[Carats] Présentation
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[Carats] Présentation
Bonjour à tous
Je m'appel Yoann j'ai 27 ans et je réside en gironde ( Restons évasif )
J'ai été possesseur du Mazda6 mzr cd 163 ch de 2009 noir.
Je me suis réveillé un matin avec l'intention d'acheter une voiture style berline pouvant encaisser les kilomètres sans problèmes.
Puis après avoir passer des heures je suis tombé sur une mazda3 bleu, je demande des renseignements et fini par aller voir le vendeur.
Je tombe sur une Mazda3 rayée sur tout le côté droit, principalement coup de caddies et de clefs ( tout ce dont j'ai horreur )
Mais le pire c'est que ça avait été repeint au stylo. Je fais quand même le tour de la voiture histoire de regarder un peu moi qui ne connaissait que très peu les Mazda.
Tout en écoutant les atouts de cette belle bleu " je prend le virage qui mène à Auchan Lac à 110 km/h au lieu de 50, la peinture c'est pas grave je n'y suis pour rien, 170 000 c'est rien on est qu'a la moitié de sa vie."
Je n'avais pas besoin de plus pour savoir que je n'acheterai pas sa voiture.
Je commence maintenant à regarder les Mazda3 car toute les 6 étaient trop chère pour moi. Mais entre les jantes 19 pouces, les reprog et autres, je comprend que mon budget n'est pas suffisant si je veux en avoir une impeccable.
Et la, je vois une mazda6 noir, 163 ch chaîne distribution en parfaite état. Claude le vendeur laisser présager une voiture conduite par une personne bien plus âgée que moi car j'avais 23 ans à l'époque.
Je regarde le prix plusieurs fois et je m'aperçois que je n'avais pas mis de limite sur le bon coin.
Un regard rapide sur mes comptes en banque et je décide d'appeler Claude pour avoir des informations.
Suite à sa nous nous donnons rendez-vous juste après que ma banque m'autorise un prêt pour l'achat de cette voiture si jamais je me décide à la prendre.
On ce donne rendez vous sur le parking du Pacha à Pessac et la j'ai su mon ex compagne et moi même qu'il nous fallait cette voiture.
Intérieur proche du neuf, extérieur aucun accro, bref la voiture en plus n'avait que 70k kms.
J'essaie la voiture, confortable, pousse suffisamment pour doubler, un bonheur.
On négocie un peu le prix ( difficile en affaire le Claude ) et ce donnons un autre rendez vous pour l'achat de la voiture.
Et c'est donc deux semaines après que j'ai pu enfin me faire plaisir au volant de cette magnifique Mazda6 MZR-CD jusqu'à que un licenciement me tombe sur la tronche et l'acceptation à l'école supérieur de mon ex compagne qui nous obligeons à la revendre pour rembourser ce qu'il reste du crédit.
Sauf qu'aujourd'hui c'est grâce a mon ex compagne s'étant fait la mal avec ce qu'il me rester comme affaire que je décide ( dans un futur proche ) de me prendre une mazda6 mais pas n'importe la quelle. Une magnifique 6 Mps.
Alors pourquoi une Mps, ça consomme un peu,ça reste une 6 sur un modèle plus ancien que le mien mais ayant toujours rêver d'avoir une voiture rare sur nos routes et qui une fois le pied un peu lourd laisse 80 % des véhicules derrière moi que je décide de sauter le pas.
J'avais à l'âge de mes 18 ans rêver d une golf 3 vr6 pour avoir ce compromis rareté sportive discrète. Il en existe d'autre comme une insigna OPC mais m'attire beaucoup moins et en plus est clairement hors budget.
Donc je viens ici pour partager ma petite expérience mais aussi avoir un maximum d'info sur la futur titine qui sera 100% d'origine !!!
Le plus triste dans tout sa c'est que je ne l'ai jamais conduite, donc je vais devoir prévoir l'argent et au dernier moment essayer la voiture car tout les vendeurs ( et je respecte tout à fait ce choix ) ne veulent la prêter qu'en possession d'un chèque de banque, mais le pire c'est de faire 600 kms pour sa, car aucune en vente près de chez moi en gironde.
Je vous souhaite à tous, une bonne journée et vous remercie de m'avoir lu.
Cordialement, Yoann.
