[Heldegar] Hello
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[Heldegar] Hello
Bonjour à tous,
J'ai 27 ans, je viens du Mans dans le 72, je viens de faire l'acquisition d'une Mazda 323F BG 1442 de 1990
J'ai eu un gros gros coup de coeur pour la voiture ! Voila, à bientot sur le forum.
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J'ai eu un gros gros coup de coeur pour la voiture ! Voila, à bientot sur le forum.
Re: [Heldegar] Hello
Welcome d'un nouveau ! Jolie 323 !
Re: [Heldegar] Hello
Bienvenue
Mazda 3 2.0L 165 dynamique Soul Red
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Re: [Heldegar] Hello
Bienvenue Heldegar,
Bon choix (en toute objectivité ), j'en ai une depuis août 2013, 152 000 km plus tard, j'en suis toujours très satisfait. Et niveau CT, c'est que du bonheur, elle vient de le passer haut la main, juste les protections d'amortisseurs défectueuses car absente.
C'est une voiture qui a fait en partie la réputation de la marque, c'est fiable. Ne pas négliger l'entretien car elles ne sont plus très jeunes désormais. Certaines pièces sont chères, très chères (montant de parebrise, module d'allumage etc...). Mais globalement toutes les pièces d'usure se trouvent encore sans trop de problème.
Après tu as des éléments qui subissent assez durement les affres du temps, la peinture comme tu dois déjà le savoir, les joints (vitres, portes, moteur). Mais ça malheureusement c'est LE problème quand tu achètes une ancienne. Et encore quand je vois des 306/206/106/R5, j'ai l'impression qu'on ne vieillit pas de la même manière
Bon choix (en toute objectivité ), j'en ai une depuis août 2013, 152 000 km plus tard, j'en suis toujours très satisfait. Et niveau CT, c'est que du bonheur, elle vient de le passer haut la main, juste les protections d'amortisseurs défectueuses car absente.
C'est une voiture qui a fait en partie la réputation de la marque, c'est fiable. Ne pas négliger l'entretien car elles ne sont plus très jeunes désormais. Certaines pièces sont chères, très chères (montant de parebrise, module d'allumage etc...). Mais globalement toutes les pièces d'usure se trouvent encore sans trop de problème.
Après tu as des éléments qui subissent assez durement les affres du temps, la peinture comme tu dois déjà le savoir, les joints (vitres, portes, moteur). Mais ça malheureusement c'est LE problème quand tu achètes une ancienne. Et encore quand je vois des 306/206/106/R5, j'ai l'impression qu'on ne vieillit pas de la même manière
Honda Jazz E-HEV Exclusive 2020 : 2023-
Mazda 323F BG GLX 1991 : 2013-2023
Fiat Panda "Hobby" 1998 : 2011-2014
GO HABS GO!
Mazda 323F BG GLX 1991 : 2013-2023
Fiat Panda "Hobby" 1998 : 2011-2014
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Re: [Heldegar] Hello
Hello merci pour beaucoup toutes ces précisions !!Space Ace a écrit : ↑30 août 2021 10:00Bienvenue Heldegar,
Bon choix (en toute objectivité ), j'en ai une depuis août 2013, 152 000 km plus tard, j'en suis toujours très satisfait. Et niveau CT, c'est que du bonheur, elle vient de le passer haut la main, juste les protections d'amortisseurs défectueuses car absente.
C'est une voiture qui a fait en partie la réputation de la marque, c'est fiable. Ne pas négliger l'entretien car elles ne sont plus très jeunes désormais. Certaines pièces sont chères, très chères (montant de parebrise, module d'allumage etc...). Mais globalement toutes les pièces d'usure se trouvent encore sans trop de problème.
Après tu as des éléments qui subissent assez durement les affres du temps, la peinture comme tu dois déjà le savoir, les joints (vitres, portes, moteur). Mais ça malheureusement c'est LE problème quand tu achètes une ancienne. Et encore quand je vois des 306/206/106/R5, j'ai l'impression qu'on ne vieillit pas de la même manière