présentation ffderennes
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présentation ffderennes
Salut à tous.
Je me présente, fabien,31 ans, de rennes.
En autos, j'ai eu du citroen, 2 ZX essence.
A présent une Xantia 2.1 TD pour la route et une ax sport pour la ballade du dimanche.
Je viens ici car je vais changer prochainement de véhicule et j'hésite entre plusieurs modèles , notamment honda accord 2.4i et 6 mps d'où mon inscription
Je cherche des chevaux fiables, et en essence.
J'ai repéré une 6 mps d'origine (important pour moi), mais je viens ici pour avoir votre avis sur les propos du propriétaire.
Voyant moteur qui s'allume de manière intempestive. D'après Mazda, une sonde lambda a changer. 500€ environs
Corrosion légère sur le bas de caisse noté au CT. (l'auto a connu l'Allemagne quelques années avant, puis Grenoble)
A priori temps de chauffe et d'arrêt toujours respectés.
Les pneus à changer qui me font penser que le propriétaire a un peu tiré la bourre avec.
En positif: Peu de km, année 2007
Entretien suivi chez Mazda.
En termes de fiabilité, j'ai l'impression que le 2.3T est robuste d'origine.
J'ai parcouru un peu le forum, et a part le turbo a surveiller et un cardan le reste a l'air fiable.
C'est connu cette histoire de sonde lambda? Ça vous paraît crédible?
Merci d'avance de vos retours.
Je me présente, fabien,31 ans, de rennes.
En autos, j'ai eu du citroen, 2 ZX essence.
A présent une Xantia 2.1 TD pour la route et une ax sport pour la ballade du dimanche.
Je viens ici car je vais changer prochainement de véhicule et j'hésite entre plusieurs modèles , notamment honda accord 2.4i et 6 mps d'où mon inscription
Je cherche des chevaux fiables, et en essence.
J'ai repéré une 6 mps d'origine (important pour moi), mais je viens ici pour avoir votre avis sur les propos du propriétaire.
Voyant moteur qui s'allume de manière intempestive. D'après Mazda, une sonde lambda a changer. 500€ environs
Corrosion légère sur le bas de caisse noté au CT. (l'auto a connu l'Allemagne quelques années avant, puis Grenoble)
A priori temps de chauffe et d'arrêt toujours respectés.
Les pneus à changer qui me font penser que le propriétaire a un peu tiré la bourre avec.
En positif: Peu de km, année 2007
Entretien suivi chez Mazda.
En termes de fiabilité, j'ai l'impression que le 2.3T est robuste d'origine.
J'ai parcouru un peu le forum, et a part le turbo a surveiller et un cardan le reste a l'air fiable.
C'est connu cette histoire de sonde lambda? Ça vous paraît crédible?
Merci d'avance de vos retours.
- cygoris
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Re: présentation ffderennes
Alors n'oublie pas de le mentionner aussi dans ton profil (Panneau de l’utilisateur en haut de page - dans ton Pseudo)ffderennes a écrit :Salut à tous.
Je me présente, fabien,31 ans, de rennes.
............
Pratique pour les rassemblements
Tes questions sont pertinentes, mais il vaut mieux que tu les poses dans la section idoine
au mazdafrenchclub, fabien
+ un accès au salon VIP où nos hôtesses t'attendentLe savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur :
* Tout adhérent a droit à :
- des réductions en boutique partenaire et lors des sorties des MAZDA DAY'S { http://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewforum.php?f=126 }
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 57&t=34225
- un service plus !
