[tuto]antivol simple et anti car jacking

[dayvid971]

Alors la les gars chapeau.. ça fait tellement longtemps que j'ai pas fait de conception que je me sens largué lol..

personne n'utilise Orcad?

[01power]

alors ça y est, j'ai terminer le montage (version shema), mais il y a un soucis, j'ai pas encore réussi a metre une protection anti court circuit,

By opower at 2012-02-05

l'eequivalent de la clef c'est le 7808, le probleme, c'est que si on remplace par un court circuit, si on as de la chance, ça autorise le démarage, je l'ai fait de façon a ce que je n'ai pas plus de coposants que sur le 1er montage. il faudrais que je rajoute un fusible

[julien007]

Pas de temporisateur ?
Tu a aussi le probleme de l'alim des Aop qui sera toujours effective même contact retirer
Perso j'ai revu mon montage retirer la porte et puis ajouter un comparateur puis un pnp je posterai le montage demain

[01power]

non désolé mais c'est toi qui ter trompe, car l'alimentation sur mon shema, c'est justement le contact, donc pas de contact, pas d'alimentation. c'est juste qu'il est auto réarmé tan qu'il y a le contact, si tu veu, je te passe le shema d'origine, et tu met un bouton 2 position entre l'alimentation et le montage pour faire comme si tu métait le contact.

je vais éssayé de faire un montage hybride entre le tien et le mien pour avoir les avantages des 2 montages

[julien007]

Faudrait que je te renvoi mon second montage (demain car la je suis sous l'iphone) sous la forme "proteus" pour ke tu puisses voir sous simul.

Moi le signal que je prend pour valider la cle dans le contact et ke celle ci soit activer c'est le +5V (fil jaune).

Par contre faudra ke tu m'explique il y'a combien de fil sur le demareur et comment il fonctionne car j'en ai aucune idée ^^

[01power]

théoriquement il y a 3 fils, le + batterie, le + démarage et le - ou masse, sa masse c'est sa partie métalique qui est fixé au moteur, le + batterie est raccordé directement a la batterie, et pour finir, le + démarage, qui est le signal que reçois le démareur pour s'actioné.

le démareur, c'est une sorte d'assemblege entre un très gos relay et un moteur un peu lent mais tres musclé, donc quand on envoi le signal au démareur, en réalité on vien juste alimenté son relais intégré.

théoriquement, ton montage est a peu près bon, mais si tu le réalise de cette façon, c'est ton montage qui ferais démarer, au lieu d'empècher le démarage, il faut don que ton montage soit juste un coupe circuit (pour le circuit de démarage.

depls, si pour x raison ton NE555 grille et qu'il est en court circuit entre le + et la sortie, tu consomera trops, et tu vide ta batterie ce qui as de fortes chances d'arrivé su tu ne met pas un transistor pour faire intermédiaire entre ton NE555 et ton relais, mais ça n'empèche pas que ça puisse grillé, c'est pour ça que c'est pas au + permanant de la batterie sur mon montage.

parcontre la ou j'ai du mal, c'est pour (sur ton montage) l'histoire du nombre d'impultion sur ton bouton, tu dit que ça autorise le fonctionnement au bout de 3 impultion sur ton Bouton

repond par MP

[01power]

bon c'est encor en pause, a cause de quelques composants que je n'ai pas eut le temps d'allé cherché

[julien007]

J'ai pas repris le projet ><

Il te manque quoi comme composant ?

[01power]

Mes resitances sont de 56 Ohm, et javais fait mes calcules avec 1kOhm, et il doit m'en resté seulement 4 ou 5 en occase seulement( donc les partes ont été raccourcis) et c'est merdique sur la planche a pain, c'est pourquoi je doit en acheter