[Shifterz] Futur acquéreur Mazda3 MPS
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[Shifterz] Futur acquéreur Mazda3 MPS
Bonjour à tous
Je m'appelle Rémi, j'ai 22 ans, je viens de l’Oise plus précisément de Clermont (60). Courant la semaine prochaine je vais acquérir une Mazda 3 MPS Gen 1 de 2008 totalisant 72500 kms ce qui est très peu pour son age ! .
En allant regarder la voiture je n'ai rien vu de suspect, le propriétaire a l'air honnête et de ce que j'ai compris, il faisait même parti de ce forum. Ce qui me conforte également dans l'idée que ce dernier étant passionné et donc honnête. Seulement ayant eu de grosses mésaventures avec ma dernière voiture je suis quand même "inquiet".
J'ai parcouru le forum et j'ai vu que le moteur ne perdait aucune goutte d'huile ni d'eau, qu'il ne fallait pas tirer avant les 3000 tours (ce qu'il m'a également dit) et forcément respecté les temps de chauffe et de refroidissement. Si éventuellement vous auriez certaines choses à me conseiller avant que je lui donne le chèque, je suis preneur !
A bientôt sur les routes !
Je m'appelle Rémi, j'ai 22 ans, je viens de l’Oise plus précisément de Clermont (60). Courant la semaine prochaine je vais acquérir une Mazda 3 MPS Gen 1 de 2008 totalisant 72500 kms ce qui est très peu pour son age ! .
En allant regarder la voiture je n'ai rien vu de suspect, le propriétaire a l'air honnête et de ce que j'ai compris, il faisait même parti de ce forum. Ce qui me conforte également dans l'idée que ce dernier étant passionné et donc honnête. Seulement ayant eu de grosses mésaventures avec ma dernière voiture je suis quand même "inquiet".
J'ai parcouru le forum et j'ai vu que le moteur ne perdait aucune goutte d'huile ni d'eau, qu'il ne fallait pas tirer avant les 3000 tours (ce qu'il m'a également dit) et forcément respecté les temps de chauffe et de refroidissement. Si éventuellement vous auriez certaines choses à me conseiller avant que je lui donne le chèque, je suis preneur !
A bientôt sur les routes !
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
salut et bienvenue,
super caisse la mps.
check la chaîne de distri, regarde par le bouchon de remplissage d'huile si détendue..tu peux vérifier ça en y mettant le doigt
une vérification de l'état de la courroie d'accessoire et des durites à l'échangeur (traces huile) me paraît opportune.
est-elle d'origine ? si non, assure toi d'avoir un élément qui fasse contrepression (un catalyseur en l'occurence) à l'aval échappement turbal..parce que si downpipe sans cata (sport à minima), que dire? parcoure le forum !
hormis cela, vérifications classiques d'achat d'un véhicule d'occaz..mais ne pas s'emballer au coup de coeur, un turbo ou une distri augmente vite la facture!
sinon, à qui appartient-elle? des membres pourraient ainsi te rassurer sur l'achat
@+
super caisse la mps.
check la chaîne de distri, regarde par le bouchon de remplissage d'huile si détendue..tu peux vérifier ça en y mettant le doigt
une vérification de l'état de la courroie d'accessoire et des durites à l'échangeur (traces huile) me paraît opportune.
est-elle d'origine ? si non, assure toi d'avoir un élément qui fasse contrepression (un catalyseur en l'occurence) à l'aval échappement turbal..parce que si downpipe sans cata (sport à minima), que dire? parcoure le forum !
hormis cela, vérifications classiques d'achat d'un véhicule d'occaz..mais ne pas s'emballer au coup de coeur, un turbo ou une distri augmente vite la facture!
sinon, à qui appartient-elle? des membres pourraient ainsi te rassurer sur l'achat
@+
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Merci de ta réponse et de tes conseils
Alors ça j'avoue que je n'ai pas regardé, si la chaîne était détendu... Logiquement ci celle ci est bien tendu, elle n'est pas censé bouger ?
La courroie d'accessoire j'ai vérifié, elle était correcte, je n'ai pas vu non plus de trace d'huile, le moteur n'avait pas était nettoyé (plutôt bon signe).
Sinon elle n'est pas d'origine, il y a une admission direct injen. Le support moteur a été remplacé, il y a un échangeur gros volume, et justement il y a la descente de turbo en 76mm. Selon toi c'est grave ? Après des bougies froides iridium it 20 et suppression de la vanne Egr.
