MAZDA FRENCH CLUB

Une précision même si je pense sans importance à propos des EBC : Achetés d'occasion 120€ livrés (neufs c'est le triple environ) soit le prix des MTEC, y a un an et quelque. Ils étaient nickel et pas très usés... Une sortie à la Ferté Gaucher par 30° avec hélas (ma faute) trop de tours et peu de pau...

Updates prévus sur la MPS ^^ - Freins MTEC remplaçant les EBC Turbo Grooved : ce vendredi changement prévu. Les EBC seront re-surfacés car juste un peu voilés - Remettre les bavettes au printemps (juste les arrière j'ai pas les avant) - Upgrade stage 3 : Collecteur XS Power v3, BNR S3, Downpipe déca...

C'est toujours le 3e qui prend cher et après avoir fait quelques sessions circuit, c'est pas aberrant à 133 000kms En + une conso d'huile c'est sans doute la segmentation des pistons qui sera à refaire ^^ On verra bien , j'avance quand même vers le projet Collecteur XS Power v3 suivi d'un BNR S4v3 s...

sans compter le tarif plus élevé des B14
Je partirai sans doute sur des Koni Jaune alors ^^ j'ai déjà les ressorts Eibach Pro Kit ça fera un bon complément je pense

Merci pour ton avis

Ah j'ai les arrière qui tiennent depuis 50000 kms et à l'avant j'ai mis ceux que j'avais en stock.

Quand ils seront rincés les avant je changerai les 4 d'un coup pour sans doute du Koni ou Bilstein

Faut voir ce que ça donne sur le moyen terme Aussi j'ai de la conso d'huile désormais.. j'étais sûr qu'elle n'en mangeait pas et qu'au pire j'aurais un voyant (boulet que je suis).. j'étais 5mm facile sous le mini de la tirette d'huile ! Soit me disait Julien 1 à 1.5 litres d'huiles en moins sur 12 ...

Petit résumé de weekend à Orléans chez Julien ! à 133 000kms 12h de boulot dont 10 samedi entre 10h et 22h avec notre bon Artnow passé nous aider ! Au programme ce qui a été fait : - Vidange à la Mannol Racing +Ester 10W60 avec Mecarun P18 (voiture plus silencieuse et moteur plus rond) - Changement ...

Il est du 78 visiblement ^^ je découvre sa présentation MFC après que Mr soit venu nous voir sur le rasso MPS IDF de la rentrée 2019

Haha c'est pas une communauté, c'est un nombre restreint de connaisseurs et passionnés, les fans de Mazda.. et plus encore ceux de Rotatifs et Mazdaspeed qui sont des petits sous groupes... (tout comme les Xedos, 323 etc)

J'ai cité le Mazda French Club ^^

VLOG de ma MPS :

Hello
Bienvenue ! Encore un en IDF ^^

Ah non pas remis couleur caisse, en blanc beurk ça épaissit la ligne ! Le blanc nacré a été reconduit avec noir brillant appliqué sur : PC avant avec platines peintes en noir brillant autour des antibrouillards avant (au lieu de gris anthracite mat + argent encerclant les AB), rétros, prise d'air, t...

Mazette ça en fait des mois sans mettre à jour l'historique !! Depuis ce temps j'ai fait en MPS : 2 rassos , 1 sortie circuit à la Ferté Gaucher... Repeint mes PC avant et arrière, toit, rétros, prise d'air et diffuseur ! Et je suis en train de chercher quel traitement céramique appliquer par moi mê...

https://www.notice-utilisation-voiture.fr/nomaz309.html

Pour ma gen2 ^^ le lien mazdaplanete marche plus...

oh ça sent le 350ch facile ^^ bienvenue et super acquisition, la MPS de Julien c'est une seconde vie que tu lui donnes!

Roh me*de alors, le CX7 a le même bloc mais pas le même ECU c'est moche...

Déjà que entre Gen1 et 2 sur les Mazda 3 MPS c'est pas la même config/marque... bon c'est triste

ça se change pas l'ECU ?

Ou acheter un Cobb Accessport

reprog e85 50% max mais passer en stage 1 pour gagner en perfs aussi

bienvenue

Jolie gen3!!

Bienvenue!
Dans quel coin habites - tu ?
Des photos de tes bolides?
Sont d'origine? (surtout la MPS)