Voilà encore un nouveau
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Voilà encore un nouveau
Enfin, pas tant que ça: je roule au quotidien en Mx depuis 5 ans maintenant et nous avons acheté avec ma compagne une 6 l'année dernière pour pouvoir transporter notre petite fille.
Donc, nos Zda:
- Mx5 NB FL Phoenix en 1600 (110 cv): la Phoenix est la série spéciale de 2002, limitée à 123 exemplaires sur la France, avec une couleur titanium gray pour la carrosserie, une sellerie cuir spécifique couleur Terre de Sienne, et des jantes spéciales
- Mz6 Performance Carbon gray de 2006, tout de série, pas d'option si ce n'est le radar de recul. En revanche, nous avons ajouté le bac de coffre (côté maniac) et les pares soleil sur les vitres AR (bien pratiques quand on a des petits bouts).
Voilà... Bonjour à tous et à plus sur les routes
Donc, nos Zda:
- Mx5 NB FL Phoenix en 1600 (110 cv): la Phoenix est la série spéciale de 2002, limitée à 123 exemplaires sur la France, avec une couleur titanium gray pour la carrosserie, une sellerie cuir spécifique couleur Terre de Sienne, et des jantes spéciales
- Mz6 Performance Carbon gray de 2006, tout de série, pas d'option si ce n'est le radar de recul. En revanche, nous avons ajouté le bac de coffre (côté maniac) et les pares soleil sur les vitres AR (bien pratiques quand on a des petits bouts).
Voilà... Bonjour à tous et à plus sur les routes
Une Zda c'est bien ... deux Zda, c'est mieux
- Vlad_i_Mir
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Bienvenue et bonne route au volant de tes Mazda 

A bientôt sur le forum,
Mes sites dédié à mazda :
http://actu.mazda.monsite.orange.fr
http://passionmazda.monsite.orange.fr
http://salonsmazda.monsite.orange.fr/
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Merci à tous ...
La 6 est en diesel, c'est un "FastWagon" (un break, quoi
) qui n'est dispo qu'en diesel
(si j'avais eu le choix, j'aurai pris une version essence).
C'est la version 143 cv ... un peu "too much" à mon goût: reprise plus qu'intéressantes, en effet, perf pas mal du tout (à faire rougir ma mix ... parfois), mais la conso est assez haute pour un diesel (7.5L /100 sur 20 000 km de routes mixtes, avec une moyenne de 49km/h, peu de ville ou de bouchon). Je pense que le 120 cv doit être largement suffisant (sans l'avoir essayé, donc à vérifier) et devrait accuser une conso moindre.
En fait, on voulait un break essence avec des sièges à mémoires et le GPS... avec le système de Zda de gestion des versions, on se retrouve avec une version "musclée" diesel et le cuir: pas de mémoire sur la sellerie tissu, et pour avoir cuir (sièges à mémoire en fait) et GPS, il faut ... prendre le moteur de 143 canassons, pas d'autres choix ...
C'est un peu étrange et limitant, mais je préfère encore cela aux marques où on achète une voiture et 30% en plus sur la facture "d'options" (indispensables: oui oui, je veux bien le volant et les portes) et où il faut passer deux jours à configurer son véhicule à partir d'un catalogue de 50 pages...
La 6 est en diesel, c'est un "FastWagon" (un break, quoi


