MAZDA FRENCH CLUB

Ça arrive les gars, ça arrive:

CX-30 o_O ?

Edit: la prochaine peut-être ça sera CX-323 ou CX-626 =))

ça sera donc un CX-30.
J'aime bien la ligne générale (on dirait une Mada3 rehaussée) mais bon dieu, c'est quoi ces gros plastiques dégueulasses qui gâchent tout en bas des portes ?

Exactement ce que je me suis dit pour les bouts de plastique
Et puis toujours pas de véritable toit panoramique.

Bref, je pense qu'il faudra attendre le restylage pour ne pas avoir ses gros bouts de plastique.

En attendant la presse Fr, voici les photos : https://carview.yahoo.co.jp/article/pho ... /#contents (Chrome traduira pour vous l'article)

Le plastique ça pique les yeux quand même.

En même temps, c'est destiné à avoir des tonches ici. Donc vaut mieux du plastique que de la tôle qu'il faudra défroisser, repeindre, ...

Bon après, c'est quand même pas simple de faire un joli SUV. Même si je trouve la face avant un peu mieux par rapport au CX-5 actuel.

Chouette encore un SUV Design Kodo, valeur sûr. Mais il ne déclenche pas en moi d'excitation. Pour le coup je vais passer trente secondes devant à Genève et basta. La 3 sedan par contre

Hé oui, le SUV, cette aberration automobilistique, a la côte en Europe.
Pour le coup, je trouve que les SUV Mazda ne sont pas terribles. Pour avoir tripoté un peu le CX-5 en concession, et essayé un CX-3 (pour tester le moteur et la boite auto de la Mazda3 que j'allais acheter, pas le SUV en lui-même), je n'avais aucune attente et pourtant j'ai quand même été déçu.

Hello,

Des gens ont des infos sur ça :
https://www.mazdausa.com/nyias ?

A priori il y a un reveal dans 2 heures. Il y a un compteur qui se décrémente en haut de page.

THE ROAD TO PREMIUM
At Mazda, we’re focused on creating a more premium driving experience to help you feel more alive every time you get behind the wheel. Our recent Live Reveals have shown how we’re delivering on this promise—but we’re just getting started. So stay tuned for an exciting announcement at the upcoming New York International Auto Show on April 17th at 12:30 p.m. EDT / 9:30 a.m. PDT.

...

INTRODUCING A NEW KIND OF MAZDA
APRIL 17TH @ 12:30 PM EDT

Vu que la-bas il sont plutôt Sedan (Berline) serait-ce la 6 ?

Fausse alerte c'est pour un CX-5 diesel
Avec le dieselgate ça a pas mal refroidi de monde le diesel aux USA, mais visiblement Mazda vont y aller. C'est que leur ingénieurs doivent être sûrs de leur produit.

https://www.mazdausa.com/cx-5-signature ... eveal-from

Mouais… Sachant que l'essence n'impacte pas vraiment les ménages aux USA… Quoique, je viens de voir que Radio Canada avait consacré un sujet sur les hausses de carburant au Québec.

Un peu sceptique de leur démarche, je peux comprendre l'acharnement dans le fait de continuer à améliorer leurs moteurs essence, mais s'obstiner dans le diesel alors que le groupe Toyota est le parfait exemple d'une conversion de gamme diesel -> vers hybride et qui marche.

Salut,

Un premier test avant présentation officiel d'une mazda électrique. C'est pour l'instant une voiture mulet (Un cx-30 qui embarque la techno pour les tests)

Y aurais également du rotatif au programme en prolongateur.

https://www.guideautoweb.com/articles/5 ... lon-mazda/

Hello,

Les infos sur le CX-50 commencent à sortir:



Ça parle d'environ 4m60.
Sans doute le 2,5 actuel avec hybridation 48v et pour les diesels un 2.2L.
Envisageable un 3.0L V6 skyactiv-X avec hybridation 48v. et 3.3L. en Diesel.
Rumeurs d'une version boostée à 400 Ch aussi.

Elite auto: Mazda CX-50 : le SUV coupé alternatif ?

Le possible 6cyl hybride était en pour parler aussi pour la futur mazda6. Mais pas sur qu'il soit sur le marché européen, ça parlait quand même de 300ch minimum...

Avis personnel, vivement que la mode des SUV prenne fin

Ecran 10,5 pouces en approche sur restylage du CX-5. Arrive très bientôt en Angleterre, je ne sais pas plus pour France. Sans doute histoire de tenir jusqu'au prochain CX-50.
Il était temps honnêtement, je trouve. Les grands écrans longitudinaux de chez BMW sont plutôt sympas.

Sinon petit réflexion sur la gamme que je me fait.
Je me suit dit la suivante chose, on sait que le CX-50 arrive, certains canards sur la toile parlent de rumeurs de 4m60. Donc 5cm de plus seulement que l'actuel CX-5.
Soit c'est vrai et le CX-50 remplace le CX-5 car trop proches.
Soit vu que le but est d'aller chasser sur les terres du GLB, Q5, X3 et proposer aussi un 6 en ligne, et là la taille serait plus je dirais dans les 4m70, comme les 3 modèles cités au début de la ligne.

Donc à terme je voit un pas de 15 cm par modèles:
CX-30 (4m40) --- CX-40 (actuel CX-5 fait 4m55) --- CX-50 (4m70) Bref un saut de 15 cm à chaque fois
Et CX-3 (Basé sur la Mazda2) deviendrait CX-20 (4m27) (pas tout à fait un saut de 15 cm, mais presque).

Versus a écrit : ↑

06 févr. 2021 00:27

Ecran 10,5 pouces en approche sur restylage du CX-5. Arrive très bientôt en Angleterre, je ne sais pas plus pour France. Sans doute histoire de tenir jusqu'au prochain CX-50.
Il était temps honnêtement, je trouve. Les grands écrans longitudinaux de chez BMW sont plutôt sympas.

Sinon petit réflexion sur la gamme que je me fait.
Je me suit dit la suivante chose, on sait que le CX-50 arrive, certains canards sur la toile parlent de rumeurs de 4m60. Donc 5cm de plus seulement que l'actuel CX-5.
Soit c'est vrai et le CX-50 remplace le CX-5 car trop proches.
Soit vu que le but est d'aller chasser sur les terres du GLB, Q5, X3 et proposer aussi un 6 en ligne, et là la taille serait plus je dirais dans les 4m70, comme les 3 modèles cités au début de la ligne.

Donc à terme je voit un pas de 15 cm par modèles:
CX-30 (4m40) --- CX-40 (actuel CX-5 fait 4m55) --- CX-50 (4m70) Bref un saut de 15 cm à chaque fois
Et CX-3 (Basé sur la Mazda2) deviendrait CX-20 (4m27) (pas tout à fait un saut de 15 cm, mais presque).

bon ok, mais il y a pas que la taille qui compte !

Sinon, "Brace yourself", CX-50 en approche le 15/11

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Je n'ai toujours pas les dimensions du bestiau, mais à priori > CX-5 ça c'est sûr.
Niveau interface ça reste du connu. (même si d'après l'image j'ai l'impression que les 3 cadrans désormais sont tous des écrans).
Niveaux moteurs aussi, ils ont juste parmi le choix (skyactiv-x, 2.5 atmo), un moteur que nous ont a pas ici, le 2.5G turbo dispo depuis 2-3 ans de l'autre côté de l'Atlantique.