utiliser même si la carto de la 6 est différente. Car le débimètre ne fait que transmettre des info, la carto sera gérée comme d'habitude par l'ECU. Ca me semb...

Tu penses qui va pas Teddy? Pour quelle raison? Physiquement ça semble être le même en tous cas ! J’ai re regardé ce soir et y’a bien deux picots en plastique dans celui de la 3 aussi! Jai chécké mon debimetre au multimètre ce soir avec mon fiston, et j’ai bien 13,73 V en sortie sur le noir et rouge...

No j’ai pas touché ça !
Un mécano de mon taf me dit que le debimetre de 6 MPS devrait aller sur ma 3!
Vous confirmez??

Je viens de voir sur Autodoc, que tous les debimetre de 3 MPS ont aussi les deux petites languetttes en plastique dans la fiche !
Donc soit j’ai mal regardé hier, soit je peux mettre un debimetre de 6 MPS!
Ce qui m’arrangerait car les livraions sont beaucoup plus rapides sur EBay que sur Autodoc!!