kia ceed sw ou skoda octavia combi ou mazda 6 break?

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » 06 janv. 2008 22:41

bonjour a tous

ca fesait un pti moment que je n'ai plus passé

voila j'aimerai changer ma petit 2 contre un break

j'hesite entre ces 3 modeles:

la kia pour son prix, sa garantie 7 ans ou 150.000km
la skoda pour son look en finition rs line
et la mazda 6 pcq...zoom zoom quoi

, j'adore l'interrieur qui a une vrai personnalité

aidez moi lol

merci

math

Message par **didomars** » 06 janv. 2008 23:03

Alors Kia au dire d'un vendeur qui fait mazda kia c'est pas tip top surtout pour ce qui est des finitions qui ont tendance a vieillir prématurément

Skoda ben c'est du VW rebadgé donc solidité et assez fiable finition je pense d'assez bonne qualité

Mazda 6 look assez dynamique moteur Mazda garantie 5 ans

Perso je prendrais la mazda niveau look mais après c'est chacun ses gout et ca ne se discute pas

Yom · Message par **Yom** » 06 janv. 2008 23:09

Pour la ceed il semble qu'elle rencontre pas mal de souci de jeunesse,
pour la skoda, j'avais regardé la Fabia rs line et un peu déçu de la finition intérieur, pour l'octavia je sais pas trop, il me semble qu'elle est mieux finie.
Mais bon effectivement la 6 est la plus jolie à mon gout!

bigmon · Message par **bigmon** » 07 janv. 2008 08:09

la 6 pour le look mais malheureusement la nouvelle 6 va lui donner un coup de vieux dans qq mois,
la skoda pour le rapport qualite/prix/equipement
pour la consommation: la skoda
pour le buit : la mazda
entretien skoda : environ tous les 25-30 .000km en longlife
entretien mazda : tous les 20.000km
ambiance intérieure: la mazda
volume de chargement : la skoda

cygoris · Message par **cygoris** » 07 janv. 2008 21:33

Sans hésiter : la Mazda6

Mais non je n'ai pas de parti pris

oli40000 · Message par **oli40000** » 07 janv. 2008 23:43

En tout cas niveau gabarit la kia est hors sujet comparée aux 2 autres.

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » 07 janv. 2008 23:45

??? heu non, je suis pas d'accord, le coffre de la kia est enorme mdr

oli40000 · Message par **oli40000** » 07 janv. 2008 23:49

enfin la Kia ceed fait quand même 36cm de moins qu'une Mazda 6 break, donc niveau place ça doit bien se retrouver quelque part

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » 07 janv. 2008 23:53

oli40000 a écrit :enfin la Kia ceed fait quand même 36cm de moins qu'une Mazda 6 break, donc niveau place ça doit bien se retrouver quelque part

ah oui, ben de vue ca ne se voit pas

oli40000 · Message par **oli40000** » 07 janv. 2008 23:55

La ceed est même plus petite qu'une Mazda 3

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » 07 janv. 2008 23:56

oli40000 a écrit :La ceed est même plus petite qu'une Mazda 3

oui, en version normal

oli40000 · Message par **oli40000** » 08 janv. 2008 00:02

désolé j'avais comparé avec la ceed normale.
en réalité :

Mazda 3 : 4,42m
Kia ceed (break) :4,47m
Mazda 6 (break) : 4,69m

Rico71 · Message par **Rico71** » 08 janv. 2008 16:52

Mazda 6 sans hésiter

cygoris · Message par **cygoris** » 08 janv. 2008 21:46

Toi non plus t'as pas le droit

Rico71 a écrit :Je me présentes:
......
Propriétaire depuis un mois d'une Mazda6 MZR-CD 120CV élégance.
(.....)
A bientôt

Rico

Rico71 · Message par **Rico71** » 09 janv. 2008 00:21

Ben m... alors

moqmoc · Message par **moqmoc** » 09 janv. 2008 08:32

concernant la fiabilité des blocs diesels wv j'emet quelques doutes.....

ceci dit faut voir niveau prix, entretient (wv est un poil cher niveau entretient)

mais entre une "ancienne passat" et une mazda 6 j'hesiterai je pense (les bloc allemands sont moins gourmand la 6 est plus jolie et moins cher)

oli40000 · Message par **oli40000** » 09 janv. 2008 12:10

l'entretien plus cher chez WW c'est pas dit.
Chez eux, tous les garages pratiquent le même tarif au contraire de Mazda, donc ça dépend où on tombe.

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » 09 janv. 2008 13:41

bonjour

le probleme de la 6 (2000cc 121cv), c'est les taxes ici en belgique

ca donne : Mise en circulation : 495 € (a payer une fois)
Taxe de roulage : 419 € (a payer tt les ans !)

et sur un bloc vw 1900cc 105cv:
Mise en circulation : 123 €
Taxe de roulage : 311 €

connerie de pays

Message par **dayvid971** » 09 janv. 2008 15:29

c'est quoi ces taxes??ça tient compte de quoi.?

oli40000 · Message par **oli40000** » 09 janv. 2008 17:04

Faut voir, peut-être que payer un peu plus pour rouler avec 120ch au lieu de 105 ça peut valloir le coup, à toi de voir