Présentation nouveau membres. Mazda 6 MPS
Modérateurs : dayvid971, zeeplin, cygoris, ducatmick, dJiBi, mps-passion, stephane
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Mazda 6 MPS 70
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Présentation nouveau membres. Mazda 6 MPS
Bonjour a tout les membres, moi c'est Kevin et Camille du 70 parents de 3 petits, j'ai été voir une Mazda 6 MPS ce week-end, je la récupère mercredi. Un peu de kms mais apparemment ce moteur es assez fiable dans l'ensemble, je possède aussi une Mondeo St 220 de 2002 que j'ai restauré entièrement et une golf mk1 que je restaure également . Merci beaucoup pour l'ajout dans votre forum. Bonne journée à vous
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Aldebaran
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Re: Présentation nouveau membres. Mazda 6 MPS
Hello bienvenue à toi !!
Pas mal de gens semblent se réintéresser aux MPS c'est cool ! Par rapport à la ST220 ça devrait être comparable malgré les 40ch d'écart et 4RM ... hâte d'avoir le récit !
Pas mal de gens semblent se réintéresser aux MPS c'est cool ! Par rapport à la ST220 ça devrait être comparable malgré les 40ch d'écart et 4RM ... hâte d'avoir le récit !
Mazda 3 MPS Gen2 - Stage 3 bloc forgé chemisé 420+ch Mix E25 by Jokair CONSO :
Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Supports moteur upgradés (Hardrace passager + CS Stg2 inférieur), Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump GFB Mach2, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS2500, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres antiroulis Whiteline, Barre anti rappro supérieure avant + inférieure hardrace etc.
Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Supports moteur upgradés (Hardrace passager + CS Stg2 inférieur), Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump GFB Mach2, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS2500, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres antiroulis Whiteline, Barre anti rappro supérieure avant + inférieure hardrace etc.
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Mazda 6 MPS 70
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Re: Présentation nouveau membres. Mazda 6 MPS
Salut merci beaucoup a toi, oui c'est top la cote se tiendra ou augmentera plus tard, je pense pas que sa soit comparable il y a un turbo en plus déjà, une fois mon St finis je verrais ce que sa donne, car là j'ai un soucis de boîte, j'ai la boite il faut que je la monte et un soucis de pompe a essence ou injecteur car elle prend pas ces tours sa avance pas .
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vélocity 6
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Re: Présentation nouveau membres. Mazda 6 MPS
bienvenue et bonne route avec ta mps
Mazda6 FW 2.3L...166CV...122KW de 2004...335'000 km le 28.01.2022 et toujours autant de bonheur
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Mazda 6 MPS 70
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Re: Présentation nouveau membres. Mazda 6 MPS
Merci beaucoup
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Aldebaran
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Re: Présentation nouveau membres. Mazda 6 MPS
Alors elle est arrivée ??
Mazda 3 MPS Gen2 - Stage 3 bloc forgé chemisé 420+ch Mix E25 by Jokair CONSO :
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Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Supports moteur upgradés (Hardrace passager + CS Stg2 inférieur), Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump GFB Mach2, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS2500, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres antiroulis Whiteline, Barre anti rappro supérieure avant + inférieure hardrace etc.
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Mazda 6 MPS 70
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Re: Présentation nouveau membres. Mazda 6 MPS
Bonjour,
Le couple, oui c'est volontaire!
La chaîne et son tendeur ont été remplacés en préventif.
Voici en gros pour les modifs :
Turbo GTX 3076R
Wastegate turbosmart 45mm.
Ligne inox sur mesure 3" avec catalyseur sport.
Admission directe HTP.
Intercooler frontale HDI.
Map sensor 4bar corksport.
Supports moteurs renforcés AWR.
Internes de pompe haute pression Autotech.
Ebc 3 ports grimmspeed.
Récupérateur d'huile 4 voies Damond motorsports.
Barres antiroulis avant et arrière Whiteline.
Bilstein b8 avec ressorts courts h&r.
Short shift Damond Motorsports.
Les injecteurs aussi mais je ne sais pas en combien
Voilà une grosse partie
Le couple, oui c'est volontaire!
La chaîne et son tendeur ont été remplacés en préventif.
Voici en gros pour les modifs :
Turbo GTX 3076R
Wastegate turbosmart 45mm.
Ligne inox sur mesure 3" avec catalyseur sport.
Admission directe HTP.
Intercooler frontale HDI.
Map sensor 4bar corksport.
Supports moteurs renforcés AWR.
Internes de pompe haute pression Autotech.
Ebc 3 ports grimmspeed.
Récupérateur d'huile 4 voies Damond motorsports.
Barres antiroulis avant et arrière Whiteline.
Bilstein b8 avec ressorts courts h&r.
Short shift Damond Motorsports.
Les injecteurs aussi mais je ne sais pas en combien
Voilà une grosse partie