Première MAZDA une 6 MPS
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Première MAZDA une 6 MPS
Bonjour à tous
Je me plie avec plaisir à la règle de la présentation.
Plus tout jeune mais pas encore vieux je vis ma passion pleinement.
Ayant envie d'une nouvelle sportive après des Monospaces et autres j'ai opté pour une Mazda 6 MPS. Quand je repense à toutes mes sportives si je les avais encore aujourd'hui j'aurai une jolie collection. Dans les années 90 je n'imaginais pas que certaines de ses voitures seraient aujourd'hui des petits collectors.
Je vous l'avoue je n'aurais pas eu l'argent pour les garder et en acheter d'autres à l'époque.... donc zéro regret et tout pour l'instant présent !
Originaire de Lyon ma MPS est de 2007 un import Suisse en règle
Je ne regrette pas mon achat qualité de fabrication , comportement sain et sécurisant avec un moteur avec du caractère.
A bientôt pour des échanges
Je me plie avec plaisir à la règle de la présentation.
Plus tout jeune mais pas encore vieux je vis ma passion pleinement.
Ayant envie d'une nouvelle sportive après des Monospaces et autres j'ai opté pour une Mazda 6 MPS. Quand je repense à toutes mes sportives si je les avais encore aujourd'hui j'aurai une jolie collection. Dans les années 90 je n'imaginais pas que certaines de ses voitures seraient aujourd'hui des petits collectors.
Je vous l'avoue je n'aurais pas eu l'argent pour les garder et en acheter d'autres à l'époque.... donc zéro regret et tout pour l'instant présent !
Originaire de Lyon ma MPS est de 2007 un import Suisse en règle
Je ne regrette pas mon achat qualité de fabrication , comportement sain et sécurisant avec un moteur avec du caractère.
A bientôt pour des échanges
Re: Première MAZDA une 6 MPS
Bienvenue,
jolie 6MPS
jolie 6MPS
- Aldebaran
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Re: Première MAZDA une 6 MPS
Bienvenue
Mazda 3 MPS Gen2 - Stage 3 bloc forgé chemisé Mix E50 by Jokair CONSO :
Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Support moteur upgradé, Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts renforcés de soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump XS Power, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS Uno, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres stab, etc
Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Support moteur upgradé, Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts renforcés de soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump XS Power, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS Uno, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres stab, etc