Je m'appel Yoann j'ai 27 ans et je réside en gironde ( Restons évasif )
J'ai été possesseur du Mazda6 mzr cd 163 ch de 2009 noir.
Je me suis réveillé un matin avec l'intention d'acheter une voiture style berline pouvant encaisser les kilomètres sans problèmes.
Puis après avoir passer des heures je suis tombé sur une mazda3 bleu, je demande des renseignements et fini par aller voir le vendeur.
Je tombe sur une Mazda3 rayée sur tout le côté droit, principalement coup de caddies et de clefs ( tout ce dont j'ai horreur )
Mais le pire c'est que ça avait été repeint au stylo. Je fais quand même le tour de la voiture histoire de regarder un peu moi qui ne connaissait que très peu les Mazda.
Tout en écoutant les atouts de cette belle bleu " je prend le virage qui mène à Auchan Lac à 110 km/h au lieu de 50, la peinture c'est pas grave je n'y suis pour rien, 170 000 c'est rien on est qu'a la moitié de sa vie."
Je n'avais pas besoin de plus pour savoir que je n'acheterai pas sa voiture.
Je commence maintenant à regarder les Mazda3 car toute les 6 étaient trop chère pour moi. Mais entre les jantes 19 pouces, les reprog et autres, je comprend que mon budget n'est pas suffisant si je veux en avoir une impeccable.
Et la, je vois une mazda6 noir, 163 ch chaîne distribution en parfaite état. Claude le vendeur laisser présager une voiture conduite par une personne bien plus âgée que moi car j'avais 23 ans à l'époque.
Je regarde le prix plusieurs fois et je m'aperçois que je n'avais pas mis de limite sur le bon coin.
Un regard rapide sur mes comptes en banque et je décide d'appeler Claude pour avoir des informations.
Suite à sa nous nous donnons rendez-vous juste après que ma banque m'autorise un prêt pour l'achat de cette voiture si jamais je me décide à la prendre.
On ce donne rendez vous sur le parking du Pacha à Pessac et la j'ai su mon ex compagne et moi même qu'il nous fallait cette voiture.
Intérieur proche du neuf, extérieur aucun accro, bref la voiture en plus n'avait que 70k kms.
J'essaie la voiture, confortable, pousse suffisamment pour doubler, un bonheur.
On négocie un peu le prix ( difficile en affaire le Claude ) et ce donnons un autre rendez vous pour l'achat de la voiture.
Et c'est donc deux semaines après que j'ai pu enfin me faire plaisir au volant de cette magnifique Mazda6 MZR-CD jusqu'à que un licenciement me tombe sur la tronche et l'acceptation à l'école supérieur de mon ex compagne qui nous obligeons à la revendre pour rembourser ce qu'il reste du crédit.
Sauf qu'aujourd'hui c'est grâce a mon ex compagne s'étant fait la mal avec ce qu'il me rester comme affaire que je décide ( dans un futur proche ) de me prendre une mazda6 mais pas n'importe la quelle. Une magnifique 6 Mps.
Alors pourquoi une Mps, ça consomme un peu,ça reste une 6 sur un modèle plus ancien que le mien mais ayant toujours rêver d'avoir une voiture rare sur nos routes et qui une fois le pied un peu lourd laisse 80 % des véhicules derrière moi que je décide de sauter le pas.
J'avais à l'âge de mes 18 ans rêver d une golf 3 vr6 pour avoir ce compromis rareté sportive discrète. Il en existe d'autre comme une insigna OPC mais m'attire beaucoup moins et en plus est clairement hors budget.
Donc je viens ici pour partager ma petite expérience mais aussi avoir un maximum d'info sur la futur titine qui sera 100% d'origine !!!
Le plus triste dans tout sa c'est que je ne l'ai jamais conduite, donc je vais devoir prévoir l'argent et au dernier moment essayer la voiture car tout les vendeurs ( et je respecte tout à fait ce choix ) ne veulent la prêter qu'en possession d'un chèque de banque, mais le pire c'est de faire 600 kms pour sa, car aucune en vente près de chez moi en gironde.
Je vous souhaite à tous, une bonne journée et vous remercie de m'avoir lu.
Cordialement, Yoann.
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sly03
- Pilote confirmé
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- Enregistré le : 15 nov. 2012 20:09
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Re: [Carats] Présentation
Bienvenue et bonne recherche 
Il y en a une très belle à vendre dans la section "Petites annonces" de ce forum.
