didomars a écrit :Ben a vrai dire dessus a part l'entretient courant j'ai juste changer les plaquette pour des EBC, mis un filtre a air Pipercross dans la boite a air d'origine et les vitres teintées c'est la les seules modifications qui peuvent engager la fiabilité , et si la reprog te fais peur je peux demandé a ce que l'éprom d'origine soit recharger dans le calculateur sachant que depuis que je l'ai fait j'ai fait a peine fait 400km avec
J'ai mon boitier d'origine moi sinon






