[MME] Je me présente

[MME]

Messieurs Dames,

On va la faire rapidement, hein.

J'ai 30 ans
J'habite en Allemagne
Je travaille chez Mazda Europe
Mon domaine d'activité, c'est la stratégie produit / plan produit
Donc oui je connais pas mal de petites choses
Mais vous ne saurez rien (ou alors il faudra payer très cher)

Je viens voir ce qu'on raconte sur internet sur Mazda, c'est très important figurez-vous!!

[Thomas54]

Salut et bienvenu

Tu conduit qu'elle voiture ? ^^

[zozo]

Bienvenu a toi.

[MME]

Salut et bienvenu

Tu conduit qu'elle voiture ? ^^

Aucune personnellement. Mais évidemment, j'ai conduit toutes les Mazda récentes

y a-t-il une section dans ce grand forum où circulent les rumeurs sur les prochaines Mazda? en général, c'est 100% faux

[wormlord]

Bienvenu!!

[Thomas54]

Euh peut-être dans les parties concerner genre le topic au nom de la voiture

[mars]

soit le bienvenu !
ton inscription donne raison a mon concess' qui m'as annoncé la prise de conscience de mazda a soigner son image ... j'entend par là de plus en plus !( car evidemment chaque firme se doit de defendre l'image qu'elle degage).
quant aux rumeurs elles ne sont pa regroupées mais figurent dans chacun des sous forum ...
dans mazda3 tu verra le topic ou l'on parlait du modele 2009 avec un peu d'anticipation
pareil pour la mz6 et la mz2mps ...

voila! bonne lecture !

[mars]

autre question ...

ca fait partie de ton boulot de voir cequi se dit sur mazda ?

[MME]

ce n'est pas directement mon travail, non. Mais je dois avoir un ressenti, même si on a d'autres façons d'analyser les feedbacks des clients.

il faut savoir tout de même qu'il existe des boîtes qui commercialisent des logiciels qui analysent les discussions sur les forums et les blogs à partir de mots clés et qui font des résumés. Ce n'est pas trop mon domaine mais ça existe et c'est utilisé (chez Mazda et ailleurs)

Mazda 6 MPS et Mazda 2 MPS? Il faut que j'aille voir ça !!

[Hebbye]

Bonjour, et bienvenue !

Alors ya une rumeur qui dit que Mazda arrête la Rx8 en Europe (enfin presque partout).
Si tu pouvais la démentir, ça nous arrangerait bien !!

ah ? ce n'est pas une rumeur ?? c'est officiel ?!!



Autant te dire que certaines décisions nous font mal au coeur....
alors si tu pouvais nous consoler avec des infos type Rx9 par exemple, ce serait déjà pas mal

[mars]

hebbye concernant la rx9 .... tu voudrais pas plutot 100 balles et un ....

[japan-power]

Bienvenu à toi!
Tu as le droit de placer des photos de ton lieu de travail???
Ce cerait assez instructif!!!

[oli40000]

bienvenue !

en tout cas ça fait plaisir de voir que des gens de chez Mazda s'intéressent à nous.


Alors pour mon opinion à moi de la marque :

j'ai donc eu une Mazda 3 phase 2 2.0L MZR Performance et là je suis en rx8 Elegance Pack.

J'ai été très satisfait de ma Mazda 3 et je le suis encore plus de la rx8. Donc au niveau des "produits", rien à dire, par contre au niveau de la politique commerciale, c'est autre chose.

Moi ça me fait de la peine de voir qu'une marque comme Mazda; qui commençait à se faire une bonne image en tant que fabriquant de voiture atypiques, sportives ou dynamiques (et je parle pas que de la rx8, y'a qu'à voir les spots TV de la Mazda 2); est décidé de se recentrer sur les "familiales" en laissant tomber petit à petit ce qui a fait son succès. (comme l'arrêt de la rx8).
Alors c'est peut-être plus une obligation qu'un choix, mais c'est bien dommage

[MME]

Bonjour, et bienvenue !

Alors ya une rumeur qui dit que Mazda arrête la Rx8 en Europe (enfin presque partout).
Si tu pouvais la démentir, ça nous arrangerait bien !!

Autant te dire que certaines décisions nous font mal au coeur....

La RX-8 se vend mal because consommation élevée, mais là je ne vous apprends rien.

Comme j'ai envie de garder mon job encore un peu, je ne peux pas trop en dire évidemment (je suis facile à repérer : les Français de 30 ans qui bossent chez Mazda Europe en product planning, euh y a que moi )

Clairement, la crise alliée à la chasse au CO2 n'arrange pas les affaires de la RX-8...

[MME]

hebbye concernant la rx9 .... tu voudrais pas plutot 100 balles et un ....

L'info que j'aurais pour vous : quoique vous lisiez ici ou là, c'est 100% garanti pipeau.

[MME]

Bienvenu à toi!
Tu as le droit de placer des photos de ton lieu de travail???
Ce cerait assez instructif!!!

Je travaille au centre de R&D près de Francfort. J'ai des photos de mon bureau sur mon Facebook

Ce n'est pas très instructif en fait, on n'y voit rien de particulier. Tu ne rates rien!

[MME]

bienvenue !

en tout cas ça fait plaisir de voir que des gens de chez Mazda s'intéressent à nous.


