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drag mazda 323f bg gti

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j-nacy
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Re: drag mazda 323f bg gti

Message par j-nacy » 01 févr. 2016 11:13

UUUUUUUUUUUUUUP

on ne ventra jamais asse les merites et les bienfaits d'avoir des sponsors.
ainsi en remerciment des annees de ponctuels participation a des courses officiel et en vue des prochaines ,mes sponsors se sont cotises et m'ont financer,l'amelioration tant attendue.
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pour ceux qui ne savent pas ce qu'est ce bidule et qui regarderais cette photo ,comme une poule devant un canif,laissez moi vous eclairer.
ceci est une gestion (ecu) entierrement programmable avec le faisceau simplifier qui va avec. la gestion comprends un map (capteur de pression d'air) integree et l 'option AUTO APRENTISSAGE.
100 fois mieux qu'un piggy back comme mon actuel greddy,la gestion elle vient en remplacement de mon ecu et on la programme de AaZ .on remplace aussi son faisceau moteur par celui fourni.
de cette maniere on ELIMINE TOUTES LE BRIDES MOTEUR ,en cablant se faisceau simplifie et pre-repere.
le piggy back est un calculateur auxilliaire qui va mentir a votre ecu pour le contraindre a executer les valeurs de correction entree dans son programme.
la gestion elle va tout simplement remplacer votre ecu et donc n'auras pas de temps de latence dans l'execution des valeurs,vu qu'elle fonctionne seule.on appele ces gesyion des STAND ALONE (reste seul) ou (fonctionne seule) pour paraphraser.
donc pour resumer si vous devez investir dans une modif vraiment efficace et utile,orientez vous vers ce genre de produits.
par la suite a chacune de bos modifs vous pourrez adapter votre carto a vos upgrades et donc les rendres immediatement effective.
Modifié en dernier par j-nacy le 11 mars 2016 23:55, modifié 1 fois.

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Re: drag mazda 323f bg gti

Message par DanielF » 03 févr. 2016 01:33

j'imagine pas le prix :S
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Re: drag mazda 323f bg gti

Message par j-nacy » 03 févr. 2016 19:59

celle ci etait en sole a - 26 pourcent,et ca va chercher avec l'envoi dans les 1300.
vu qu'iis ont pris aussi l'option auto apprentissage,qui vaut 150.
moi j'ai juste eu a leurs envoyer le lien et ils ont fait le reste.
ah et un de mes partenaires (le partenaire est une sorte de sponsor a echelle un peu moins importante)
m'a commande un joli truc ,que j'm'empresserais de vous montrer quand je l'aurais recu.j'ai hate.ce n'est pas a la hauteur d'une gestion ,mais ca vaut son prix aussi..
du coup cette annee les nom de mes sponsors seras en plus gros sur ma caisse.cela fait partit du deal,mais bon vu le retour,meme si c'etait lotus (le P.Q) ou william saurin qui me sponsorisait,moi y'a pas de soucis j'le met le nom sur ma caisse.

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Re: drag mazda 323f bg gti

Message par 323fpower » 03 févr. 2016 23:33

Moi je suis sponsorisé par tampax et immodium lol après tu t'en fou t'en que tes sponsors te payes de la pièces s'est le principale ;)

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Message par j-nacy » 03 févr. 2016 23:54

ptdr,mais quel ksos celui la.j'avoue hard quand meme le nom des sponsors la,t'imagine t'es vraiment sponso par eux.mdr
enfin bon moi pour un kit nitro gratos ,j veux bien pose un gros sticker PAMPERS DESSUS

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Message par j-nacy » 14 févr. 2016 22:51

up,je me suis arrete sur un motif,ou plutot un style de deco bien defini pour ma lantis.
pardonez le montage paint crasseux (une fois de plus)
mais c'est pour se donner une idee .
ah et je suis aller chercher la derniere commande de mes sponsors pour mon bloc.
comme quoi ca a du bon de porter des stickers partout sur la carrosserie XD
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BON A POFINER MAIS L4IDEE DE BASE C4EST CA.

