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crashoveride59
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Message par crashoveride59 » 23 févr. 2008 11:30

bienvenu a toi

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DiabloPulsar
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Message par DiabloPulsar » 23 févr. 2008 11:43

Dommage que tu ne soit pas Sudiste, sinon, on aurait pue faire nos voitures ensemble :)

mecaman
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pourquoi pas ???

Message par mecaman » 23 févr. 2008 19:28

salut
ces vrai que faire ca caisse tout seul ces pas jojo lol surtout que pars chez moi je suis un extratereste (personne connais la gtx ou la gtr donc aucun expert ou guide pars ici .
d'ailleur ces moi ou mazda sont un peut barrer sur les prix des pieces ???? pour la mienne y m ont annoncait 2700 euro HT pour le bloc embiellais ,car pas de bloc nue !!
donc info ou intox ?
et des ames charitable pouvez me dire comment booster ma gtx ce serai cool voir meme ou je peut les trouver
ici ces german powaaaaa la loose quoi !!!!
merci a tousssssss
PS comment ont mais les photo que je vous montre le carnage
eeeeh debutant en gtx
la 323 ca pique pas ca ARRACHEEEEEEEE!!!!!!
ou mieux
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petit spirou
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Message par petit spirou » 23 févr. 2008 19:44

je confirme il sont barrer chez mazda
j'ai fais un devis pièce chez eux : radiateur disque plaquette et 4 amortisseurs = 1300 euro

pour booster la gt-x
-admission direct
-ligne d'échappement
-de bonne bougie
-pompe a essence de plus au débit
-boost contrôleur pour géré la pression
voilà pour le moteur
un bon compromis en rapport qualité prix :wink:
l'intelligence, c'est comme le parachute, quand on en n'a pas on s'écrase.

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DiabloPulsar
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Message par DiabloPulsar » 23 févr. 2008 19:50

petit spirou a écrit :je confirme il sont barrer chez mazda
j'ai fais un devis pièce chez eux : radiateur disque plaquette et 4 amortisseurs = 1300 euro

pour booster la gt-x
-admission direct
-ligne d'échappement
-de bonne bougie
-pompe a essence de plus au débit
-boost contrôleur pour géré la pression
voilà pour le moteur
un bon compromis en rapport qualité prix :wink:
Pourquoi tu me regardes en disant ça petit Spirou? :D

petit spirou
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Message par petit spirou » 23 févr. 2008 20:07

DiabloPulsar a écrit :
petit spirou a écrit :je confirme il sont barrer chez mazda
j'ai fais un devis pièce chez eux : radiateur disque plaquette et 4 amortisseurs = 1300 euro

pour booster la gt-x
-admission direct
-ligne d'échappement
-de bonne bougie
-pompe a essence de plus au débit
-boost contrôleur pour géré la pression
voilà pour le moteur
un bon compromis en rapport qualité prix :wink:
Pourquoi tu me regardes en disant ça petit Spirou? :D
heu je sais pas :roll:
c'est un conseille :)
l'intelligence, c'est comme le parachute, quand on en n'a pas on s'écrase.

mecaman
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Message par mecaman » 23 févr. 2008 20:08

je suis dedant avec la voiture le exproprio ma donner pompe a essence d evo 7 en me disant que ca se monter mais ces quoi un boost control ?
ps ma mazda et sur google video recherchez 323gtx vs 200 sx je croit
eeeeh debutant en gtx
la 323 ca pique pas ca ARRACHEEEEEEEE!!!!!!
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mecaman
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oupssss

Message par mecaman » 23 févr. 2008 20:11

de bonne bougie?????
en general je tourne en BERU 4 elec bon?
et ya pas une histoire d injecteur de rx7 atmo aussi?
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neo-01
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Message par neo-01 » 25 févr. 2008 17:51

bienvenu a toi ..

moi aussi ma GT est en call seche ^^

mecaman
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Message par mecaman » 25 févr. 2008 19:18

je vous est parlais des voiture mais pas de moi lol donc je recommence
je m apel damien j ai 28 ans j habite pres de metz mecanicien sur tp manutention poid lourd et hydrolicien et de temps a autre carrossier peintre
mais passion sont la prepa de voiture les compets les meetings
ca fait 4 ans que je participe au championnat de run ffsa et 2 ans que je fait le drag power show et je compte bien continuer
voila je croit que tt est dit !!! et j ai enfin mis les photo au garage de ma mazda mais d autre suivront !!!!
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