Alors pour mon opinion à moi de la marque :

j'ai donc eu une Mazda 3 phase 2 2.0L MZR Performance et là je suis en rx8 Elegance Pack.

J'ai été très satisfait de ma Mazda 3 et je le suis encore plus de la rx8. Donc au niveau des "produits", rien à dire, par contre au niveau de la politique commerciale, c'est autre chose.

Moi ça me fait de la peine de voir qu'une marque comme Mazda; qui commençait à se faire une bonne image en tant que fabriquant de voiture atypiques, sportives ou dynamiques (et je parle pas que de la rx8, y'a qu'à voir les spots TV de la Mazda 2); est décidé de se recentrer sur les "familiales" en laissant tomber petit à petit ce qui a fait son succès. (comme l'arrêt de la rx8).
Alors c'est peut-être plus une obligation qu'un choix, mais c'est bien dommage

Je suis là en tant que personne privée, je ne suis en aucun cas là en tant que représentant de la marque.
C'est pour ça que je suis assez clair sur mon profil : il n'y a pas de malentendus, et n'importe qui travaillant chez Mazda Europe mettrait 5 minutes (s'il ne me connait pas) à trouver mon nom au vu des infos que j'ai fournies.

La vérité c'est que Mazda est une petite entreprise à l'échelle automobile. Donc on fait avec les moyens du bord. Et la période actuelle ne permet pas de faire de folies, surtout avec des faibles volumes. En plus d'être petit, Mazda vend partout dans le monde, ce qui est un casse-tête incroyable pour la définition des produits et la fabrication.

Pour la RX-8, je crois que peu de clients ont encore un intérêt particulier pour le moteur rotatif.

On essaie de continuer à offrir des produits décalés, mais comme tu le dis, la raison l'emporte parfois. Surtout en temps de crise.

[zoomzoompat08]

eske il ne pourait pas produire une rx8 avec une autre technologie moderne ( genre injection directe avec turbo,donwnosing , un peu comme un "tsfi" de chez audi par exemple ).

[oli40000]

Comme tu dis, pas de malentendu, je ne te critiquais pas du tout. Je trouve même la démarche d'être venu te présenter très sympa, et j'ai pas l'intention d'en profiter pour t'embêter. Tu aurais très bien pu te contenter d'aller lire quelques sujets sans venir te présenter, donc félicitations pour ça.

Après je me doute bien qu'il est difficile pour toi de donner des infos ou des opinions. Mais comme tu venais voir ce que les gens pensaient de la marque, ben j'ai juste donner mon avis.

Et d'ailleurs, beaucoup de gens ne sont pas d'accord avec moi.

Je trouvais juste qu'il était important (à mon avis) de garder un modèle fort dans la gamme comme la rx8. Parce que franchement tout ce que je connaissais de Mazda à l'époque où j'ai acheté ma 3, c'était le rotatif. Donc sans le rotatif, le gros point fort de Mazda pour moi en terme d'image, ben je serais surement pas rentré dans la concession, j'aurais pas acheté de 3, et encore moins de rx8 par la suite.

Donc je pense (peut-être à tort) que même si les ventes de rx8 ont été très faible sur la fin à cause de la taxe Co2 énorme comparée au prix de la voiture (là on est d'accord ), le fait de l'avoir dans la gamme a quand même permis de vendre d'autres modèles.

Et Mazda, en tout cas en France, va bien dans ce sens. La rx8 n'est plu en vente mais il suffit d'aller dans une concession Mazda pour voir du rotatif partout (poster, affiches, portes clefs, miniatures etc...).

Donc la question que je me pose, c'est est-ce que le fait de ne plu avoir de rotatif dans la gamme ne va pas faire baisser l'image de la marque et par là même les ventes en général ?

Donc t'es pas obligé de répondre, je n'essaie pas de te forcer à donner ton opinion où celle de Mazda.

Je trouve juste que tout ça c'est dommage, mais Mazda n'est pas plus responsable que l'Etat français. C'est surtout eux qui l'ont tué avec cette taxe qui fait quasiment 10% du prix de la voiture

Alors pour l'avenir, j'espère juste que la remplaçante de la rx8, le jour où elle existera sera commercialisée en France, en espérant que si elle possède l'injection directe, cela fera baisser la conso de Co2 pour éviter le super malus.

Parce qu'une rx8, ok ça pollue beaucoup par km, mais combien ça fait de km sur une année par rapport à un diesel qui pollue 2x moins ?

Voilà petit coup de gueule en général, mais pas du tout contre toi.
Après c'est toi qui voulais l'avis des gens, donc voilà le mien

[oli40000]

Pour la RX-8, je crois que peu de clients ont encore un intérêt particulier pour le moteur rotatif.

peut-être peu de client en général, mais je pense que les clients Mazda sont quand même plus intéressé par le rotatif que le client lambda.
Après si Mazda se porte mieux en devenant plus "généraliste", tant mieux pour la marque, mais pour moi elle aura perdu ce qui me plaisait en elle.

Et comme tu dis, c'est le contexte actuel qui veut ça, mais tout passionné d'automobile trouve forcément ça dommage, même si ce ne sont pas des passionnés qui font vivre une marque (sauf chez ferrari peut-être )