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 54&t=28485
- Une priorité pour les sorties circuits réservées aux Mazda
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... =3&t=32156
- Des avantages chez nos partenaires
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=89
- accès à la Page facebook
https://www.facebook.com/pages/Mazda-Fr ... ts&fref=ts
- Une distinction : un Logo spécifique apparaîtra en dessous de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : adhésion implicite sauf exception)
- 1 Accès à la boutique du club
http://573597.spreadshirt.fr/
---___---
Statuts du Mazda French Club
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 54&t=29369
Règlement intérieur du Club
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... iew=unread
Adhérents 2015
http://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewt ... 54&t=32121
Adhérents 2016 (Liste évolutive)
http://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewt ... 54&t=34038
Adhésion Club 2016
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... p?p=636238
Section pour détails ou questions
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=54
Judas : =>> <<=
Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici si pas déjà été
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5381
Ou là :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5267
Et peut-être bientôt ici :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 44&t=15308
Enfin, tu peux aussi venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc
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Re: présentation ffderennes
Merci pour ton message, je vais de ce pas poster mes questions dans la section 6 mps
- Teddyman
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Re: présentation ffderennes
Bienvenu à toi, j'ai répondu à tes interrogations
Mazda 3 MPS Truered 2008
moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
chassis : support AWR, SB train AV Powerflex et Whiteline, double cross floor BAR AR speedline sup., BAR inf. AR COBB , durites avia Hel carbolook+RBF600, cales 15mm AV+AR made in china mais top qualité
autres : Eonon Ga 5151F + A0110, TT Blitz, Dashhawk+support CPE, AB AR blanc, ventpod Fundream+mano depo racing 3 in 1, Xénon 5000K 35w, intérieur cuir topgaiters, catadioptre PC AR noir, balai essuie glace AR delete...
moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
chassis : support AWR, SB train AV Powerflex et Whiteline, double cross floor BAR AR speedline sup., BAR inf. AR COBB , durites avia Hel carbolook+RBF600, cales 15mm AV+AR made in china mais top qualité
autres : Eonon Ga 5151F + A0110, TT Blitz, Dashhawk+support CPE, AB AR blanc, ventpod Fundream+mano depo racing 3 in 1, Xénon 5000K 35w, intérieur cuir topgaiters, catadioptre PC AR noir, balai essuie glace AR delete...
- Steph57
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Re: présentation ffderennes
Bienvenue parmis nous
Now Mazda 3 MPS in progress :twisted:
Ex Rx8 231ch Aero kit
Ex Mazda 6 2,5L 170
ExSubaru STI 8 Stage 1by Twinscroll
Ex Mazda 3 MPS stage 2 by Njaka
Ex Rx8 231ch Aero kit
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Re: présentation ffderennes
Bienvenu fabien
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Re: présentation ffderennes
Hello.
Ça fait 3 ans que j'ai ma 6mps et jusqu'à la semaine dernière j'avais rien a redire sur ma 6 j'en étais plutôt content.
Jusqu'à jeudi soir ou le moteur s'est coupé net en roulant.
Verdict de Mazda tout à l'heure : chaîne de distribution cassée.
Je suis un peu dégoûté la ça me paraît étrange qu'une chaîne pète a 130.000 kms. J'attends le devis mais le mec m'a dit que selon lui ça vaudrait pas le coup de réparer.
Je suis un peu abasourdi par le verdict. Je loupe jamais un entretien, je fais super gaffe aux temps de chauffe. Bref, c'est un peu la douche froide la. Vous pensez que ça vaut le coup et le coût ?
Ça fait 3 ans que j'ai ma 6mps et jusqu'à la semaine dernière j'avais rien a redire sur ma 6 j'en étais plutôt content.
Jusqu'à jeudi soir ou le moteur s'est coupé net en roulant.
Verdict de Mazda tout à l'heure : chaîne de distribution cassée.
Je suis un peu dégoûté la ça me paraît étrange qu'une chaîne pète a 130.000 kms. J'attends le devis mais le mec m'a dit que selon lui ça vaudrait pas le coup de réparer.
Je suis un peu abasourdi par le verdict. Je loupe jamais un entretien, je fais super gaffe aux temps de chauffe. Bref, c'est un peu la douche froide la. Vous pensez que ça vaut le coup et le coût ?
