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[Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

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Monsieur_V
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par Monsieur_V » 30 juil. 2013 15:42

Top !
Merci pour ton retour !
Tu as pu trouver les Super Sport sur quel site ?
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Teddyman
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par Teddyman » 30 juil. 2013 16:46

Japanas a écrit :Terribles les Michelin Pilot Super Sport en 245, ça tient le pavé sur le sec et la pluie.
Quant aux semi-slicks Fédéral 595RS-R, guère mieux que les Michelin sur le sec, mais 2 fois moins chers, donc sympa pour crâmer sur circuit.
et ratio usure, en 10 000 ils partent en fumée ou plus ?
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moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
chassis : support AWR, SB train AV Powerflex et Whiteline, double cross floor BAR AR speedline sup., BAR inf. AR COBB , durites avia Hel carbolook+RBF600, cales 15mm AV+AR made in china mais top qualité
autres : Eonon Ga 5151F + A0110, TT Blitz, Dashhawk+support CPE, AB AR blanc, ventpod Fundream+mano depo racing 3 in 1, Xénon 5000K 35w, intérieur cuir topgaiters, catadioptre PC AR noir, balai essuie glace AR delete...

Japanas
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par Japanas » 31 juil. 2013 09:42

Ben ça je pourrai vous le dire dans quelques mois ! (le plus tard possible j'espère...)
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- Nota: CAB modifiée cause BOV plus haute/longue, Codes erreur OBD2 P0421ouP0139+P2096 suite montage DP CorkSport.
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par Japanas » 02 nov. 2013 16:20

Géniaux, ça tient bien le pavé sur le sec et le mouillé, et ça grippe les 160+Ch par roue (je suis en 245).
C'est aussi performant que mes pneus de circuit, les semi-slicks (bas de gamme) Federal 595 RS-R (en 245 également, mais moitié moins chers)
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par florentd55 » 02 nov. 2013 19:51

Faut dire, j'ai jamais vu personne à Clermont Ferrand critiquer Michelin
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par UltimeMPS » 03 nov. 2013 22:25

florentd55 a écrit :Faut dire, j'ai jamais vu personne à Clermont Ferrand critiquer Michelin

:lol: :lol: :lol: :lol:
Toutes vos sorties piste c'est sur: http://www.journeecircuit.fr
Plus de 25 Manifestations par an sur des tracés différents, une équipe de professionnels et de passionnés a votre service.
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par Japanas » 26 nov. 2013 22:54

10.000 kms et 1 an plus tard (et seulement 3 après-m. de circuit), le nouveau Turbo fume... Ras le bol !
Modifié en dernier par Japanas le 30 nov. 2013 17:13, modifié 1 fois.
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par Monsieur_V » 27 nov. 2013 08:03

Japanas a écrit :10.000 kms et 1 an plus tard (et seulement 2 après-m. de circuit), le nouveau Turbo fume... Ras le bol !
:shock:
La loose ! :?
Ça fume comment ? Tu avais posé un banjo bolt ?
Tu l'avais acheté où ton nouveau turbo ? Tu peux peut-être faire jouer la garantie :roll:
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par Steph57 » 27 nov. 2013 08:50

Japanas a écrit :10.000 kms et 1 an plus tard (et seulement 2 après-m. de circuit), le nouveau Turbo fume... Ras le bol !
La c'est abuser :shock:

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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par badman » 27 nov. 2013 10:55

franchement le mieux pour le turbo c est de le faire préparé pour 500 euros et oh moins il es plus costaud et suportera mieux l excédant de pressions.
Après si j étais toi je metrai un testpipe ou un DP catalysé ou tout simplement une PCV fix histoire de limiter la contrepression au ralenti.
Si un jour le miens devrait me lacher je passe direct par la case prépa comme celui de ZAK et ce lui de taiji ( ancien de thibs ).
Comme ça avec mes 1.35 bar je suis tranquille pour un loooooooooooong moment !!!
MPS Gen 1 : Support moteur JBR 70+ITV 22+banjo bolt +EGR blocked JBR+ SRI HTP 3"+inlet HTP+RBF600 + EBC redstuff av/ar + MTEC + IC cork sport + Interne Autotech+ TestPipe+catback 3" +Jantes gen 2 +B14 + Dump Turbosmart Kompact+barre antiroulis rear JBR + Grimmspeed + GPS compatible TORQUE Njaka touch

