[Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2
ok
Je vais récupérér surement l'ancien que j'avais si tu peux mettre le lien ou tu l'envois
Merci
Je vais récupérér surement l'ancien que j'avais si tu peux mettre le lien ou tu l'envois
Merci
Mazda3 MPS à vendre
https://www.leboncoin.fr/voitures/2106150287.htm
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HTP 3", solénoïde Cobb , Kit pompe Autotech, Tmic CP-E, Dump TurboSmart, TP OBX, Redline 5W40, Denso ITV22, block EGR, ressorts courts Eibach, support moteur AWR, short shift plate, Reprog Cobb V3 50/50 E85 By Njaka, Yokohama V105S, vérins de capot Redlinetuning, barre anti-rapprochement AV Tanabe,
~~~MPS TUNED by Njaka~~~Les huiles RED LINE, Garage Varinot
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2
Petite occupation du week-end pluvieux : Mazda 3 MPS Gén.2 Cabrio. en LEGO !
(à partir du modèle 5767 http://shop.lego.com/fr-FR/Le-cabriolet-5767)
To be continued... (faut que je trouve d'autres pièces jaunes pour qu'elle ne soit plus un cabriolet, mais une berline)
(à partir du modèle 5767 http://shop.lego.com/fr-FR/Le-cabriolet-5767)
To be continued... (faut que je trouve d'autres pièces jaunes pour qu'elle ne soit plus un cabriolet, mais une berline)
Powered by Mazda 3 (Gén.2) MPS (MZR 2.3L DISI Turbo) 260@370Ch
- Prépa: Reprog. Stage 2+ 50% E85 by Njaka, SRI+TIP+CAB 2"5 CorkSport, TMIC CorkSport, DownPipe+Cata Sport CorkSport 76/80mm, Turbo K04 upgraded, Banjo Bolt anti-fumée, BOV TurboSmart Kompact Dual Port, Solenoid GrimSpeed 3 voies, HP CD Fuel Pump Kit KMD, Bougies Denso ITV22, EGR BlockOff, Support moteur AR CorkSport, Freins EBC Yellow+Durites avia.+Motul RBF600, Cobb Access Port V3, 3 Manos ProSport Temp.+Press. huile et Turbo + plaque sandwich 2 Sondes, Pneus Michelin Pilot Super Sport 245/35 R18 92Y, Vitres teintées anti-effraction noires par gui28powaa, Paupières de phares CorkSport, Feu AB ARG transparent US + 2 Ampoules LED 120 SMD rouge+blanche, Roue de secours 18" dans le coffre.
- Nota: CAB modifiée cause BOV plus haute/longue, Codes erreur OBD2 P0421ouP0139+P2096 suite montage DP CorkSport.
- Avant: Mitsubishi 3000GT Twin Turbo 286@400Ch + Nissan 300ZX Twin Turbo 268@330Ch
- Prépa: Reprog. Stage 2+ 50% E85 by Njaka, SRI+TIP+CAB 2"5 CorkSport, TMIC CorkSport, DownPipe+Cata Sport CorkSport 76/80mm, Turbo K04 upgraded, Banjo Bolt anti-fumée, BOV TurboSmart Kompact Dual Port, Solenoid GrimSpeed 3 voies, HP CD Fuel Pump Kit KMD, Bougies Denso ITV22, EGR BlockOff, Support moteur AR CorkSport, Freins EBC Yellow+Durites avia.+Motul RBF600, Cobb Access Port V3, 3 Manos ProSport Temp.+Press. huile et Turbo + plaque sandwich 2 Sondes, Pneus Michelin Pilot Super Sport 245/35 R18 92Y, Vitres teintées anti-effraction noires par gui28powaa, Paupières de phares CorkSport, Feu AB ARG transparent US + 2 Ampoules LED 120 SMD rouge+blanche, Roue de secours 18" dans le coffre.
- Nota: CAB modifiée cause BOV plus haute/longue, Codes erreur OBD2 P0421ouP0139+P2096 suite montage DP CorkSport.
- Avant: Mitsubishi 3000GT Twin Turbo 286@400Ch + Nissan 300ZX Twin Turbo 268@330Ch
- nofind972
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2
bjr
existe t'il differente taille d'orifice pour le banjo bolt? Je parle de l'orifice du petit trou et non de la hauteur de la piece
existe t'il differente taille d'orifice pour le banjo bolt? Je parle de l'orifice du petit trou et non de la hauteur de la piece
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2
Après quelques mois (années ?) de presque inactivité sur le forum cause très occupé et pas de changement sur mon véhicule,
et suite à ma visite au Salon automobile de Génève 2016 Vendredi dernier, et des retrouvailles avec le sorcier suisse Njaka,
voici enfin quelques nouveautés sur ma Mazda 3 MPS Gén.2 :
- montage du boitier Cobb Access Port V3 monté (10 min)
- montage du solénoïde 3 voies GrimmSpeed monté (2 fois 3h30 soit 7 heures !!! la galère...)
- cartographie full SP98
- cartographie 50% E85 à 1,45 bar (soit 345Ch ?)
Grosse galère pour la reprog. cause temps à la pluie (voire neige) et de nuit, 1ère station Ethanol fermée, stations SP98 rares, batterie PC qui dure à peine 2 heures...
Merci à Njaka pour sa persévérance (et désolé pour l'heure tardive de fin).
et suite à ma visite au Salon automobile de Génève 2016 Vendredi dernier, et des retrouvailles avec le sorcier suisse Njaka,
voici enfin quelques nouveautés sur ma Mazda 3 MPS Gén.2 :
- montage du boitier Cobb Access Port V3 monté (10 min)
- montage du solénoïde 3 voies GrimmSpeed monté (2 fois 3h30 soit 7 heures !!! la galère...)
- cartographie full SP98
- cartographie 50% E85 à 1,45 bar (soit 345Ch ?)
Grosse galère pour la reprog. cause temps à la pluie (voire neige) et de nuit, 1ère station Ethanol fermée, stations SP98 rares, batterie PC qui dure à peine 2 heures...
Merci à Njaka pour sa persévérance (et désolé pour l'heure tardive de fin).
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- Nota: CAB modifiée cause BOV plus haute/longue, Codes erreur OBD2 P0421ouP0139+P2096 suite montage DP CorkSport.
- Avant: Mitsubishi 3000GT Twin Turbo 286@400Ch + Nissan 300ZX Twin Turbo 268@330Ch
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- Nota: CAB modifiée cause BOV plus haute/longue, Codes erreur OBD2 P0421ouP0139+P2096 suite montage DP CorkSport.
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BESOIN D'AIDE MZR 2.3 DISI TURBO
J'ai besoin d'aide. Ma mazda cx-7 fume en blanc à l'echappement. pas de voyant moteur allumé, pas code d'erreur. pas de jeu du turbo. Aidez moi vous plait.