Re: présentation ffderennes
ffderennes, je te conseille d'ouvrir un sujet dans la section des Mazda 6 MPS pour ton problème.
Si ta voiture a été suivie dans le réseau Mazda, je te conseillerai de ne pas en rester là et demander au moins une prise en charge partielle. Ce n'est clairement pas normal.
Si tu as une protection juridique avec ton assurance, ça va être le moment de l'utiliser.
Si ta voiture a été suivie dans le réseau Mazda, je te conseillerai de ne pas en rester là et demander au moins une prise en charge partielle. Ce n'est clairement pas normal.
Si tu as une protection juridique avec ton assurance, ça va être le moment de l'utiliser.
Mazda 3 2.0L 165 dynamique Soul Red
MX5 ND AKI Edition
Trésorier du Mazda French Club
Soutenez le Mazda French Club, devenez adhérent : viewtopic.php?f=54&t=40117#p706913
MX5 ND AKI Edition
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- Pilote novice
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- Localisation : rennes
Re: présentation ffderennes
Merci pour la réponse.
Je t'avoue que je suis pas super motivé pour créer un sujet sur mon auto qui va potentiellement être bonne pour la casse dans 2 jours... Mes excuses.
En ce qui concerne les nouvelles :
Moteur neuf chez Mazda 7400€ et des poussières. Hors main d'œuvre...
J'ai signalé que c'était clairement pas normal un distri qui casse a 130.000 km et demandé une prise en charge.
Réponse : "nous ne sommes que concessionnaires, les prises en charge c'est mazda qui gère"
J'ai demandé à vérifier que le moteur est mort et pas seulement quelques pièces (piston soupapes )
Réponse : ça coûte du temps et de la main d'œuvre. Et puis là on a pas trop le temps
Vraiment déçu par le comportement de mazda pour le coup. Je contacte mon assistance juridique demain
Je t'avoue que je suis pas super motivé pour créer un sujet sur mon auto qui va potentiellement être bonne pour la casse dans 2 jours... Mes excuses.
En ce qui concerne les nouvelles :
Moteur neuf chez Mazda 7400€ et des poussières. Hors main d'œuvre...
J'ai signalé que c'était clairement pas normal un distri qui casse a 130.000 km et demandé une prise en charge.
Réponse : "nous ne sommes que concessionnaires, les prises en charge c'est mazda qui gère"
J'ai demandé à vérifier que le moteur est mort et pas seulement quelques pièces (piston soupapes )
Réponse : ça coûte du temps et de la main d'œuvre. Et puis là on a pas trop le temps
Vraiment déçu par le comportement de mazda pour le coup. Je contacte mon assistance juridique demain
Re: présentation ffderennes
Moi qui me posent des questions sur la fiabilité de la distribution de ma 6 MPS ça ne me rassures pas. Je crois que je vais partir sur une Megane RS avec laquelle je pourrais accélérer sous les 3000tr sans claquer une bielle et où le F4R est robuste.
Re: présentation ffderennes
Du neuf ?ffderennes a écrit : ↑14 nov. 2019 21:03Merci pour la réponse.
Je t'avoue que je suis pas super motivé pour créer un sujet sur mon auto qui va potentiellement être bonne pour la casse dans 2 jours... Mes excuses.
En ce qui concerne les nouvelles :
Moteur neuf chez Mazda 7400€ et des poussières. Hors main d'œuvre...
J'ai signalé que c'était clairement pas normal un distri qui casse a 130.000 km et demandé une prise en charge.
Réponse : "nous ne sommes que concessionnaires, les prises en charge c'est mazda qui gère"
J'ai demandé à vérifier que le moteur est mort et pas seulement quelques pièces (piston soupapes )
Réponse : ça coûte du temps et de la main d'œuvre. Et puis là on a pas trop le temps
Vraiment déçu par le comportement de mazda pour le coup. Je contacte mon assistance juridique demain
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Re: présentation ffderennes
Bonjour.