Il a encore toutes les pièces d'origine à sa disposition et
il compte me les donner avec.
Malheureusement je ne connais pas son nom d'utilisateur... La je t'avoue du coup que ça m'a refroidi un peu... En ayant essayé la voiture, je suis tombé fou amoureux mais au vu de ton message, je suis inquiet...
Au cas où je met le lien de l'annonce lbc : https://www.leboncoin.fr/vi/1404222162
Alors ça j'avoue que je n'ai pas regardé, si la chaîne était détendu... Logiquement ci celle ci est bien tendu, elle n'est pas censé bouger ?
La courroie d'accessoire j'ai vérifié, elle était correcte, je n'ai pas vu non plus de trace d'huile, le moteur n'avait pas était nettoyé (plutôt bon signe).
Sinon elle n'est pas d'origine, il y a une admission direct injen. Le support moteur a été remplacé, il y a un échangeur gros volume, et justement il y a la descente de turbo en 76mm. Selon toi c'est grave ? Après des bougies froides iridium it 20 et suppression de la vanne Egr.
Il a encore toutes les pièces d'origine à sa disposition et
il compte me les donner avec.
Malheureusement je ne connais pas son nom d'utilisateur... La je t'avoue du coup que ça m'a refroidi un peu... En ayant essayé la voiture, je suis tombé fou amoureux mais au vu de ton message, je suis inquiet...
Au cas où je met le lien de l'annonce lbc : https://www.leboncoin.fr/vi/1404222162
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
oula... loin de moi l'idée de t'effrayer, je partage uniquement ce que JE vérifierai personnellement.
en bon passionné, il ne devrait pas avoir de mal à te répondre sur ces 2 points et te rassurer pour un achat serein
en bon passionné, il ne devrait pas avoir de mal à te répondre sur ces 2 points et te rassurer pour un achat serein
- fefe
- Pilote du dimanche
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- Enregistré le : 29 mars 2017 15:54
- Localisation : 34 - Hérault
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Bienvenue ici
Mazda 3 MPS 2007 ICI
Dump valve Forge, Filtre à huile K&N, Bouchon de vidange aimanté Driftworks, Huile moteur Mobil1 5W50, Filtre à air HKS, Test pipe Redspec Inox, Bougies NGK ILTR6A-8G, EGR block Torque, Turbo Inlet Mishimoto, Huile boîte Redline MT-90 + additif Redline autobloquant, Pneus Michelin Pilot Sport 4, Support moteur arrière Vibra-Technics, Plaquettes AV Ferodo DS2500
Dump valve Forge, Filtre à huile K&N, Bouchon de vidange aimanté Driftworks, Huile moteur Mobil1 5W50, Filtre à air HKS, Test pipe Redspec Inox, Bougies NGK ILTR6A-8G, EGR block Torque, Turbo Inlet Mishimoto, Huile boîte Redline MT-90 + additif Redline autobloquant, Pneus Michelin Pilot Sport 4, Support moteur arrière Vibra-Technics, Plaquettes AV Ferodo DS2500
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Merci
Non mais tu as raison de me dire ce que toi tu ferai personnellement, c'est ce que je voulais tout est bon à prendre. Après peut être que c'est la meilleure occaz que je puisse avoir, peut être que je me monte la tête pour rien... La voiture dort dans un garage et ne sort que les weekends, vidangé tout les 8000kms maximum et les temps de chauffe respecté (normalement). Normalement ça devrait passer !
Non mais tu as raison de me dire ce que toi tu ferai personnellement, c'est ce que je voulais tout est bon à prendre. Après peut être que c'est la meilleure occaz que je puisse avoir, peut être que je me monte la tête pour rien... La voiture dort dans un garage et ne sort que les weekends, vidangé tout les 8000kms maximum et les temps de chauffe respecté (normalement). Normalement ça devrait passer !
- cygoris
- Administrateur
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- Localisation : Créteil, où la nuit toutes les Mazda6 sont grises
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
au mazdafrenchclub, Rémi
et à ta MPS
Judas : =>> <<=
Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici (si pas déjà été)
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... php?t=5381
Ou là :
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... php?t=5267
Et peut-être bientôt ici :
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 44&t=15308
Enfin, tu peux aussi venir discuter à bâtons rompus ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc
et à ta MPS
+ un accès au salon VIP où nos hôtesses t'attendentLe savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur :
* Tout adhérent a droit à :
- Une distinction : un Logo spécifique apparaîtra en dessous de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : adhésion implicite sauf exception)
- Des stickers du Club
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 96#p512396
- des réductions en boutique partenaire et lors des sorties des MAZDA DAY'S { https://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewforum.php?f=126 }
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 57&t=34225
- un service plus !
