MAZDA FRENCH CLUB

Tu l'as essayé parce que tu regardes pour changer? Un jour sûrement... (A l'origine, au lieu de la MPS, je voulais acheter une Evo 9 ou X, la 1ère trop has-been coté intérieur/options et trop chère pour de l'occasion de plusieurs années, et la 2ème prix trop élevé en neuf et occasion par rapport à ...

Samedi dernier, visite d'une cousine proche... Subaru STI X (hayon, origine 2.5L 300Ch) versus Mazda 3 MPS Gén.2 (stage 2 2.3L 325?Ch) http://88.124.108.35/sebmaster/tuning/m3mps2/mazda3mps2vsSubaruSTIX-av.gif http://88.124.108.35/sebmaster/tuning/m3mps2/mazda3mps2vsSubaruSTIX-ar.gif Petits essais s...

Ben, la Golf VI R DSG (270ch) était déjà derrière avant reprog ! (avec mes pièces stage 2) Tests prévus avec Audi TT II RS stock (340ch) et Lancer Evo VIII reprog Ethanol (350ch ?)... Garantie refusée par Mazda cause véhicule plus d'origine (je m'y attendais même si l'huile 5W30 n'a pas dû arranger ...

Comme j'en avait besoin rapido et que je ne voulais pas passer 15 jours sans,
j'en ai acheté un 2ème, et pour $10 de plus (+frais de renvoi aux US et de retour en FR), je vais avoir un upgrade du 1ier (pour une autre auto)

44.000kms au compteur.
Suppression du bac en polystyrène (vert kaki), pas du caisson de basses Bose.

Des news de l'engin : UltraGauge II EM (English Metrics = Bar, °C, AFR, etc...) reçu pour remplacer mon ancien (US Metrics = PSI, °F, pas AFR, etc...) Un peu mécanique... Turbo changé : terminée la Patrouille de France (cf fumigène). Y'avait pas d'huile à l'admission ni à l'échappement, par contre p...

Salut et Bienvenue sur le Forum MFC.
Bravo pour ton choix de Mazda 3 MPS Gén.2.

Salut et Bienvenue sur le Forum MFC. Un auvergnat de plus...

Salut et Bienvenue sur le Forum MFC. Belle acquisition, ce sont les plus belles en noires (objectivement)

jsr a écrit :à part une admission à venir elle restera d'origine car ça marche déjà bien.

Bien sûr, on en reparle dans un moment

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Les différences entre Gén.1 et Gén.2, on en parlait déjà l'année dernière sur ce topic : (avec Aurélien de Shiftech Belgique/Luxembourg) http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewtopic.php?f=115&t=22975 La limitation du couple n'est pas linéaire ( elle dépend du régime moteur également ) Globalement...

oui (mécanique) identique sauf rapport de boite, cache IC, filtre huile en cartouche et ECU Apparemment, les arbres à cames aussi... température sortie gaz échappement avec sonde EGT, cela permet de controler de pas trop monter en t° lors reprog et présence DP non OEM avec 2e support de sonde, ains...

nico006 a écrit :qu'elle information il donne pas pour pouvoir la mettre l'avoir en mano ??

- Température d'huile
- Pression d'huile
- véritable pression de Turbo (pas celle du calculateur) et supérieure à 1.0 Bar (la barre LED d'origine entre les 2 compteurs est limitée à 1b)
D'où mon choix des 3 manos...

nico006 a écrit :je pensé prendre
...
température eaux
et avec un ultragauge ou autre sa me donnera la pression turbo et autres

j'ai un UltraGauge (Classic US) et il y a déjà la température d'eau qui peut être affichée (en °F, faut le EM pour l'avoir °C)

Ta une photo de la plaque samdwich monté..?? Car je vois pas comment tu la mise...., ca le filtre ce vis pas sur nos MPS..!! Tu as un kit spécial..?? Non, ça se visse bien sur une 3 MPS Gén.2 qui ont un filtre standard : http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-herth-buss-jakoparts-j1313021-1158845-7-p...

:arrow: Le Support montant pare-brise pour 3 manos 52mm (compter environ 100€ livré, très bien emballé) acheté chez "The Speed Line" à Taiwan http://www.thespeedline.us/servlet/the-339/08-pls--Mazda3-Mazdaspeed3-Gray/Detail :arrow: Les 3 Manos + Sondes ProSport 52mm + Plaque sandwich # 3/4 UNF 16 (c...

Montage des 3 Manomètres ProSport dans le montant de pare-prise coté conducteur : Pression de Turbo, Pression d'huile et Température d'huile http://88.124.108.35/sebmaster/tuning/m3mps2/3mps2-06b.gif http://88.124.108.35/sebmaster/tuning/m3mps2/3mps2-06e.gif http://88.124.108.35/sebmaster/tuning/m3m...

Mazda s’enfonce dans le rouge, mais espère le vert en 2013‏ : http://www.leblogauto.com/2012/04/mazda-senfonce-dans-le-rouge-mais-espere-le-vert-en-2013.html Mazda finalise son association avec Sollers en Russie : http://www.leblogauto.com/2012/04/mazda-finalise-son-association-avec-sollers-en-russi...

Salut et Bienvenue sur le forum MFC. D'origine, il n'y a pas une grosse différence (niveau chrono) entre une CTR et une 3 MPS (surtout Gén.2 plus bridée d'origine). Coté upgrade / potentiel de prépa, y'a pas photo cause Turbo... mais ce n'est pas la même philosophie non plus, l'une (CTR) est une dém...

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