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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par mps-passion » 27 nov. 2013 12:46

Tu avais banjo bolt + pcv fix + huile en 5w40 mini ??
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par chriss.t » 29 nov. 2013 20:15

il n'aime décidément pas le DP décata :(
Tu comptes faire quoi ?
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par wins2313 » 30 nov. 2013 00:55

la fumée n'a rien a voir avec le fait qui soit decatalysé. mon turbo a 94000km et decatalysé sans banjo ni pcv et j'ai jamais fumé pourtant je suis en 0w40.
y'en a qui fume meme full stock.
je pense qu'il y a des huiles qui use le turbo plus rapidement meme en 5w40 et aussi trop d'huile dans le moteur.

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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par adzam » 30 nov. 2013 01:19

Japanas a écrit :10.000 kms et 1 an plus tard (et seulement 2 après-m. de circuit), le nouveau Turbo fume... Ras le bol !
J'avais pas lu
Désolé pour toi donc le deuxième ça ne rassure pas
Mazda3 MPS à vendre
https://www.leboncoin.fr/voitures/2106150287.htm
HTP 3", solénoïde Cobb , Kit pompe Autotech, Tmic CP-E, Dump TurboSmart, TP OBX, Redline 5W40, Denso ITV22, block EGR, ressorts courts Eibach, support moteur AWR, short shift plate, Reprog Cobb V3 50/50 E85 By Njaka, Yokohama V105S, vérins de capot Redlinetuning, barre anti-rapprochement AV Tanabe,
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par mps-passion » 30 nov. 2013 10:32

wins2313 a écrit :la fumée n'a rien a voir avec le fait qui soit decatalysé. mon turbo a 94000km et decatalysé sans banjo ni pcv et j'ai jamais fumé pourtant je suis en 0w40.
y'en a qui fume meme full stock.
je pense qu'il y a des huiles qui use le turbo plus rapidement meme en 5w40 et aussi trop d'huile dans le moteur.
Tu utilises quoi comme huile ?

Je suis full décat je tourne à la castrol magnatec 5w40 et jamais fumé non plus, je vidange tous les 7000kms maxi
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par wins2313 » 30 nov. 2013 14:50

Castrol 0w40 depuis le début. Vidange tout les 8000-10000.

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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par chriss.t » 30 nov. 2013 16:00

mps-passion a écrit :
Je suis full décat je tourne à la castrol magnatec 5w40 et jamais fumé non plus, je vidange tous les 7000kms maxi
Tu n'as pas trop de km non-plus :wink: autour de 40.000 ?
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par Japanas » 30 nov. 2013 16:54

55.000kms, reprog. Njaka Stage 2- 325ch environ (1,3bar max, 20% E85),
ligne full décata CorkSport 80mm sauf silencieux 65mm origine,
huile Castrol Magnatec 5W40.
J'ai respecté scrupuleusement les temps de chauffe/refroidissement moteurs (manos. températures eau et huile).
1ier Turbo K04 882 origine, 2ème K04 881 refait USA.

Passage en Turbo K04 préparé avec Cata sport CorkSport (déjà en stock) et Cobb V3, ça sera l'occasion de rajouter des watts (hors circuit).

Et le freinage, de la daube sur circuit, déjà 2 jeux voilés : origine et StopTech (avec plaquettes Hawk+, durites avia. et liquide RBF600). Et je fais toujours 2 tours de refroidissement !...
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Message par adzam » 30 nov. 2013 20:29

Donc c'est l'americain le 881 qui n'a pas tenue ??
Il était neuf ?
Le 881 était comme un origine, pas pareil qu'un K04 préparé alors ?
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Re: [Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

Message par Japanas » 01 déc. 2013 13:45

C'est bien ça.
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