présentation Creky mps

[creky]

Salut les copains que pensez vous des produits mecacyl additif pour l'huile et pour l'essence ?

On m'en a venter les mérite mais je suis un peu sceptique mais j'ai un peu peur de créer des problèmes sur ma titine !

[creky]

Personne n'a d'avis sur le mecacyl ?

[creky]

Apparemment dans l'huile il s'agit d'un hyper lubrifiant qui serait très protecteur et dans l'essence un nettoyant très efficace.

[chriss.t]

C'est pas recommandé d'une façon générale, autant utiliser une huile de qualité

[supersteph57]

Oui a la limite Creky utilisé ça sur une voiture qui a beaucoup de bornes et fatigué ça lui fera du bien, mais sur une Mps c'est bonne qualité de l'huile avec un bonne indice et norme au top (voir Picozinc ) bonne qualité d'essence, vidange régulière, voir même utilisation moins longue de l'huile que les préconisations constructeur.
C'est déjà de simple règle de base pour une utilisation en toute tranquillité de ta jolie Mps
Avec ça je rajouterai au minimum la suppression de l'arrivé de l'Egr vers l'admission

[creky]

En effet c'est bien ce que je pensais merci les copains

Steph pour ce qui est de supprimer l'arrivée de legr c'est en attente de montage avec le kit autotech d'ailleurs !

[supersteph57]

C'est tous bon alors et avec un petit banjo bolt.

[creky]

C'est quoi le banjo bolt ?

[supersteph57]

C'est une visse d'arrivé d'huile a ton turbo, d'origine elle a un trou de gros diamètre, mais après une reprog comme tu fais tourner le turbo plus vite il aspire trop d'huile par cette visse donc il faut réduire le diamètre du trou pour que ton turbo ne se détériore pas
Donc montage d'un banjo bolt et augmentation de viscosité de l'huile par la même occasion, en plus du changement des bougies vers des plus froide, enfin ça sans mix éthanol, bref il y a polémique en se moment sur le fofo au sujet des bougies.
Normalement avec un mix les stock suffisent

[creky]

C'est j'aurai cru l'inverse qu'un pplus gros passage serait mieux ! Et sans reprog c'est bon aussi ?

[supersteph57]

En faite ton turbo aspire déjà de l'huile avec beaucoup de pression, du coup avec du boost en plus l'huile arrivera trop fort sur les paliers, donc ton turbo va fumer si tu garde le diamètre du banjo d'origine.
Un turbo qui fume en général c'est pas très bon...
Sans reprog je pense pas, car ton turbo tourne avec la pression d'origine, enfin + ou - selon tes modifs, Inlet turbo + et ligne d'échappement plus libéré normalement tu gagne mais je suis pas sur, donc je m'en tiens la

[creky]

Salut tout le monde.

Voilà je viens de mettre ma mps en vente à grand regret
Mais une fois vendu je resterai chez mazda je suis tomber amoureux de la marque et le forum ainsi que les membres en sont aussi pour beaucoup !

[Steph57]

Pourquoi tu vends???

Envoyé depuis mon LT26i avec Tapatalk

[Monsieur_V]

Qu'est-ce que tu comptes prendre ?
Une MPS Gen 2 ?

[creky]

Lol moi j'aimerais bien la garder mais c'est une décision prise avec ma femme.

Une fois vendue je me verrai bien au volant d'une rx8:)

[Steph57]

Lol moi j'aimerais bien la garder mais c'est une décision prise avec ma femme.

Une fois vendue je me verrai bien au volant d'une rx8:)

T'es fou !!! Par hasard c'est pas la tienne que j'ai vu au garage becker a longeville?

[creky]

A non c'était pas la mienne mais j'en ai croisée une sur saint avold le week end dernier j'ai fait signe mais le mec a pas répondu!

[creky]

Bon ben voilà ça y est la belle est partie

[Steph57]

Envoyé depuis mon LT26i avec Tapatalk

[mps-passion]

Tu ne l'auras pas eu bien longtemps