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 54&t=28485
- Une priorité pour les sorties circuits réservées aux Mazda
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... =3&t=32156
- Des avantages chez nos partenaires
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... m.php?f=89
- accès à la Page facebook
https://www.facebook.com/pages/Mazda-Fr ... ts&fref=ts
- 1 Accès à la boutique du club
https://shop.spreadshirt.fr/573597
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Statuts du Mazda French Club
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 54&t=29369
Règlement intérieur du Club
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... iew=unread
Adhésion Club 2018
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... p?p=679154
Adhérents 2016
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Adhérents 2017
https://mazdafrenchclub.com/phpBB3/view ... 57&t=35639
Adhérents 2018 (Liste évolutive)
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... p?p=678961
Section pour détails ou questions
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... m.php?f=54
Judas : =>> <<=
Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici (si pas déjà été)
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Ou là :
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Et peut-être bientôt ici :
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Enfin, tu peux aussi venir discuter à bâtons rompus ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc
- Aldebaran
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Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Elle vient de Limeil Brévannes, lol c'est à côté de chez moi... y'en a au moins 2 des MPS dans cette ville
Bienvenue!
Bienvenue!
Mazda 3 MPS Gen2 - Stage 3 bloc forgé chemisé Mix E50 by Jokair CONSO :
Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Support moteur upgradé, Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts renforcés de soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump XS Power, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS Uno, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres stab, etc
Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Support moteur upgradé, Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts renforcés de soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump XS Power, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS Uno, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres stab, etc
- cygoris
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Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Aldebaran a écrit :Elle vient de Limeil Brévannes, lol c'est à côté de chez moi...
C'est indiqué où ?
- mazdafan41
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Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
bienvenue.
Elle doit etre reprog, si elle a un échangeur, le kit de pompe, un downpipe, ... ta un peu plus d'info la dessus ?
Elle doit etre reprog, si elle a un échangeur, le kit de pompe, un downpipe, ... ta un peu plus d'info la dessus ?
Mazda 3 mps
Mazda 6 2.2 gazoul 163ch(VENDUE)
Saxo vts 16v(en cours de rénovation)
Mégane 4 GT estate 205ch en familial.
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Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Ouais ça sent une reprogrammée ethanol ça...
Caisse de week-end généralement ça me fait fuir plus qu'autre chose !
En gros c'est l'auto qu'on prend le week-end pour se défouler...
Et une MPS à 22ans! Un conseil d'ami reste humble sur la pédale de droite !
Perso j'aurais eu ma MPS à cette âge là je ne serais plus là pour en parler je pense !
Caisse de week-end généralement ça me fait fuir plus qu'autre chose !
En gros c'est l'auto qu'on prend le week-end pour se défouler...
Et une MPS à 22ans! Un conseil d'ami reste humble sur la pédale de droite !
Perso j'aurais eu ma MPS à cette âge là je ne serais plus là pour en parler je pense !
2007 Black 3MPS
Ligne inox complète BFR faite sur mesure, Echangeur gros volume, Admi CorkSport S2, Durite admission CoBB, Dump valve HKS, Support moteur JBR, Joints d'injecteurs acier Toyota, Denso iTV22, Distri Edge Sport, EGR block Victorzer, Elargisseurs de voies avants: 2x15mm, Arrières: 2x20mm, combiné-fileté BC Racing, ressorts 9/6KGs, boite en Motul 300LS.
Codes:Kit Xénon Koyoso 50W 6000K.
Routes:Kit LED 72W 6000K.
Ligne inox complète BFR faite sur mesure, Echangeur gros volume, Admi CorkSport S2, Durite admission CoBB, Dump valve HKS, Support moteur JBR, Joints d'injecteurs acier Toyota, Denso iTV22, Distri Edge Sport, EGR block Victorzer, Elargisseurs de voies avants: 2x15mm, Arrières: 2x20mm, combiné-fileté BC Racing, ressorts 9/6KGs, boite en Motul 300LS.
