[gab's GTR] salut a tous, un petit nouveau en 323 gtr ....

gab's GTR · Message par **gab's GTR** » 23 août 2008 23:37

Voila depuis 1 semaine j'ai LA 323 gtr revée ....
N° 194 de aout 1993,
84 000km,
rouge,
nanometre de pression de turbo,
robinet de pression ( mais qui meme serré ne fait monter la pression de 0.55 a 0.8 avec difficulté : est ce normal ?),
joint cache culbu embrayage bougies irridium radiateur recent ....

Voila, et a bientot sur le forum ....

richard323 · Message par **richard323** » 23 août 2008 23:57

bienvenu parmi nous avec ton petit monstre prend sens bien soin car avec si peut de KM ces rare

Message par **dayvid971** » 24 août 2008 00:29

Soit le bienvenue sur le forum

Message par **stephane** » 24 août 2008 01:08

bienvenue! le druide te diras le reste

linou68 · Message par **linou68** » 24 août 2008 01:13

bienvenu

picozinc · Message par **picozinc** » 24 août 2008 09:25

Bienvenue parmi nous!

richard323 a écrit :bienvenu parmi nous avec ton petit monstre prend sens bien soin car avec si peut de KM ces rare

+1, et commence donc par mettre ce robinet à la poubelle

Pour ce qui est de l évolution de ta pression, c est parce que le solénoide d origine est toujours là et essaie tout de même de réguler malgré ton robinet.

Petite question "personnelle": tu ne serais pas passé à l espace lyonnais il y a quelques temps: j ai mes sources....

oli40000 · Message par **oli40000** » 24 août 2008 11:20

bienvenue !

seb323gtr · Message par **seb323gtr** » 24 août 2008 12:37

bienvenue a toi et a ta belle

on veut des photo de ta belle

didier · Message par **didier** » 24 août 2008 15:41

Bienvenue ..

yome2 · Message par **yome2** » 24 août 2008 21:44

bienvenue

gab's GTR · Message par **gab's GTR** » 24 août 2008 23:50

Merci a tous, pour le robinet de turbo, je comprends pas tout !! comment ca marche et pourquoi le miens a pas l air de marcher super ?

Et c'est quoi l'espace lyonnais ? je suis pas passé par lyon avec la voiture mais par aubenas recemment !

A +

gab's GTR · Message par **gab's GTR** » 25 août 2008 00:10

Au fait, pourquoi il faut que je "jette" le robinet ? je croyais que c etait un peu comme un boost controller en plus basique !

L ancien proprio a fait une vidange recente mais en 10W40 semi synthetique ! pas top, je doit la refaire ? si oui, quelle huile vous aimez?

Je recherche un faisceau bougies, ngk semble bien, mais ou en commender un?

merci a tous....

cygoris · Message par **cygoris** » 25 août 2008 00:50

stephane a écrit :bienvenue! le druide te diras le reste

Alors le Druide

te souhaite la bienvenue au mazdafrenchclub, gab's GTR

Je rappelle la possibilité de se localiser sur la carte du forum (comme dans ton profil

)
Alors, si ce n'est déjà fait, rendez-vous sur :
www.carte-des-membres.com/fr/Mazdafrenchclub/
T'es d'où ?

Et aussi de faire admirer ta 323 gtr dans la vitrine de ton Garage.
www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/garage.php
(un lien apparaîtra alors sous ton profil

)

A mémoriser :
Vous avez découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, participez aussi :

ATTENTION, les adhésions pour l'année 2008 sont closes
Mais il est toujours possible de prendre connaissance des formalités
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/v ... highlight=
ET
http://www.mazdafrenchclub.com/index.ph ... &Itemid=64
en vue d'une participation pour l'année 2009

Carte des festivités (© Cyril92)
-Tout adhérent au club MFC recevra une lettre, un Sticker du Club [ www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=8001 ], puis une carte comprenant son N° de membre qui permet de bénéficier d'avantages auprès de revendeurs.
Ex. : www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=8197
Code réservé aux membres adhérents