Du neuf, un peu mais pas mon moteur non...
Alors mon assistance juridique m'a dit que légalement je n'ai pas de recours au delà de 5ans du véhicule.
Je dois donc faire partir un recommandé en espérant un geste de la part de Mazda France.
La démarche est en cours.
Et évidemment le concessionnaire qui n'a pas le temps de regarder mon moteur n'a pas non plus de véhicule de courtoisie a me prêter... Franchement pas sympa pour le coup
Du neuf, un peu mais pas mon moteur non...
Alors mon assistance juridique m'a dit que légalement je n'ai pas de recours au delà de 5ans du véhicule.
Je dois donc faire partir un recommandé en espérant un geste de la part de Mazda France.
La démarche est en cours.
Et évidemment le concessionnaire qui n'a pas le temps de regarder mon moteur n'a pas non plus de véhicule de courtoisie a me prêter... Franchement pas sympa pour le coup
Re: présentation ffderennes
Pas facile pour le coup, courage j'espère que ça s'arrangera au mieux !ffderennes a écrit : ↑20 nov. 2019 14:42Bonjour.
Du neuf, un peu mais pas mon moteur non...
Alors mon assistance juridique m'a dit que légalement je n'ai pas de recours au delà de 5ans du véhicule.
Je dois donc faire partir un recommandé en espérant un geste de la part de Mazda France.
La démarche est en cours.
Et évidemment le concessionnaire qui n'a pas le temps de regarder mon moteur n'a pas non plus de véhicule de courtoisie a me prêter... Franchement pas sympa pour le coup
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Re: présentation ffderennes
Merci. Vraiment déçu par le concessionnaire. Je vous tiens informés sur la suite.
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Re: présentation ffderennes
Hello, ça fait un moment que je suis pas passé ici, j'ai finalement fait réparer le moteur chez mazda
au démontage le concessionnaire n'ai identifié que des dégâts côté haut moteur donc ça m'a coûté autour de 4700€ donc j'ai fait réparer.
Depuis je roule peu avec mais elle a retrouvé les routes après pas mal d'échanges avec mazda...
Aucune prise en charge ni du concess' ni de mazda france.
Discours de mazda France : elle est originaire d'allemagne (ce que je conteste pas) donc "c'est pas à nous de gérer ça". C'est idiot parce qu'elles viennent toutes du japon...
Discours du concessionnaire : Nous on est que garagiste, c'est Mazda qui fait les moteurs.
Bref comme j'ai récupéré mon auto qu'au bout de 2 mois, et avec un heureux evenement familial a coté j'ai dû racheter une remplaçante.
Donc je mets ma 6 MPS en vente, un peu a regret mais c'est comme ça. J'espère qu'elle ira chez un passionné
https://www.leboncoin.fr/voitures/1848487221.htm/
a votre disposition en cas de question
au démontage le concessionnaire n'ai identifié que des dégâts côté haut moteur donc ça m'a coûté autour de 4700€ donc j'ai fait réparer.
Depuis je roule peu avec mais elle a retrouvé les routes après pas mal d'échanges avec mazda...
Aucune prise en charge ni du concess' ni de mazda france.
Discours de mazda France : elle est originaire d'allemagne (ce que je conteste pas) donc "c'est pas à nous de gérer ça". C'est idiot parce qu'elles viennent toutes du japon...
Discours du concessionnaire : Nous on est que garagiste, c'est Mazda qui fait les moteurs.
Bref comme j'ai récupéré mon auto qu'au bout de 2 mois, et avec un heureux evenement familial a coté j'ai dû racheter une remplaçante.
Donc je mets ma 6 MPS en vente, un peu a regret mais c'est comme ça. J'espère qu'elle ira chez un passionné
https://www.leboncoin.fr/voitures/1848487221.htm/
a votre disposition en cas de question