C'est la version 143 cv ... un peu "too much" à mon goût: reprise plus qu'intéressantes, en effet, perf pas mal du tout (à faire rougir ma mix ... parfois), mais la conso est assez haute pour un diesel (7.5L /100 sur 20 000 km de routes mixtes, avec une moyenne de 49km/h, peu de ville ou de bouchon). Je pense que le 120 cv doit être largement suffisant (sans l'avoir essayé, donc à vérifier) et devrait accuser une conso moindre.
En fait, on voulait un break essence avec des sièges à mémoires et le GPS... avec le système de Zda de gestion des versions, on se retrouve avec une version "musclée" diesel et le cuir: pas de mémoire sur la sellerie tissu, et pour avoir cuir (sièges à mémoire en fait) et GPS, il faut ... prendre le moteur de 143 canassons, pas d'autres choix ...
C'est un peu étrange et limitant, mais je préfère encore cela aux marques où on achète une voiture et 30% en plus sur la facture "d'options" (indispensables: oui oui, je veux bien le volant et les portes) et où il faut passer deux jours à configurer son véhicule à partir d'un catalogue de 50 pages...
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103 SP (bonne époque) / 80 CR (vendue) / R5 GTL (mise sur le toit ...) / A112 abarth junior (mise sur le toit ...) / A112 abarth elite (a raté un virage ...) / A112 abarth 70HP (reprise) / 323 glx d (reprise) / 626 glx dc (en épave) maintenant en cube... / 626 glx dc (tjrs en utilisation)
KIA Carens CRDI dit Rondo (en utilisation) / http://mistermzm.wix.com/quadri-sound
/ http://jmz1442 sur Youtube
/ Fidèle à Mazda -----> 323 GLXD 626 GLXDC...1993 / mazda 6 2,2 2011
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Re: Voilà encore un nouveau
Une 6 pour transporter votre fille... unique !juju a écrit :Enfin, pas tant que ça: je roule au quotidien en Mx depuis 5 ans maintenant et nous avons acheté avec ma compagne une 6 l'année dernière pour pouvoir transporter notre petite fille.
Donc, nos Zda:
- Mx5 NB FL Phoenix ........ couleur titanium gray.....
- Mz6 Performance Carbon gray de 2006

La banquette arrière doit ressembler à sa chambre à jouer (question place)

Vous voyez la vie en gray, vous


Comment ça "LES" ?...nous avons ajouté le bac de coffre (...) et les pares soleil sur les vitres AR....

Mazda aurait sorti des pare-soleil pour les vitres AR ?

C'est quelle référence ?

Oubien ce sont des P-S achetés en grande surface ??
Au fait, bienvenue au mazdafrenchclub, Juju


Salut d'un Cristolien

Je t'ai ajouté à la liste des membres du Recensement de la Section Mazda6

Je vois qu'elle est déjà au chaud au Garage

Mais sache que tu as aussi la possibilité de te localiser sur la carte du forum
Alors, rendez-vous sur :
www.carte-des-membres.com/fr/Mazdafrenchclub/
+ un accès au salon VIP où nos hôtesses les attendentA savoir :
Vous avez découvert le MFC, le MFC a besoin de tous pour perdurer, participez aussi:
Adhérerwww.mazdafrenchclub.com/adherer.html
Prise de contacthttp://www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/v ... highlight=
Bienfaiteurswww.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3703
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Carte des festivités (© Cyril92)
Nota : Tous membres ayant cotisé au club MFC recevront une lettre, puis une carte comprenant leur N° de membres qui permettra de bénéficier d'avantages auprès de revendeurs. Un Logo spécifique apparaîtra au-dessus de l'avatar
Avantageswww.mazdafrenchclub.com/le_club.html

Judas : www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?p=99370
Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici


OU là :

ET là :

Et autant connaître cette astuce : lorsque qu'on est sur la page d'accueil du forum [ www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/index.php ], il suffit de cliquer sur le lien "Voir les nouveaux messages depuis votre dernière visite" (en haut à D) pour ne faire apparaître que les derniers sujets MàJ (ça fait gagner du temps

Et n'hésite pas à venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/v ... highlight=
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juju a écrit :Merci à tous ...
La 6 est en diesel, c'est un "FastWagon" .... qui n'est dispo qu'en diesel.....
C'est la version 143 cv ... un peu "too much" à mon goût: reprise plus qu'intéressantes, en effet, perf pas mal du tout (à faire rougir ma mix ... parfois), mais la conso est assez haute pour un diesel (7.5L /100 sur 20 000 km de routes mixtes, avec une moyenne de 49km/h, peu de ville ou de bouchon). Je pense que le 120 cv doit être largement suffisant (sans l'avoir essayé, donc à vérifier) et devrait accuser une conso moindre.

C'est une série Ginza, non ?

C'est un peu étrange et limitant, mais je préfère encore cela aux marques où on achète une voiture et 30% en plus sur la facture "d'options" (indispensables: oui oui, je veux bien le volant et les portes) et où il faut passer deux jours à configurer son véhicule à partir d'un catalogue de 50 pages...

Oui, c un peu ça
