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News tyres : La renaissance...

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News tyres : La renaissance...

Message par AIB » 11 févr. 2008 20:20

Hello

Voilà j'ai changer mes pneus la semaine passée J'avais demandé s'il avait des Dunlop sp 01 comme dido avait deja conseillé.
Mais il avait pas, à la place il avait des sp 490.
Il ma dit que c'était l'équivalent mais avec un nouveau dessin.

Bref je suis pas decu du tout!!! (En ayant que les pneus d'origine comme comparaison.)

En meme temp j'avais commandé des ressort et amortisseur pour la rabaisser et me demandais comment sa pouvais améliorer la tenue de route si je glisse... Mais maintenant j'acroche a mort et j'ai plus l'impression quel veut faire des tonneau que de glisser c'est mortel :twisted:

De plus je ressens moins les défaut de la route et ai l'impression d'avoir changé de voiture.

C'est fou ce que sa peux faire changer les choses juste avec d'autres pneus je m'attendais pas a autant ... :P

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Message par didomars » 11 févr. 2008 20:47

ha oui les dunlop sont au top connais pas les sp 490 mais les 01 étaient vraiment géniaux mais quand tu arrive en limite d'adhérence gaffe ils préviennent pas lol
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Message par AIB » 11 févr. 2008 21:06

ok merci de me prévenir :P mais je test en accelerant petit a petit dans les grand tournant pour voir ses réactions.

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Message par drani » 11 févr. 2008 21:48

Meilleure adhérence = gomme tendre = donc usure plus rapide, alors prépare le porte-monnaie maintenant :lol:
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Message par didomars » 11 févr. 2008 22:35

bof moi les miens au bout de 15000km ils étaient toujours nickel
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Message par linkin » 11 févr. 2008 22:36

drani a écrit :Meilleure adhérence = gomme tendre = donc usure plus rapide, alors prépare le porte-monnaie maintenant :lol:
on n'a rien sans rien :lol:

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Message par drani » 11 févr. 2008 22:58

Toujours est-il qu'en caisse vous en faîtes toujours plus des kilomètres avec vos pneus que moi avec ma moto :cry:
Modifié en dernier par drani le 11 févr. 2008 23:36, modifié 1 fois.
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Message par cygoris » 11 févr. 2008 23:29

drani a écrit :Meilleure adhérence = gomme tendre = donc usure plus rapide, alors prépare le porte-monnaie maintenant :lol:
+ 1 8)

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Message par AIB » 12 févr. 2008 06:41

Je m'en doute mais je verrais combien je ferais avec ceux là...

Limite ce n'est pas pour une fois de temps en temps et ici c'était 227€ montage équilibrage inclus.



ps: j'avais jamais vu votre correcteur d'orthographe :lol:, très sympas...

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Message par oli40000 » 12 févr. 2008 13:02

Pour quelle taille ?
04/2007-09/2008 => Mazda3 1 phase 2 2.0L MZR Performance Black Mica
09/2008-08/2013 => Mazda rx8 Elegance Pack Stormy Blue
11/2013-11/2015 => BMW M135i
06/2016 - ?? => Mustang GT

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Message par AIB » 12 févr. 2008 21:05

14 d'origine quoi...

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Message par oli40000 » 12 févr. 2008 22:06

oui le tarif est très correct alors.
04/2007-09/2008 => Mazda3 1 phase 2 2.0L MZR Performance Black Mica
09/2008-08/2013 => Mazda rx8 Elegance Pack Stormy Blue
11/2013-11/2015 => BMW M135i
06/2016 - ?? => Mustang GT

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