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Nouveau en MX30

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Macadam74
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Nouveau en MX30

Message par Macadam74 » 25 août 2021 16:02

Bonjour à tous

Grand fan de la MX5, ce n'est finalement pas par ce modèle que je rentre chez Mazda, mais par un MX30 que je reçois d'ici 10 jours, finition MX30, j'ai privilégié le prix aux options, la MX30 est notre première voiture électrique et elle vient remplacer une toyota Yaris Hybride dont nous n'étions pas satisfait, la Mazda sera notre deuxième voiture et servira essentiellement aux trajets maison boulot de mon épouse et moi même, en binôme avec notre XC40 Diesel, donc le leasing termine l'année prochaine avant d'être lui aussi remplacé par une électrique soit Ioniq IQ5, soit skoda Enyaq, soit Model Y si budget est là... autrement, j'habite en haute savoie j'ai deux enfants, et si vous avez des questions sur la voiture le n'hésiterais pas à vous répondre quand elle sera là!

Dès réception vous aurez les premières photos!
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Space Ace
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Re: Nouveau en MX30

Message par Space Ace » 25 août 2021 17:08

Bienvenue Macadam74,

Félicitation pour ton achat, quels sont les points négatif sur la Yaris HSD? Bruit moteur? Puissance?

Pour la seconde, j'aurais dis Tesla Model 3, mais j'imagine que c'est le hayon et la plus grande contenance du coffre qui ont fait pencher la balance? :mrgreen: Quelle idée de ne pas avoir sorti la Model 3 avec un hayon :?
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Macadam74
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Re: Nouveau en MX30

Message par Macadam74 » 25 août 2021 17:36

Alors la Yaris HSD, déjà un veau, effectivement dès que tu accélères fort, un bruit horrible et on nous avait annoncé des consommations impossible à atteindre moins de 4l/100, service de la concession nul: 2 mois et demi d'attente pour changer les pneus hivers...

Pour la TM3, j'avais pré réservé la voiture lors de sa présentation en Avril 2016, 2 ans d'attente, pas de news de Tesla, et finalement premières livraisons US qui arrivent, et avant même de livrer l'Europe nouveaux acheteurs US ont été servis avant les acheteurs ayant attendu 2 ans sans nouvelles, donc cela m'a refroidit, puis essai dernièrement et je trouve la voiture raide, et effectivement la malle pas pratique puis depuis peu, plus possible d'ajouter un crochet d'attelage nécessaire pour notre porte vélo, et franchement agréablement surpris par l'IQ5! bref encore du temps avant de faire mon choix final j'aime toujours tesla mais je trouve que Tesla perd de son avance, sans parler de là qualité de fabrication!
Modifié en dernier par Macadam74 le 26 août 2021 11:09, modifié 1 fois.
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Re: Nouveau en MX30

Message par wormlord » 25 août 2021 19:36

Bienvenue ;)
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Macadam74
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Re: Nouveau en MX30

Message par Macadam74 » 26 août 2021 09:40

Merci pour votre accueil!
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Re: Nouveau en MX30

Message par TsoF » 26 août 2021 10:48

Bienvenue ;)

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Space Ace
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Re: Nouveau en MX30

Message par Space Ace » 26 août 2021 14:01

C'est le problème avec les consommations annoncées par les constructeurs, c'est à double tranchant. Tu appâtes le client avec des chiffres incroyables sur le papier et quelques mois plus tard ce dernier se sent lésé.... (ils s'en mordent les doigts aux US :blackeye: ) Il n'en reste pas moins que la technologie HSD est plutôt efficace malgré quelques défauts qui lui sont propres.

Oui ça ressort assez souvent que la Model 3 est dure au niveau des suspensions. Pour être monté en décembre 2016 dans une Model S (taxi) à Amsterdam, voir le montant de parebrise qui était à deux doigt de partir faire sa vie comme un grand, ça m'avait refroidi aussi surtout quand tu le remets dans le contexte, une Model S 85 à l'époque, c'était 70 000/80 000€ de mémoire :roll: Les finitions à l'américaine....

Après pour le Model Y, le temps que Giga Berlin soit terminée, elles viennent de Giga Shangaï, finition meilleure, par contre techno de batterie en retrait (autonomie en baisse), et masse un peu plus importante.

Pour le coup, je pense qu'ils ont encore un avantage certain, c'est le maillage de bornes (même si Tesla en ouvre une partie aux autres constructeurs).

Qu'est ce qui t'as plu dans la MX-30?
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Re: Nouveau en MX30

Message par Macadam74 » 26 août 2021 14:10

Alors je suis assez au courant de la non réalité des chiffres annoncés par la PUB et le Cycle WLTP, mais la c'est le commercial lui même qui nous a menti et surtout mal renseigné....

Pour la Tesla je fais le même constat, c'est pour cela que la Ioniq 5 me paraît bien,

Pour ce qui m'a plu dans la MX-30, deuxième véhicule donc pas besoin d'une grosse batterie trajet boulot AR 80KM par jour avec bornes au bureau, le design extérieur, les portes antagoniste, mais je changerais surement d'avis quand j'aurais mes enfants en voiture, la techno déjà présente même en entrée de gamme comme la vision tête haute, l'assistance à la conduite, et j'ai toujours voulu avoir une mazda donc un peu toutes les raisons je ne veux surtout plus de thermique!
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Re: Nouveau en MX30

Message par Macadam74 » 30 août 2021 10:43

Passé à la concession Vendredi, la voiture est là, elle m'attend sous sa bache, encore 14 jours avant de la récupérer!
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Re: Nouveau en MX30

Message par Macadam74 » 14 sept. 2021 07:40

Grand jour, je vais chercher la voiture dans l'apres midi!
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Re: Nouveau en MX30

Message par TsoF » 14 sept. 2021 08:44

Hâte de voir tes photos :D

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Re: Nouveau en MX30

Message par Macadam74 » 14 sept. 2021 08:53

il y en aura!
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Re: Nouveau en MX30

Message par xabella » 16 sept. 2021 11:56

Je confirme que même sans enfant les portes antagonistes c'est loin d'être une bonne idée... Il suffit de s'imaginer garé en épi (un classic) et vouloir récupérer un enfant ou un gros sac derrière... et bien... on reste coincé entre nos deux portes papillons... . De fait, j'en fait pour moi LE point noir de la voiture.
:toothy4: Je roule en MX30 :toothy4:

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