[skary] en mazda3 ?
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[skary] en mazda3 ?
salut !
donc moi c'est Seb de Marseille.
je me suis inscris sur ce forum pour aller a la peche aux infos sur la Mazda3 pour un achat en neuf ou occaz tres récente.
peut etre que grâce a vous je vais retourner chez les jap...
j'ai eu anciennement une corolla, une 350z puis actuellement une alfa 147 qui s'essoufle (11ans).
je suis également motard en BM nine T.
a plus !
donc moi c'est Seb de Marseille.
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peut etre que grâce a vous je vais retourner chez les jap...
j'ai eu anciennement une corolla, une 350z puis actuellement une alfa 147 qui s'essoufle (11ans).
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- Pilote débutant
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- Localisation : La wantzenau
Re: [skary] en mazda 3?
Bienvenue !
Très bonne voiture cette mazda3, avec un très bon moteur Skyactiv-g (conso/perf/agrément). Tu recherches quelque type de moteur et finition ?
Très bonne voiture cette mazda3, avec un très bon moteur Skyactiv-g (conso/perf/agrément). Tu recherches quelque type de moteur et finition ?
Mazda 3 2.0 120ch Elegance, 12/2014 et 177 000km, vendue en 08/2018
Mx5 NC 2.0 160ch, Performance, 05/2007 et 59 000km
Mazda 6 FW 2.0 165ch Selection, 09/2018 et 25000km...
Mx5 NC 2.0 160ch, Performance, 05/2007 et 59 000km
Mazda 6 FW 2.0 165ch Selection, 09/2018 et 25000km...
- cygoris
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- Localisation : Créteil, où la nuit toutes les Mazda6 sont grises
Re: [skary] en mazda 3?
Alors n'oublie pas de le mentionner aussi dans ton profil (Panneau de l’utilisateur dans ton Pseudo, en haut de page, Onglet 'Profil')skary a écrit :salut !
donc moi c'est Seb de Marseille..........
Pratique pour les rassemblements ou les retrouvailles
au mazdafrenchclub, Seb
+ un accès au salon VIP où nos hôtesses t'attendentLe savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur :
* Tout adhérent a droit à :
- Une distinction : un Logo spécifique apparaîtra en dessous de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : adhésion implicite sauf exception)
- Des stickers du Club
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 96#p512396
- des réductions en boutique partenaire et lors des sorties des MAZDA DAY'S { https://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewforum.php?f=126 }
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 57&t=34225
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https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 54&t=28485
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Judas : =>> <<=
Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici (si pas déjà été)
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... php?t=5381
Ou là :
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... php?t=5267
Et peut-être bientôt ici :
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 44&t=15308
Enfin, tu peux aussi venir discuter à bâtons rompus ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc
Re: [skary] en mazda 3?
merci a vous !
alors pour la finition si j'ai bien suivi dans le configurateur Mazda, ca sera une selection car apparement c'est la seule qui propose le systeme "LAS" ( aide au maintient de trajectoire).
mon lieu de travail est a 90km de chez moi.
vu les horaires a la con que je fais, et ne prenant que la nationale, je me dis que cet équipppement pourrait me sauver la vie au cas ou je serais trop creuver sans en avoir vu les signes....
pour la motorisation malgré mes 180km de route ca sera une essence !
car heureusement nous sommes 4 collegues a covoiturer.
ce qui ramene le kilometrage annuel a moins de 30000km.
donc pour l'instant, j'hésite entre le 120cv remappé en 165 ou directement le 165cv et ses rapport qui tirent plus court.
( y a t'il d'autres différences encore entre ces 2 motorisation? sur le châssis ou autre? )
pour l'instant, je me dis que le 120 remapé en 165 peut etre le bon compromis pour le mix agrement de conduite/conso vu que je serais moins dans les tours une fois regulé a 80km/h ou 110km/h ( soit 90% de mon trajet ).
mais aussi pour son tarif moindre, son assurance forcement moin élevée, et son absence de malus eco.
alors pour la finition si j'ai bien suivi dans le configurateur Mazda, ca sera une selection car apparement c'est la seule qui propose le systeme "LAS" ( aide au maintient de trajectoire).
mon lieu de travail est a 90km de chez moi.
vu les horaires a la con que je fais, et ne prenant que la nationale, je me dis que cet équipppement pourrait me sauver la vie au cas ou je serais trop creuver sans en avoir vu les signes....
pour la motorisation malgré mes 180km de route ca sera une essence !
car heureusement nous sommes 4 collegues a covoiturer.
ce qui ramene le kilometrage annuel a moins de 30000km.
donc pour l'instant, j'hésite entre le 120cv remappé en 165 ou directement le 165cv et ses rapport qui tirent plus court.
( y a t'il d'autres différences encore entre ces 2 motorisation? sur le châssis ou autre? )
pour l'instant, je me dis que le 120 remapé en 165 peut etre le bon compromis pour le mix agrement de conduite/conso vu que je serais moins dans les tours une fois regulé a 80km/h ou 110km/h ( soit 90% de mon trajet ).
mais aussi pour son tarif moindre, son assurance forcement moin élevée, et son absence de malus eco.