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- mazdafan41
- Pilote confirmé
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- Localisation : loir et cher
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
C'est pas parce que on roule avec une MPS que le week end que on passe son temps à lui taper dans la tronche très cher ... je sais de quoi je parle, c'est mon véhicule de plaisir certes, mais rien n'empeche d'être soigneux ...
Mazda 3 mps
Mazda 6 2.2 gazoul 163ch(VENDUE)
Saxo vts 16v(en cours de rénovation)
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Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Merci de votre accueil et de vos réponses !
@mazdafan41 alors effectivement quand j'ai vu les pièces performances qu'il y avait dessus je me suis dis la même chose, avec les bougies j'étais sur à 100% qu'elle roulait au e85. Et il m'a dit qu'il voulait faire la reprogrammation chez Njaka mais qu'il n'a jamais eu le temps de la faire. Donc pour l'instant l'écu serait stock.
A priori il m'a dit que si je la faisais reprogrammé je prenais 330ch avec les pièces qu'il y a dessus.
Pour vous l'admission directe le turbo en prend plein la tête ou pas, j'ai un ami qui n'arrête pas de me dire que le turbal doit être fatigué...
Oui à 22 ans, je sais on a tendance à se prendre pour un pilote... J'aime tirer dans la voiture de temps à autre comme tout le monde surtout avec ce genre de voiture, mais je reste conscient que si je me plante avec, j'ai plus de voiture après, ou même pire je ne serai plus là... C'est vraiment pour en faire un daily vraiment très sympa! .
@mazdafan41 alors effectivement quand j'ai vu les pièces performances qu'il y avait dessus je me suis dis la même chose, avec les bougies j'étais sur à 100% qu'elle roulait au e85. Et il m'a dit qu'il voulait faire la reprogrammation chez Njaka mais qu'il n'a jamais eu le temps de la faire. Donc pour l'instant l'écu serait stock.
A priori il m'a dit que si je la faisais reprogrammé je prenais 330ch avec les pièces qu'il y a dessus.
Pour vous l'admission directe le turbo en prend plein la tête ou pas, j'ai un ami qui n'arrête pas de me dire que le turbal doit être fatigué...
Oui à 22 ans, je sais on a tendance à se prendre pour un pilote... J'aime tirer dans la voiture de temps à autre comme tout le monde surtout avec ce genre de voiture, mais je reste conscient que si je me plante avec, j'ai plus de voiture après, ou même pire je ne serai plus là... C'est vraiment pour en faire un daily vraiment très sympa! .
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Garder la tête froide, et savoir s'arrêter. A réciter comme un mantra... "un joueur " rencontré sur une départementale, 10 à 15 sec. de pédale de droite, ça peut virer à la cata définitive.
Profites-en bien et judicieusement.
Profites-en bien et judicieusement.
EX Mazda 3 MPS Gen1 - reprog max 1,2 bar. 290/300 ch
TMIC ETS.
TMIC ETS.
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
@mazdafan41 : d'où le généralement d'Aurel...
perso si j'avais 22 ans, j'en achéterai une stock- c'est bien assez dangereux d'origine pour se faire peur..
hormis cela, j'avais cru comprendre que si admission non-stock il fallait absolument reprog..me trompe-je?
sinon as-tu une réponse pour la chaîne et le cata ?
perso si j'avais 22 ans, j'en achéterai une stock- c'est bien assez dangereux d'origine pour se faire peur..
hormis cela, j'avais cru comprendre que si admission non-stock il fallait absolument reprog..me trompe-je?
sinon as-tu une réponse pour la chaîne et le cata ?
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
C’est facile à savoir à qui elle est... c’est marqué en bas de l’annonce c’est minh94.
- zangdar-64
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Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Je ne suis pas spécialiste mais je crois que ce n'est valable(reprog obligatoire) que si tu change le diamètre de l'admission.brutale a écrit :[...]
hormis cela, j'avais cru comprendre que si admission non-stock il fallait absolument reprog..me trompe-je?
[...]
3 MZ-CD ÉLÉGANCE CELESTIAL BLUE 2010 ==> MISE EN ÉPAVE :'(
3 MZ-CD SPORT GRAPHITE 2011 et ses modifs
Mazda6 FW ÉLÉGANCE 2006 ==> Moteur HS, mise en pièces en cour.
Mx-5 NB 1.8 OE 1998
---
iGraal: Faites vous rembourser une partie de vos achats en ligne
---
/!\ Certain liens que je propose ne sont accessible que si cliqués depuis ce forum!!!