- De plus, un accès à une rubrique "vente de véhicule perso. (annonce pour Mazda excusivement)" visible par tout visiteur sur le site du mazdafrenchclub.com (contact par MP)
Page = http://www.mazdafrenchclub.com/index.ph ... &Itemid=69

- Ensuite, une réduction lors des sorties organisées par le Club.
Exemple dans la section des MAZDA DAY'S
www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewforum.php?f=74

- Puis l'autorisation exceptionnelle de mettre une annonce dans la section Véhicule quelque soit sa marque, du moment que vous êtes propriétaire !

- Distinction : un Logo spécifique apparaîtra au-dessus de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : adhésion implicite sauf exception)

- Avantages http://www.mazdafrenchclub.com/index.ph ... &Itemid=65

* Bienfaiteurs 2007 : www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3703
* Adhérents 2008 www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=8110

BONUS : un accès au salon VIP où nos hôtesses vous attendent

Judas : =>>

<<=

Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici

www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5381
OU là :

www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5624
ET là :

www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5267

Et autant connaître cette astuce : lorsque qu'on est sur la page d'accueil du forum [ www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/index.php ], il suffit de cliquer sur le lien "Voir les nouveaux messages depuis votre dernière visite" (en haut à D) pour ne faire apparaître que les derniers sujets MàJ (ça fait gagner du temps

)

Tu peux aussi à venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF.mfc

picozinc · Message par **picozinc** » 25 août 2008 09:17

gab's GTR a écrit :Merci a tous, pour le robinet de turbo, je comprends pas tout !! comment ca marche et pourquoi le miens a pas l air de marcher super ?

Et c'est quoi l'espace lyonnais ? je suis pas passé par lyon avec la voiture mais par aubenas recemment !

A +

L espace lyonnais c es la concession mazda a Tassin

Sur nos GTR tu as un petit module électronqiue qui gère la pression de turbo et qui la fait évoluer en fonction du régime moteur

A mon avis ton robinet est tout simplement mal banché, et se trouve en amont du solénoide d origine, ce qui fait que ce dernier régule quand même.

Un robinet crée ce qu on appelle une fuite: ceci provoque des pics de pression énormes lors de la montée en charge (très rapides certes mais très destructeurs...): a titre d exemple,avec un boost soit disant réglé à 0.8 sur un T25, tu peux arriver a choper des pics de pression de l ordre de 1.2bars, 1.3 bars.

Un boost controler électronique gère justement ce pics de pression, et tu obtiens donc une charge saine: en plus de cela un "vrai" boost controler est bien plus précis.

Yom · Message par **Yom** » 25 août 2008 09:57

Bienvenu!

Djoule · Message par **Djoule** » 25 août 2008 13:14

bienvenue

seb323gtr · Message par **seb323gtr** » 25 août 2008 18:33

il est fort notre ami picozinc

tu es passé par aubenas

mais tu es d'ou

truered300 · Message par **truered300** » 25 août 2008 20:16

Bienvenue à toi, Gab's

Belle et longue route avec ta GT-R

gab's GTR · Message par **gab's GTR** » 27 août 2008 07:32

En fait je suis de clermont ferrand ...

et merci picozinc pour toutes tes explications ... mais ou trouver un boost controller sympa ?
Et comment l installer?

Autre petite question, vous avez quoi comme pneu, je voudrai changer mes quatres, mais que pensez vous de : yoko, michelin, bridgestone, good year ??

Merci a tous

Et au fait ou on trouve des faisseaux de bougies (quelle marque)?

petit spirou · Message par **petit spirou** » 28 août 2008 19:09

bienvenue à toi

et à ta gt-r

MAZDA FRENCH CLUB

[gab's GTR] salut a tous, un petit nouveau en 323 gtr ....

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