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[bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

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bobstmax
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[bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

Message par bobstmax » 31 août 2018 12:52

Bonjour à tous et toutes,

Guillaume du Var..
Je suis en train de finir de me convaincre qu'une 3MPS sera bien mon futur carrosse !
Son gabarit me convient, son look me plait beaucoup et bien sûr son agrément de conduite me fait très envie..
Il s'agira de mon véhicule de tous les jours donc 110 bornes par jour pour aller au boulot.. A faire des bornes, autant que ce soit en se faisant plaisir..
La logique économique est donc primordiale dans mon cas : ok pour une auto nécessitant un entretien plus précis et régulier que sur un mazout mais mon budget carburant ne peut pas exploser. J'ai donc besoin d'une adaptation éthanol pour limiter ce poste. C'est pourquoi je vais éplucher consciencieusement tous les sujets s'y rattachant sur le forum.. Mais autant gagner du temps aussi.. Si j'ai bien tout lu :
- 50/50 maximum
- une pompe à changer au préalable
- une carto à faire plutôt qu'un boîtier ( ou que rien..)

Voyez vous d'autres points majeurs que j'aurai oublié ?

Merci d'avance de vos retours avisés.

Guillaume

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KaLiDoR
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Re: Nouveau venu et futur mpiste..

Message par KaLiDoR » 31 août 2018 17:01

Bienvenue
L'entretien n'est pas plus précis ou régulier qu'un mazout, c'est juste qu'on fait croire au gens, qu'un mazout ca s'entretien pas. Mais c'est aussi exigeant voir plus qu'un essence.
Pour ton soucis d'economie. Et de ton envie d'e85, t'as tout dit !!
Mazda 3 MPS Gen 1 :
Inlet Turbo G-Plus, Intake Elbow CorkSport, Filtre K&N, Egr Block Homemade, Mano T° d'huile

Ma conso : Image

bobstmax
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Re: Nouveau venu et futur mpiste..

Message par bobstmax » 31 août 2018 17:08

Merci de ce premier retour :D

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Teddyman
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Re: Nouveau venu et futur mpiste..

Message par Teddyman » 31 août 2018 19:15

Bienvenue à toi,

moi je te réponds ici en parallèle de Kalidor, tu as tout dit sur ta situation et dans ce que tu dois faire dans cette présentation ci-dessus.
c'est mix maximum de 50/50 entre E85 et sp98, à 50% il te faut interne pompe pour pas avoir soucis de perte de pression et meme si tu restes stock niveau poneys (on y croit pas trop le virus MFC - MPS a trop agit sur les précédents pour y croire, tu succomberas aux poneys en plus) il te faut une carto adaptée pour compenser le mix 50/50 afin que le moteur se comporte bien, mais tout de meme dommage de pas tirer 40cv de plus à l'aise , et comme tu auras plus de puissance, tu tireras encore moins dedans, elle sera encore plus souple et tu consommeras moins sauf si bien sur ton pied droit démange.....
Mazda 3 MPS Truered 2008
moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
chassis : support AWR, SB train AV Powerflex et Whiteline, double cross floor BAR AR speedline sup., BAR inf. AR COBB , durites avia Hel carbolook+RBF600, cales 15mm AV+AR made in china mais top qualité
autres : Eonon Ga 5151F + A0110, TT Blitz, Dashhawk+support CPE, AB AR blanc, ventpod Fundream+mano depo racing 3 in 1, Xénon 5000K 35w, intérieur cuir topgaiters, catadioptre PC AR noir, balai essuie glace AR delete...

brutale
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Re: Nouveau venu et futur mpiste..

Message par brutale » 31 août 2018 19:48

Bienvenue et bonne recherche

bobstmax
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Re: Nouveau venu et futur mpiste..

Message par bobstmax » 31 août 2018 20:57

Merci les gars pour vos retours simples et précis. Il me reste à me mettre en quête d'un bon magicien-mécanicien Mazda dans mon coin ( le Var). Si vous avez une piste, je suis preneur.
Pour la belle, j'ai une 2009 stock en vue.. Dès que je lui trouve le bon palefrenier, je fonce... et je donne ma vieille mais vaillante Stilo jtd 115 à ma fille.. A 285000 km, elle fera l'affaire pour un nouveau conducteur...
Merci de votre aide et je reste connecté pour vos derniers conseils. Je vous donnerai des nouvelles de mon projet.
Guillaume

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cygoris
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Re: Nouveau venu et futur mpiste..

