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Bien Choisir son Kit Xenon

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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par guizmo0_15 » 04 déc. 2011 08:39

Merci de ton témoignage, ça me fera faire des économies.
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eric_mtp
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par eric_mtp » 06 déc. 2011 14:20

Intéressant ce post..... surtout qu'avec ma GTR, j'ai l'impression d'être éclairé à la bougie par rapport à mes autres voitures :? C'est embêtant quand on veut un peu s’amuser la nuit....
J'ai bien une belle rampe de rallye à poser si je veux, mais je crois que les bleus et ceux que je croise n'aiment pas trop :mrgreen:

Dido, que me conseillerais-tu comme modèle de kit Xénon pour ma GTR ( ampoules + ballast) ?
( mon but étant de bien y voir et non pas d'avoir une lumière tuning bleutée :wink: )
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par dayvid971 » 09 déc. 2011 09:16

Dido sur ta xedos tu avais fais tenir comment ton ampoule H1?
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par didomars » 10 déc. 2011 14:40

j'avais bricolé un support avec un demi cercle métallique rentré en force, perso je viens de poser un kit H7 sur mon dayli et je l'ai acheter ici franchement superbe qualité et prix raisonnable en plus garantie a vie
http://www.hidxenon.fr/
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par dayvid971 » 12 déc. 2011 08:45

Ben ouais je vais essayer de me faire un cerclage en fer pour voir, parce que je sais pas si on peut bricoler un support d'ampoule classique de chez mazda .. lol

Sinon je vais faire comme toi lol. Moi c'est mon cousin en Guadeloupe qui vent des kits de bonne qualité.
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par didomars » 12 déc. 2011 09:36

non sur le support d'origine tu vas pas y arrivé mais je te dis un petit demi cercle métal tu verra dans le logement du phare y a une rainure et tu fais en sort que ca se clippe dedans et ca bouge plus
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par zmaster » 12 déc. 2011 20:30

Savez-vous si les mazda 3 de 2010 sont multiplexé?

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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par stephane » 12 déc. 2011 20:57

zmaster a écrit :Savez-vous si les mazda 3 de 2010 sont multiplexé?
non je ne crois pas!!!!
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par adzam » 12 déc. 2011 21:04

Bonsoir
il me semble que depuis pas mal d'années Mazda a abandonné le multiplexage
à vrai dire je ne sais même pas si ils s'en sont servis
à confirmer par les plus "experts" :wink:
merci
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par zmaster » 12 déc. 2011 21:07

C'est pour la plupart des japonaise également, je crois, les seules a être plus intelligents lol

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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par didomars » 12 déc. 2011 21:24

oui pas de multiplexage sur les jap sauf nissan
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par zmaster » 12 déc. 2011 21:35

donc pas de risque d'avoir un sapin de noël sur le tableau de bord

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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par didomars » 12 déc. 2011 22:06

normalement non perso j'ai mis des led et aucun code erreur sur le tableau de bord donc pour le xenon il en sera de même
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par guizmo0_15 » 13 déc. 2011 05:41

didomars a écrit :oui pas de multiplexage sur les jap sauf nissan
Nissan c'est du renault et renault est multiplexé en général.
Quel est l’intérêt de multiplexé? ( avantages et inconvegnants)
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par zmaster » 13 déc. 2011 05:58

Tres bonne question? Px etre une économie de fils

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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par Ahura » 13 déc. 2011 06:07

Voila, avantage en terme de coûts pour le constructeur (moins de fils). D'ailleurs tout les avantages du multiplexage sont pour le constructeur et les inconvénients pour l'utilisateur.
2eme avantage : une mise a jour simplifiée des logiciels de gestion de l’électronique en cas de problème.
3eme avantage : La dégénérescence programee des composants (boîtiers de démultiplexage) permet de vendre plus de voitures neuves, la durée de vie du produit étant raccourcie car dépendante de ces boîtiers (hors de prix bien souvent, comme par hasard). Un peu comme nos machines a laver le linge qui tombent en panne de programmateur au bout de 5 ans comme par magie. 8)
Enfin, dernier avantage (qui sert surtout d'argument commercial) : Le poids. 40kg de câbles sur une grosse berline non multiplexée.

Inconvénients pour l'utilisateur : comme plusieurs équipements dépendent d'un seul fil, si ce câble vient a lâcher tout les équipements dont ils dépendent tombent en rideau.
Les démultiplexeurs qui s'occupent de re-diviser le signal sont soumis a l'usure de leurs composants (obsolescence programee je devrais dire 8) ) comme tout matériel électronique. La durée de vie de la voiture s'en trouve diminuée.
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par florentd55 » 13 déc. 2011 10:45

Si quelqu'un en monte sur une Mazda 3 gén 2, peut on avoir quelques photos du montage et voir où on peut fixer les ballasts? Et sinon niveau réception de la radio ça ne perturbe rien? Car je connais quelqu'un qui en avait sur sa voiture (pas une Mazda) et il captait très mal la radio quand il avait les phares allumés.
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par didomars » 13 déc. 2011 12:07

je pense que la personne qui avait le soucis de réception avait certainement un kit de mauvaise qualité qui devait créer un champ électromagnétique lorsque les ballast fonctionnait, perso je compte pas en monter sur ma 3 mais si certains sont motivés
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Re: Bien Choisir son Kit Xenon

Message par dayvid971 » 13 déc. 2011 14:27

Ok Dido, si je bricolais un rondelle ça devrait le faire alors.
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