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 36&t=36383
Par contre, je pense qu'il ne faut pas trop se focaliser sur le "100%" origine. On va dire que les 3/4 des MPS sur le marché sont ou ont été plus ou moins modifiées.
Perso je préfère une auto avec des pièces mais bien entretenue par un passionné qu'une autre d'origine avec un proprio qui s'en tape et qui fait sa vidange tous les 25 000 kms...
Il y en a une très belle à vendre dans la section "Petites annonces" de ce forum.
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 36&t=36383
Par contre, je pense qu'il ne faut pas trop se focaliser sur le "100%" origine. On va dire que les 3/4 des MPS sur le marché sont ou ont été plus ou moins modifiées.
Perso je préfère une auto avec des pièces mais bien entretenue par un passionné qu'une autre d'origine avec un proprio qui s'en tape et qui fait sa vidange tous les 25 000 kms...
Re: [Carats] Présentation
Welcome,

Non non surtout pas, je suis en train de travailler Madame pour lui faire admettre qu'il faut que je l'achètesly03 a écrit : .....
Il y en a une très belle à vendre dans la section "Petites annonces" de ce forum.
...
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sly03
- Pilote confirmé
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- Localisation : Au centre de la France
Re: [Carats] Présentation
T'inquiète au bout d'un moment elle va abandonner l'dée de te faire changer d'avis
Je n'en suis pas à ma première sportive et maintenant RAS
Tu verras après quand tu négocieras les pièces perf 
Re: [Carats] Présentation
C'est compliquer pour moi malheureusement. Deja d'un côté esthétique, si la voiture me plait je la prend comme elle est pas besoin de rajouter plus de stabilité une meillzur adhérences ou autres, sinon je change de voiture .
Pour ce qui est de la motorisation ou amélioration du véhicule c'est pareil. J'ai vu que certain modifié pour plus de durabilité, je peux tout à fait le comprendre, mais ce n'est pas dans mon état d'esprit. La seul chose sur laquelle je peux faire un rajout c'est les jantes de la RX8 sur cette Mps. Car ca lui donne un meilleur look.
Pour le reste je ne me ferme pas la porte mais je préfère quand même ne pas y toucher car je ne serai comprendre si jamais il y a des pannes ou autres. Je sais faire une vidange et changer les ampoules ( quoi que certains modèles sont des usines à gaz ).
Pour ce qui est de la motorisation ou amélioration du véhicule c'est pareil. J'ai vu que certain modifié pour plus de durabilité, je peux tout à fait le comprendre, mais ce n'est pas dans mon état d'esprit. La seul chose sur laquelle je peux faire un rajout c'est les jantes de la RX8 sur cette Mps. Car ca lui donne un meilleur look.
Pour le reste je ne me ferme pas la porte mais je préfère quand même ne pas y toucher car je ne serai comprendre si jamais il y a des pannes ou autres. Je sais faire une vidange et changer les ampoules ( quoi que certains modèles sont des usines à gaz ).
Re: [Carats] Présentation
Ne t'inquiète pas Sly03, je n'ai pas le budget pour le moment ce sera pour dans 6 mois à 1 an. Je prend le temps de regarder, d'apprendre, d'être sur.
Ce sera une somme à dépenser donc pas question que je la revende dans 1 an.
Cependant elle est tres propre celle qui est mise en vente. J'en cherche une de couleur idéalement, changer un peu ce côté noir gris blanc.
Puis comme j'ai dis je vais essayer de m'en faire prêter une ne serait ce que 20 Minutes histoire de voir si la conduite me convient. ( meme si je ne suis pas très difficile )
Par contre après avoir regarder les avis des possesseurs de MPS. Je suis très surpris de la consommation Max 500 km avec un plein en roulant tranquille ca me paraît très faible surtout pour être annoncer à 10l/100 avec un réservoir de 65 litres.
Ce sera une somme à dépenser donc pas question que je la revende dans 1 an.
Cependant elle est tres propre celle qui est mise en vente. J'en cherche une de couleur idéalement, changer un peu ce côté noir gris blanc.
