Mazda montre le Flair au Japon

[adzam]

Bonjour

Le japonais Mazda présente le mini-crossover Flair pour le marché nippon.

Quelle est la différence entre le Suzuki Hustler, présenté lors du dernier salon automobile de Tokyo en novembre dernier, et le nouveau Mazda Flair à l'image? Réponse: aucune à l’exception des badges et logos différents.

Il s’agit de deux petits crossovers destinés au marché japonais. Après son cousin, ce dernier se dévoile donc sans surprise aujourd'hui. Il fait partie de la catégorie des "kei car". Très répandue dans le pays du soleil levant, elle regroupe les autos qui ne sont pas soumise aux taxes locales. Ces petites voitures ont l'avantage d'être économiques, sobres et surtout faciles à garer. La voiture idéale en milieu urbain.
En mode 4x4

Sous le capot, la Mazda Flair reçoit une petite motorisation essence de 660 cm3. Les clients japonais auront le choix entre une transmission aux roues avant ou aux quatre roues. Pas que le look donc pour le Japonais ! La boîte à variation continue CVT est livrée d'office et les consommations se limiteraient à 3,4 l/100 km en moyenne.

Suzuki et Mazda ne sont pas les seuls à s’allier pour ce type de projet, puisque Nissan et Mitsubishi ont également annoncé qu’ils produiraient ce genre de véhicule. Leur modèle s’appellera "Days Roox" et sera commercialisé dès juin prochain.

[Steph57]

Pas très beau

Envoyé depuis mon LT26i avec Tapatalk

[adzam]

C'est drôle mais les japonais aime cette forme
Jamais compris pourquoi

[astina_55]

Quelle forme donne le plus d'espace intérieur pour les plus petites dimensions extérieures ? Réponse : celle là. Fais un tour au japon tu comprendras, Paris à côté c'est la campagne.

[adzam]

Quelle forme donne le plus d'espace intérieur pour les plus petites dimensions extérieures ? Réponse : celle là. Fais un tour au japon tu comprendras, Paris à côté c'est la campagne.

Oui bien sur, mais quand même

[Space Ace]

Dommage que les marques japonaises ne proposent pas ce genre de véhicule dans le reste du monde, je pense que ça aurait du succès surtout auprès des jeunes. Je pense que la clientèle serait au rendez-vous, ils avaient bien importée la Copen......

[adzam]

oui on en voit quelques unes et une nouvelle devrait sortir
il y a aussi la Beat dans le même genre que la Copen qui arrive chez Honda
Mais pour l'europe on verra ...

[FTHIBAUT]

Bof quoi que avec une bonne prépa ..............

[Franck59]

Les kei car ont toujours eu cette allure de boîte à chaussure.

[snowmonkey]

Tout comme la Suzuki Lapin, la Flair à un air de 4L 4x4 moderne

[klesynko]

Dommage que les marques japonaises ne proposent pas ce genre de véhicule dans le reste du monde, je pense que ça aurait du succès surtout auprès des jeunes.

Bah Nissan a tenté le coup avec le Cube en Europe et ça a fait un flop monumentale!

[Space Ace]

Dommage que les marques japonaises ne proposent pas ce genre de véhicule dans le reste du monde, je pense que ça aurait du succès surtout auprès des jeunes.

Bah Nissan a tenté le coup avec le Cube en Europe et ça a fait un flop monumentale!

Je me rappelle que je l'adorais, mais je passais pour un extraterrestre devant mes amis Même chose pour le Daihatsu Materia qui m'avait aussi beaucoup plus.

[RE_AMEMYA]

Normal pour nissan avec le cube ils n'ont pas eu le bon " flair" de mazda
Ok je

[klesynko]

Bah je la trouvais marrante Mais pas de quoi en acheter une.
Maintenant ça reste un modèle intéressant pour la ville et qui permet de se démarquer. Enfin dans nos contrées bien sur

[klesynko]

Normal pour nissan avec le cube ils n'ont pas eu le bon " flair" de mazda
Ok je

Ca mérite bien un roulement de tambour
[youtube]3R5gHF0vzew[/youtube]

[RE_AMEMYA]

Merci beaucoup mais j'ai tout de suite "flairé" le bon jeu de mot