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Message par j-nacy » 14 févr. 2016 23:02

d'autres part voici le dernier cadeau de mes sponsors en vue des courses de cette annee (en dehors des prestations garage evidament)

ceci est un allumage dit TYPE CRAYON ,comme sur les nbfl entre autre,ce sont des bobines individuel,la en haute perf ( une par cylindre donc) sur la photo il n'y en a qu'une ,mais j'ai les 4.
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au moment de poser la gestion cela prendras place dans mes puits de bougies en remplacement de mon ancien systeme dit A ETINCELLE PERDUE.

ma bobine msd blaster 3 et mes faisveaux oml en platine 10 mm seront donc remplace par ce system.

on dirais que de faire autant de vues sur mfc a galvanise mes sponsors et qu'ils me recompenses bien .XD

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Message par j-nacy » 17 févr. 2016 08:22

correction,sur les NBFL c'est un allumage jumeaux statique,donc 1 bobine pour 2 cylindres.l'allumage type crayon se retrouve par example sur les 2jz

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Message par j-nacy » 24 févr. 2016 11:15

les coupelle de fbg et fba n'etant pas les meme ,cette barre anti rapprochement ULTRA RACING seras parfaite pour la lantis .
en plus elle est assortie a la voiture .
plus qu'un sponsor dont je doit recuperer le don et zou pour cette saison..
au passage ca rentre nikel ,usinage de qualite .

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Message par j-nacy » 26 févr. 2016 19:35

et voila le dernier arrivage de la part de mes sponsors.
maintenant si je veut d'autres presents,ce seras de ma pocket,donc en gros que dale :D
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j'ai plutot interet a ramener du resultat si je veut qu'ils soit genereux la saison prochaine.
enfin plus que la

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Message par j-nacy » 28 févr. 2016 11:04

et voila un joli cache culnu peint par shinjiono,.
c'est exactement ce que je voulais les lettrages et le centre noir et le reste rouge.
admirez la maitrise et le savoir faire de shinjiono.
entre nous je soupsonne ce mec d'etre un droid .
arriver a un tel niveau de precision avec des bombes de peinture ,c'est flippant :D :D :D

pour ceux que cela interesse on vends des caches culbu a la demande ,je ferais un post dessus d'ailleur .

en tout cas celui ci ca fesait longtemps que je le voulais.du coup mes sorties au cine recente mon inspire un nom pour ce type de repartition de couleur.
je l'appel le cache culbu type DEAD POOL :D
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Message par j-nacy » 02 mars 2016 23:39

Re up. Les travaux ont commence . J ai commence a demonter la mecanique de ma fidele gti.
Le bas moteur va partir chez mon sponsor pour la pose de ses nouveaux coussinets,segments,et les bieles forge.
Tant dis que la culasse part en rabotage . Et une fois de retour on va reassembler ca puis placer la distrib renforcee, et le joli cache culbu .
Ne resteras plus que l installation de la gestion et du nouveau systeme d allumage.
Ah et la reprog final evidament.

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Re: drag mazda 323f bg gti

Message par DanielF » 03 mars 2016 21:36

tu vises quelle puissante env??
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Message par j-nacy » 03 mars 2016 23:50

200 cv

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Message par j-nacy » 08 mars 2016 23:32

quelques photos ,le travail avance .
en tout cas je vous le dit,si vous avez une gt ou gti ,si vous avez le choix de ne pas sortir le bloc,alors ne le faites pas. autant sur un b3 ou un z5 c'est relativement facile,autant sur un bp le nombres de conectiques et autres durites en tout genre foisonne autour du moteur.
je dirais 2x fois plus de taff que sur une astina ou une bg en b6.
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Message par j-nacy » 09 mars 2016 18:14

les panneaux de numerotations de portieres sont enfin arrives. le colis a du etre re expedie car le premier s'est perdu.
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Message par j-nacy » 11 mars 2016 00:23

d'autres photos du demontage,demain normalement extraction du moteur.et demontage de tout le reste. pompe,combines,tableau de bord etc.
bientot j'aurais une playade choses a vendre pour fbg.
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Message par j-nacy » 11 mars 2016 00:36

ce que j'aurais a vendre est surtout carrosserie car je retransfert presque tout sur mon astine.
niveau moteur c 'est seulement quand j'aurais installe ma sybele que je vendrais . mon kit greddy emanage ultimate,mes faisceaux en platine 10 mm et ma bobine msd blaster 3.

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Message par j-nacy » 11 mars 2016 19:55

voila ,bloc sorti.bon j'ai pris mon temps,mais j'avais d'autres choses en parralele.ne reste plus que demonter les combines,la pompe et l'enssemble ecu tableau de bord .
et les pieces seront a vendre.enfin a voir pour le mois prochain.
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Re: drag mazda 323f bg gti

Message par j-nacy » 18 mars 2016 11:29

merci a toutes et a tous d'avoir suivi ce topic et pour vos reaction. au vu du changement de base je doit clore ce topic .mais pas de panic,vous pourrez suivre le reste des avantures de LILI (oui je donne un prenom a mes voitures :oops: :D ) sur un nouveau topic en cliquant sur le lien sous l'image.
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