Puis comme j'ai dis je vais essayer de m'en faire prêter une ne serait ce que 20 Minutes histoire de voir si la conduite me convient. ( meme si je ne suis pas très difficile )
Par contre après avoir regarder les avis des possesseurs de MPS. Je suis très surpris de la consommation Max 500 km avec un plein en roulant tranquille ca me paraît très faible surtout pour être annoncer à 10l/100 avec un réservoir de 65 litres.
Re: [Carats] Présentation
Rouler tranquille avec un moulin pareil je pense que c'est extrêmement difficile 
- cygoris
- Pilote de Rallye
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- Enregistré le : 31 déc. 2005 02:48
- Localisation : Créteil, où la nuit toutes les Mazda6 sont grises
Re: [Carats] Présentation
Et je crains que prochainement, il se mettra à lire le topic des Radars 
- cygoris
- Pilote de Rallye
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- Localisation : Créteil, où la nuit toutes les Mazda6 sont grises
Re: [Carats] Présentation
Alors n'oublie pas de le mentionner aussi dans ton profil (Panneau de l’utilisateur dans ton Pseudo, en haut de page, Onglet 'Profil')Carats a écrit :Bonjour à tous
Je m'appel Yoann j'ai 27 ans et je réside en gironde ( Restons évasif )............
Pratique pour les rassemblements
au mazdafrenchclub, Yoann + un accès au salon VIP où nos hôtesses t'attendentLe savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur :
* Tout adhérent a droit à :
- des réductions en boutique partenaire et lors des sorties des MAZDA DAY'S { https://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewforum.php?f=126 }
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 57&t=34225
- un service plus !
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 54&t=28485
- Une priorité pour les sorties circuits réservées aux Mazda
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... =3&t=32156
- Des avantages chez nos partenaires
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... m.php?f=89
- accès à la Page facebook
https://www.facebook.com/pages/Mazda-Fr ... ts&fref=ts
- Une distinction : un Logo spécifique apparaîtra en dessous de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : adhésion implicite sauf exception)
- 1 Accès à la boutique du club
https://shop.spreadshirt.fr/573597
---___---
Statuts du Mazda French Club
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 54&t=29369
Règlement intérieur du Club
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... iew=unread
Adhésion Club 2017
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 54&t=35613
Adhérents 2016
https://mazdafrenchclub.com/phpBB3/view ... 54&t=34038
Adhérents 2017 (Liste évolutive)
https://mazdafrenchclub.com/phpBB3/view ... 57&t=35639
Section pour détails ou questions
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... m.php?f=54
Judas : =>>
<<=Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici (si pas déjà été)
Ou là :
Et peut-être bientôt ici
Enfin, tu peux aussi venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc
-
RasTarentule
- Pilote du dimanche
- Messages : 241
- Enregistré le : 29 mars 2017 12:56
- Localisation : proche de Dreux (28)
Re: [Carats] Présentation
Bienvenue ,
pour les 10l/100
, c'est une utopie
500Km avec un plein , j'ai pas encore réussi
pour les 10l/100
500Km avec un plein , j'ai pas encore réussi
Caisse HS
CAI AEM , Inlet et durites JBR , joint Papillon et collecteur d'admission JBR , Block EGR JBR , Dump HKS SSQV IV , TMIC Corksport , support moteur et différentiel Corksport , Joint injecteur Toyota , interne HPFP Autotech , ligne complete inox PROWELD full decata , Michelin PS4 , Carto by Jok'Air ≃ 310hp- Teddyman
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- Localisation : pas loin dans la campagne (76) - France
Re: [Carats] Présentation
oui 500 km avec un plein faut tirer au max de la réserve et etre assez soft, on peut y approcher en jouant un peu mais compte plutôt 400-430....
et oublie pas 6MPS = 4RM donc ca gloutonne plus qu'une 2RM en essence et en pneu...
et oublie pas 6MPS = 4RM donc ca gloutonne plus qu'une 2RM en essence et en pneu...