Les liens peuvent éventuellement être brisés, MP si problèmes.
3 MZ-CD SPORT GRAPHITE 2011 et ses modifs
Mazda6 FW ÉLÉGANCE 2006 ==> Moteur HS, mise en pièces en cour.
Mx-5 NB 1.8 OE 1998
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---
/!\ Certain liens que je propose ne sont accessible que si cliqués depuis ce forum!!!
Les liens peuvent éventuellement être brisés, MP si problèmes.
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Merci de vos réponses !
J'aurai préféré en prendre une stock aussi, mais au vu du kilométrage de celle ci je trouve ça super intéressant. Après je sais bien que peu de kilomètres au compteur ne signifie pas qu'elle sera plus fiable, au vu de ma dernière voiture je sais de quoi je parle...
Pour la chaine il m'a certifié qu'elle n'était pas détendu, par contre le cata je ne sais pas... Mais la voiture est connu du forum comme l'a dit @LS13. Certains membres du forum aurait aidé à installer les pièces perfs dessus. Je retourne la voir cette après midi, et je vous tiens au courant !
J'aurai préféré en prendre une stock aussi, mais au vu du kilométrage de celle ci je trouve ça super intéressant. Après je sais bien que peu de kilomètres au compteur ne signifie pas qu'elle sera plus fiable, au vu de ma dernière voiture je sais de quoi je parle...
Pour la chaine il m'a certifié qu'elle n'était pas détendu, par contre le cata je ne sais pas... Mais la voiture est connu du forum comme l'a dit @LS13. Certains membres du forum aurait aidé à installer les pièces perfs dessus. Je retourne la voir cette après midi, et je vous tiens au courant !
- Teddyman
- Pilote addict
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- Localisation : pas loin dans la campagne (76) - France
Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
à partir de 3" il faut reprog obligatoire pour changement admission.
Après d'une marque de SRI à l'autre, sans reprog et selon la config et la taille du MAF, le SRi a tendance à appauvrir le mélange par rapport à l'admission OEM.
le K&N est très fort pour cela, le CPE appauvrit aussi et l'ECU compense en injectant de l'essence.
Après tu sortiras le max des pièces perfs avec une bonne reprog, c'est le seul moyen....
Après d'une marque de SRI à l'autre, sans reprog et selon la config et la taille du MAF, le SRi a tendance à appauvrir le mélange par rapport à l'admission OEM.
le K&N est très fort pour cela, le CPE appauvrit aussi et l'ECU compense en injectant de l'essence.
Après tu sortiras le max des pièces perfs avec une bonne reprog, c'est le seul moyen....
Mazda 3 MPS Truered 2008
moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
chassis : support AWR, SB train AV Powerflex et Whiteline, double cross floor BAR AR speedline sup., BAR inf. AR COBB , durites avia Hel carbolook+RBF600, cales 15mm AV+AR made in china mais top qualité
autres : Eonon Ga 5151F + A0110, TT Blitz, Dashhawk+support CPE, AB AR blanc, ventpod Fundream+mano depo racing 3 in 1, Xénon 5000K 35w, intérieur cuir topgaiters, catadioptre PC AR noir, balai essuie glace AR delete...
moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
chassis : support AWR, SB train AV Powerflex et Whiteline, double cross floor BAR AR speedline sup., BAR inf. AR COBB , durites avia Hel carbolook+RBF600, cales 15mm AV+AR made in china mais top qualité
autres : Eonon Ga 5151F + A0110, TT Blitz, Dashhawk+support CPE, AB AR blanc, ventpod Fundream+mano depo racing 3 in 1, Xénon 5000K 35w, intérieur cuir topgaiters, catadioptre PC AR noir, balai essuie glace AR delete...
- Aldebaran
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Re: [Shifterz] Futur acquéreur Mazda 3 MPS
Haha oui en 3p sans reprog tu tournes tellement pauvre si tu reprog pas que tu peux caler à chaque feu (testé cela en mettant l'admi HTP 3p 1 semaine avant la journée reprog IDF Janvier 18).. mais tu consommeras rien vu que tu tourneras pauvre :p
Mazda 3 MPS Gen2 - Stage 3 bloc forgé chemisé Mix E50 by Jokair CONSO :
Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Support moteur upgradé, Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts renforcés de soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump XS Power, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS Uno, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres stab, etc
Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Support moteur upgradé, Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts renforcés de soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump XS Power, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS Uno, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres stab, etc