Message par cygoris » 31 août 2018 22:52

Image au mazdafrenchclub, Guillaume :D

Le savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur :


* Tout adhérent a droit à :
- Une distinction : un Logo spécifique apparaîtra en dessous de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : adhésion implicite sauf exception)

- Des stickers du Club
:arrow: https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 96#p512396

- des réductions en boutique partenaire et lors des sorties des MAZDA DAY'S { https://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewforum.php?f=126 }
:arrow: https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 57&t=34225

- un service plus !
:arrow: https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 54&t=28485

- Une priorité pour les sorties circuits réservées aux Mazda
:arrow: https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... =3&t=32156

- Des avantages chez nos partenaires
:arrow: https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... m.php?f=89

- accès à la Page facebook
:arrow: https://www.facebook.com/pages/Mazda-Fr ... ts&fref=ts

- 1 Accès à la boutique du club
https://shop.spreadshirt.fr/573597



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Statuts du Mazda French Club
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Adhésion Club 2018
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Section pour détails ou questions
:arrow: https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... m.php?f=54
+ un accès au salon VIP où nos hôtesses t'attendent 8)
Judas : =>> Image <<=


Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici (si pas déjà été)
:arrow: https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... php?t=5381
Ou là :
:arrow: https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... php?t=5267
Et peut-être bientôt ici 8) :
:arrow: https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 44&t=15308


Enfin, tu peux aussi venir discuter à bâtons rompus ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc
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C.Y.G.O.R.I.S.: Cybernetic Yogi Guardian Optimized for Rational Infiltration and Sabotage
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

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fefe
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Re: [bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

Message par fefe » 01 sept. 2018 22:39

Bienvenue ici
Mazda 3 MPS 2007 ICI

Dump valve Forge, Filtre à huile K&N, Bouchon de vidange aimanté Driftworks, Huile moteur Mobil1 5W50, Filtre à air HKS, Test pipe Redspec Inox, Bougies NGK ILTR6A-8G, EGR block Torque, Turbo Inlet Mishimoto, Huile boîte Redline MT-90 + additif Redline autobloquant, Pneus Michelin Pilot Sport 4, Support moteur arrière Vibra-Technics, Plaquettes AV Ferodo DS2500

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Re: [bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

Message par Aldebaran » 04 sept. 2018 16:44

Pour le magicien de reprog E50 dans le VAR... bah va dans les bouches du Rhône voir Fracass, il est le mappeur numéro un en sur mesure pour les 2.3 DISI et a repris les activités occupées par Njaka en France métropolitaine :)
Mazda 3 MPS Gen2 - Stage 3 bloc forgé chemisé Mix E50 by Jokair CONSO :
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Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Support moteur upgradé, Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts renforcés de soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump XS Power, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS Uno, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres stab, etc

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Re: [bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

Message par bobstmax » 04 sept. 2018 17:10

Parfait, je solliciterai l'héritier du sorcier helvète dès que j'aurai trouvé mon ame-soeur.. Histoire d'alimenter le forum, j'ai besoin (encore...je sais..) de vos avis.
A choisir : une stock acheté à un novice trié sur le volet (un papy plein de sous mais léger du pied droit ou une bimbo qui trouve la couleur et le son Bose sympa..) ou une auto achetée à un "soudeur" de pédale droite mais passionné par sa belle et qui l'aura très bien entretenue voire nourrie à la Juvamine... Dans ce cas, la belle en aura pris dans la tête mais avec respect...
Comme évoqué dans ma pres', ce sera mon auto daily donc j'ai besoin de sa fiabilité. Je n'aurai pas non plus le temps d'y passer mes week-ends pour la démonter-remonter : même si je bricole un peu, je suis à des années lumière de vos niveaux.... Et puis le week end, je travaille...
Dernier point : LBC est forcément le plus gros apporteur d'annonces auto. Il y en a plusieurs en ce moment entre 8 et 18 k€ : certaines sont elles connues des plus avisés d'entre vous ?

Pour finir, je me suis fait TOUS les messages du forum dans la rubrique "Ce que j'ai fait sur ma MPS" Volume 1 et 2.... Un régal à lire même si mes yeux "neufs" ont encore besoin du lexique régulièrement pour comprendre votre dialecte...

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Re: [bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

Message par brutale » 04 sept. 2018 21:03

Sans hésiter celle du passionné

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Re: [bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

Message par brutale » 04 sept. 2018 21:07

Enfin ça dépend qui :roll:
On le connaît ?

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Re: [bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

Message par dayvid971 » 05 sept. 2018 14:08

bienvenue sur le forum,

Je vois que tu as fait connaissance avec quelques uns lol
==>David dit Dayvid971
Image<== La Guadeloupe roule en mazda V6... mon ex xedos

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Re: [bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

Message par volcano59 » 07 sept. 2018 12:37

Bienvenue.
:confused2: ***** MPS 3 Gen1 stage 1, 2, 3 oups non, 4. Mais 99% stock d' extérieur :lol: ***** .

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Re: [bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

Message par mazdafan41 » 07 sept. 2018 21:51

Bienvenue et bonne recherche
Mazda 3 mps
Mazda 6 2.2 gazoul 163ch(VENDUE)
Saxo vts 16v(en cours de rénovation)
Mégane 4 GT estate 205ch en familial.

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Re: [bobstmax] Nouveau venu et futur mpiste...

Message par Aldebaran » 08 sept. 2018 23:37

Plein de mps en vente sur mfc et fb
Mazda 3 MPS Gen2 - Stage 3 bloc forgé chemisé Mix E50 by Jokair CONSO :
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Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Support moteur upgradé, Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts renforcés de soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump XS Power, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS Uno, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres stab, etc

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