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Re: [skary] en mazda 3?
A ma connaissance aucune différence entre les 2 moteurs hormis la boite un peu plus courte pour le 165ch.
En plus le moteur essence peut consommer facilement entre 5 à 6L max sur nationales
En éco-conduite, sur 100% nationales à 80km/h, j'arrive à faire du 4L/100km en connaissant bien la voiture et bien le trajet de 120km
En plus le moteur essence peut consommer facilement entre 5 à 6L max sur nationales
En éco-conduite, sur 100% nationales à 80km/h, j'arrive à faire du 4L/100km en connaissant bien la voiture et bien le trajet de 120km
Mazda 3 2.0 120ch Elegance, 12/2014 et 177 000km, vendue en 08/2018
Mx5 NC 2.0 160ch, Performance, 05/2007 et 59 000km
Mazda 6 FW 2.0 165ch Selection, 09/2018 et 25000km...
Mx5 NC 2.0 160ch, Performance, 05/2007 et 59 000km
Mazda 6 FW 2.0 165ch Selection, 09/2018 et 25000km...
Re: [skary] en mazda 3?
Bonjour et bienvenue
J'ai une Mazda 165cv, actuellement je suis dans les 8l de moyenne, mais je fais des courts trajets quotidiens et majoritairement embouteillés et je n'ai pas le pied léger
Sur les grands trajet de national, en effet on tourne assez facilement sur 6l sans forcement se trainer !
Je n'ai pas essayer le 120, mais d'après les retours que j'ai lu ici et ailleurs, c'est loin d'être ridicule en perf. Je trouve dommage d'acheter une voiture neuve pour la remaper, surtout qu'en cas d'accident, si tu as un expert qui vérifie ça, c'est tout pour ta pomme !
J'ai une Mazda 165cv, actuellement je suis dans les 8l de moyenne, mais je fais des courts trajets quotidiens et majoritairement embouteillés et je n'ai pas le pied léger
Sur les grands trajet de national, en effet on tourne assez facilement sur 6l sans forcement se trainer !
Je n'ai pas essayer le 120, mais d'après les retours que j'ai lu ici et ailleurs, c'est loin d'être ridicule en perf. Je trouve dommage d'acheter une voiture neuve pour la remaper, surtout qu'en cas d'accident, si tu as un expert qui vérifie ça, c'est tout pour ta pomme !
Re: [skary] en mazda 3?
salut !
alors après quelques recherches sur ce forum il y a apparemment bien des différences entre les 2
"-un cache motorisé qui s'ouvre/se referme en fonction de la vitesse ( pour améliorer le CX ? )
-et le i-Eloop qui est un système de récupération d'énergie au freinage permettant de recharger une batterie complémentaire dédié à l'info divertissement et des équipements à bord, permettant de réaliser une économie de 10% de carburant."
a confirmer par un spécialiste !
sinon après une journée passée dans différentes concessions a voir les voitures en statique, ma short list composée de la nouvelle Ford focus, de l'Opel astra, de la Hyundai i30, de la nouvelle Kia ceed et enfin de cette Mazda 3 c'est réduite, aux 2 dernières de cette liste !
le choix final ce fera surement la semaine prochaine lors des essais.
pour l'instant je préfère la position de conduite de la Mazda et son design intérieur en revanche la qualité perçue ( matière, ajustement des éléments ect ...) a l'air mieux foutu sur la kia, de plus, la boite double embrayage 7 me fait de l’œil ...
alors après quelques recherches sur ce forum il y a apparemment bien des différences entre les 2
"-un cache motorisé qui s'ouvre/se referme en fonction de la vitesse ( pour améliorer le CX ? )
-et le i-Eloop qui est un système de récupération d'énergie au freinage permettant de recharger une batterie complémentaire dédié à l'info divertissement et des équipements à bord, permettant de réaliser une économie de 10% de carburant."
a confirmer par un spécialiste !
sinon après une journée passée dans différentes concessions a voir les voitures en statique, ma short list composée de la nouvelle Ford focus, de l'Opel astra, de la Hyundai i30, de la nouvelle Kia ceed et enfin de cette Mazda 3 c'est réduite, aux 2 dernières de cette liste !
le choix final ce fera surement la semaine prochaine lors des essais.
pour l'instant je préfère la position de conduite de la Mazda et son design intérieur en revanche la qualité perçue ( matière, ajustement des éléments ect ...) a l'air mieux foutu sur la kia, de plus, la boite double embrayage 7 me fait de l’œil ...
Re: [skary] en mazda 3?
Pour le I-Eloop oui en effet c'est spécifique au moteur 165cv il me semble.
Pour le cache motorisé, ça me parle pas, peut être que c'est que sur les phases 2.
Pour le cache motorisé, ça me parle pas, peut être que c'est que sur les phases 2.