drag mazda 323f ba gti (la releve)

[j-nacy]

Lol j avais meme pas capte le poster.
Pour la barre, j pense que ca peut se regler facilement. Notament en reprenant des pieces de ba, mais bon ,pour moins de complications, j hesite.
Apres j ai ma familia ba su laquelle je peut ,peut la mettre.

[j-nacy]

salut,salut et bonne annee a toute et a tous,mother fucker .

alors du nouveau plutot sympa,je sirt d'une journee chez mon sponsor LEONTOINE CARROSSERIE,ou avec mon frere on s'est penches sur la plus part des details de ma check list des taches a faire sur la titine,avant sa reprog.
car oui ca y est,on touche au but. (au passage un gros merci a mon poto maxy bug ainsi qu'a felix) .
normalement j'enmene la titine se faire programmer courrant du mois.
juste avant je doit faire poser un insert sur mon collecteur car quand PRO INOX a fait ma ligne ,avec la modif de collecteur de miata ;je leurs avait dit que je supprimais la lambda.
du coup,il ne se sont pas pris la tete a laisser l'insert d 'origine accessible.
mais j ai ete tres con,on a besoin des valeurs de lambda.
bref aujourd hui avec mon frere on a

adapter les biellettes de barre stable arriere
pose la barre inferieur avant
mis le joint de down pipe 'c etait chaud vu l'acces d'une des vise de ce collecteur mega modifie)
refixe mieux mon panneau de control electrique
refixe la sybele et ,j'sait plus trop quoi d'autre.
j (ai pas pu tout faire car mon sponsor rouvre demain et j devait liberer le pont ce soir,mais,ca m a vachement aide.

j'vais creer un autre message pour eviter le pave de 600 ligne xd.

[j-nacy]

1 la barre ultra racing


il m'as fallut percer dans mes supports de triangle,car a ce que j'ai pu voir sur club 323f il a l'air d'exister d'autres versions de ces supports,deja perfores d'origine.
surement pour le v6
comme vous pouvez le voir ca ne passe pas loin des regards ,de la vise transversal






2 les biellettes de barre anti roulie arriere


pour ca j'ai opte pour la solution que j'avais evoque.
j'ai fait de adaptateur avec mes platines de siege universel,rendues inutile par notre grande taille a mon frere et moi ,et le peu de hauteur sous plafon de l'astina. .
en ajourant un peu les trous et en decoupant la ou il faut,on optient ca? bon ok j'ne me suis pas foule en finition lol.

[Maxybug]

Nice job !

sa manque un ptit coup de peinture sur le trains arrière !!!!

[j-nacy]

J attends de me procurer des train arriere a disque avant

[j-nacy]

bon,normalement cette semaine je doit faire souder un insert sur ma ligne,afin de replacer ma sonde lambda.
le mappeur en auras besoin pour faire ma reprog.
une fois ca fait je l'enmene direct chez le mappeur.
en attendant j'ai pose avec mon frere ,les stickers de chez pro inox.

vous verrez ,il y est bien prcise que c'est celui de dreux.
pourquoi ? vous allez me demander, car celui de dreux a ete rachete par la personne avec qui je travaille,les autres ateliers ont ferme.

donc c'est un tout nouveau pro inox avec qui je travaille,.
il n' y a pas que la qualite du travail qui a ete gardee,il y a certains employes,dont l'artiste qui m'avait fait ma ligne a l'epoqueet qui ma fait l'actuel,ainsi que la modif du collecteur.

bon du coup nouveaux stixkers sur la voiture.

j ai bientot plus de plaaaaaaaaaaaaaaaaace lol.

[Maxybug]

presser d'entendre le ptit chat aux yeux brider ronronner !

[j-nacy]

ca y est insert souder,voiture prete a etre reprogrammee.
ENFIN.

3 heures de routes aller et 3 hures retour, pour un travail qui n'as pris que 5 minutes montre en main. et encore si c'est pas 4.

PRO INOX maitrise vraiment leurs sujet,le plus long a ete de descendre la voiture du plateau qui n'est absolument pas adapte aux voitures basses.
en plus le verglas etait de la partie histoire de bien nous rapper les noyaux.


quand je decharge ma voiture je descends les roues arriere ,puis je place des chandelles a la moitiee de la voiture ,et on avance avec le plateau bascule pour sortir la voiture,qui sans ca bloque litteralement a cause de l'angle qu'elle prends et le pare choc qui se pose lourdement sur le plateau.
j'ai deja arrache mon pare choc une fois ou deux en essayant de maniere conventionel.

la,la difficultee ,c est que sur le parking de chez pro inox,'avais du verglas et les chandelles bougeaient.
la voiture est meme tombee a un moment donnee.
car les chandelles ont basculees.

ca va plus de peur que de mal.

tout c'est bien passe,pas de soucis de la traversee de paris et des yvelines.
bon la veille,il m'as fallut extraire ma voiture et le plateau de leurs epais manteau neigeux.
d'ailleur j'ai perdu un ou deux morceaux de stickers en deneigeant ma titine.

une vraie mission,mais ils fallait bien ca pour permettre d'enfin reveiller le monstre.
d'ailleur ca meritais bien un p tit resto le soir chez notre partenaire/ des l'ouverture d'ailleur xd

demain matin je prends mon rdv pour l carto.
affaire a suivre.

[/center]

[j-nacy]

[Maxybug]

Beau travail ! zou a la géométrie et au mapping !!!!!!!!!!!!!!!