Mazda 3 MPS Truered 2008
moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
chassis : support AWR, SB train AV Powerflex et Whiteline, double cross floor BAR AR speedline sup., BAR inf. AR COBB , durites avia Hel carbolook+RBF600, cales 15mm AV+AR made in china mais top qualité
autres : Eonon Ga 5151F + A0110, TT Blitz, Dashhawk+support CPE, AB AR blanc, ventpod Fundream+mano depo racing 3 in 1, Xénon 5000K 35w, intérieur cuir topgaiters, catadioptre PC AR noir, balai essuie glace AR delete...
moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
chassis : support AWR, SB train AV Powerflex et Whiteline, double cross floor BAR AR speedline sup., BAR inf. AR COBB , durites avia Hel carbolook+RBF600, cales 15mm AV+AR made in china mais top qualité
autres : Eonon Ga 5151F + A0110, TT Blitz, Dashhawk+support CPE, AB AR blanc, ventpod Fundream+mano depo racing 3 in 1, Xénon 5000K 35w, intérieur cuir topgaiters, catadioptre PC AR noir, balai essuie glace AR delete...
Re: [Carats] Présentation
J'irai faire un tour sur les topics volontiers.
Pour ce qui est de la conso ca freine grave. J'ai 40 km par jour ca va vite revenir chere tout sa LoL.
Mais la mps ne doit être en 4 roues, seulement quand on a le pied lourd qu'il s'enclenche du moins c'est ce que j'ai lu.
Je vais me repencher sur la question de savoir si je garderai pas mon vieux diesel pour faire la route et garder la 6 pour les weekends.
Pour ce qui est de la conso ca freine grave. J'ai 40 km par jour ca va vite revenir chere tout sa LoL.
Mais la mps ne doit être en 4 roues, seulement quand on a le pied lourd qu'il s'enclenche du moins c'est ce que j'ai lu.
Je vais me repencher sur la question de savoir si je garderai pas mon vieux diesel pour faire la route et garder la 6 pour les weekends.
- Teddyman
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Re: [Carats] Présentation
non non 4RM tout le temps
tu as la technique de la boite tic tac qui fonctionne semble t il, tu mets au niveau console sous le frein à main boite tic tac qui relève ce dernier de quelques mm et cela semble désactiver le train AR.
sinon oui 2.3L turbo de 260 cv ancienne génération, tu peux faire 8L au pire mais autant acheter un zout car tu ne monteras jamais en dessus de 2500 trs et les Twingo te dépasseront tellement tu te traineras voir meme les voitures sans permis.
moi aussi 40km AR/jour, soit en gros presque 2 pleins par mois.
on préfère te prévenir , ne fais pas de plan sur la comète si tu n'es pas pret à consommer 10 voir plutot 11-12L, vois pour autre chose
et moi je ne parle qu'en mazda 3 MPS ..... et non car elle doit etre un poil plus lourde aussi
tu as la technique de la boite tic tac qui fonctionne semble t il, tu mets au niveau console sous le frein à main boite tic tac qui relève ce dernier de quelques mm et cela semble désactiver le train AR.
sinon oui 2.3L turbo de 260 cv ancienne génération, tu peux faire 8L au pire mais autant acheter un zout car tu ne monteras jamais en dessus de 2500 trs et les Twingo te dépasseront tellement tu te traineras voir meme les voitures sans permis.
moi aussi 40km AR/jour, soit en gros presque 2 pleins par mois.
on préfère te prévenir , ne fais pas de plan sur la comète si tu n'es pas pret à consommer 10 voir plutot 11-12L, vois pour autre chose
Mazda 3 MPS Truered 2008
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sly03
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Re: [Carats] Présentation
Quand on achète ce genre d'auto, faut pas être à 1 litre près au 100; la conso est un critère secondaire dans le choix d'une sportive..
- Teddyman
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Re: [Carats] Présentation
et puis 1l/100 en plus coute moins cher qu'un paquet cigarette ou bouteille alcool et cela ne nuie pas à la santé.... cela devrait etre un slogan pub

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Re: [Carats] Présentation
Pour la santé on repassera hein 
Honda Jazz E-HEV Exclusive 2020 : 2023-
Mazda 323F BG GLX 1991 : 2013-2023
Fiat Panda "Hobby" 1998 : 2011-2014
GO HABS GO!
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Re: [Carats] Présentation
lol: je vosi pas de quoi tu parles, au moins on recrache pas de particules 
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moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
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Re: [Carats] Présentation
On recrache que des arcs en ciel 
Honda Jazz E-HEV Exclusive 2020 : 2023-
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Fiat Panda "Hobby" 1998 : 2011-2014
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Re: [Carats] Présentation
Faut arrêter les mélanges 
- Space Ace
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Re: [Carats] Présentation
J'aurais dû arrêter le mélange herbe/98 
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