[j-nacy]

salut a tous,je post cette nuit,avec tres peu d enthousiasme,mais pour donner des news de l avancee du projet.
la reprogrammation aurais du avoir lieu demain,jeudi 22 .
tout etait pret si ce n'est queje n'est pas encore fait ma purge de frein,mais bon,ca c'est rien.
je dit la reprog aurais du avoir lieu, car mon mappeu m'as appele hier soir,pour m annoncer ,qu il est hospitalise et qu'il ne sait pas quand il seras dispo.
je ne vais pas m etaller dessus ,mais je suis depiter car,on etait a 2 doigts du redemmarrage.
et de notre retour sur l'asphalte.
du coup demain va etre une journe de recherche d'un nouveau mappeur,car il ne nous reste que tres peu de temps pour se preparer,pour courrir en circuit et en drag cette saison.
.affaire a suivre,mais la reprogrammation auras bien lieu,faut juste que j'me trouve un mappeur competent demain.
sinon,faute de mieux,j'attendrais le retablissement du mien.
le pire c est que j'ai mis la pression a mes sponsors pour finir la voiture avant le rdv de la reprog,en les faisant venir un samedi,pour me preter leurs atelier et leurs matos.
bref demain prospection.

tout ce que j'ai a offrir ce soir, cest une photo sympa prise chez mazda,a l'occasion d'une visite de courtoisie.

[Maxybug]

c'est que partie remise

[j-nacy]

up,apres avoir enmene la voiture chez divers garage de preparation,a travers toute l ile de france.
ma voiture a sejourner 2 semaines chez mtr motorsport pour finir le boulot de mon cableur,appeur qui a ce jour est toujours hospitalise.
tr on cherches a le joindre,car ils se connaissent et ils voulaient avoir des infos sur le shea de cablage.
apres avoir tente de le joindre plusieurs fois en vain,mtr a fini par l avoir et m'as annonce que mon mappeur serais operationel d ici 3 semaines et qu'il passerais chez oi finir le taff.
resultat j ai deplace la voiture a travers tute l ile de france pour rien.
si ce n'est montrer la voiture sur notre belle region parisienne lol.
cela dit,partout ou je l enmenais in e complimentait sur son look.
ca e fait chaud au coeur de voir des gens du illieu de l auto ou de simple passant flasher autant sur une mazda ,ar je troue que cette marque connait enfin un interet du public que trop tardivement.
brefde retour chez moi je me suis fait une liste de devoirs a la maison.


deja j'ai un joint spi d'aac a changer,ca va j en ai des neuf de chez mazda.
dans a liste il y a egaleent la creation d un joint de papillon,le mien est ort.
refaire une pate pour le pmh
et avant hier avec on frere on a enfin repris les injos d rx8 qui etait sur a fmlia pour les ettre sur a stina.
ci dessous les injos et mon frere qui rae avec ses grisses paluches a mettre les nouveaux injos sans defaire la pie d admission

[j-nacy]

cette mini video n 'est pas celle d'une peniche swappee rotatif malade lol,
c'est juste pour imaginer le bruit qu'elle va faire quand elle tourneras sur ses 4 cylindres et qu elle seras mapee.

j ai hate


[youtube][/youtube]

[Maxybug]

Sa va cracher des watt !

c'est quant que tu me vire cette allumeur XD !

[j-nacy]

alors,voici du nouveau.

deja,j ai du nouveau quand a ma reprog. normalement je la depose la semaine prochaine pour que le mappeur finisse le boulot de cablage et la reprogramme.
j en profiterais pour faire cabler mon nouveau joujou,qui va remplacer mes manos.
un dash board acewell,qui pour le coup rends la viture un peu plus pro.
toutes les indications essentiel a une voiture de circuit s'y trouvent.
d'ailleur je pense que je devrais changer le titre de ce topic .

sur ce petit jouet on a des tas dinfos et d alerte en tout genre,tel que

rapport engage,pression et temperature d huile,niveau essence,tachimetre,vitesse,shiftlight etc
je vous laisse voir par vous meme.

[Maxybug]

Pour la détection du rapport engagé cela ce fais comment ? tu dois monter des interrupteurs sur la commande de boite ?

[j-nacy]

yp,en vue de la deposer (si tout se passe bien lundi) j'ai change mes roues en mettant ceux de ma familia sedan,cr sur mes enkei de mx5,mes pneus se degonflent a cause d asperitees du a leurs peinture.
pour eviter que le mappeur ne soit embeter j ai donc mis ces jantes en attendant que je reponse l interieur des enkei.
je trouve que cela ne fait pas degueu mais que les enkei vont mieux sur l astina et les oz collent bien avec le delire que je vais faire sur ma familia.
une fois le probbleme sur mes enkei regle,et mon astina reprogrammee. je referais l ecahnge evidament.

[j-nacy]

ca y est,voiture depose chez le mappeur,(celui qui avait commence le boulot sur ma titine)n pour finir le cablage,la faire tourner sur ces 4 pattes et en suite mappage .
il prevoit qu'elle soit pret a mapper en fin de semaine,mais vu les rebondissements qu'a pris cette histoire j 'attends de voir pour me rejouir.
en attendant elle est la bas. affaire a suivre .
avant qu elle ne parte je lui ai supprimee ce bidule qui m aintenant m est inutile,vue que j ai supprime le V.I.C.S .

petite photo hier ou avant hier soir,je trouve que ca lui donne un cote diabolique

[Maxybug]

Ta supprimer le VICS vaporub