[kevint57] Nouveau...

kevint57 · Message par **kevint57** » 07 avr. 2008 12:44

Bonjour moi c'est Kevin de Thionville.
Ca fait un petit moment que je vous lis regulierement, mais cette fois c'est decidé je me présente!

Alors voila apres 2 CTR (ep3) et une evo 8, me voila avec une mazda 3 MPS depuis 3 semaines.

En détail:
Mazda 3 MPS Cosmic blue.
10000km de decembre 2006.
Xenon, sieges chauffants cuir en option.

Concernant les modifs auxquelles j'ai opérées:

Admission COBB SRI
Downpipe full decat CPE
BOV Go Fast Bits Hybrid (marque australienne tres reputée connue des sub!)
Support moteur arriere renforcé a l'epoxy (methode du forum mazdaspeed us)
Manos Prosport premium boost et T° d'huile dans le porte gobelet central.
Xcarlink mp3 USB pour passer mes mp3 sur le systeme bose.

A venir cette semaine:
Vitres teintées, et ressorts courts.

Je parcours regulierement votre forum ainsi que les forums mps aux US et en allemagne!

Amicalement

Minischumi · Message par **Minischumi** » 07 avr. 2008 12:47

Bienvenue, des photos de tes modifs?

kevint57 · Message par **kevint57** » 07 avr. 2008 12:59

Voila pour le petit matos. a noter que la BOV de la mps est la meme que pour Skyline R33 GTS...

sk13_titan · Message par **sk13_titan** » 07 avr. 2008 13:03

Bienvenue

Penses à passer par les étapes suivantes :
==>le garage<== quand tu aura des photos de ta belle
==>La Carte de Localisation<==
==>Le Listing des Forumeurs par Découpage des zones géographiques<==

et nous, on te rajoutera dans ==>la liste du recensement Mazda3 MPS<==

Pour le reste je laisse faire le druide

oli40000 · Message par **oli40000** » 07 avr. 2008 13:08

bienvenue !

ps : j'ai déplacé ton sujet dans la section "présentation des nouveaux inscrits"

edit : je t'ai ajouté au recensement : http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/v ... 874#116874

Njaka · Message par **Njaka** » 07 avr. 2008 13:15

Bienvenue! un de plus en cosmic blue

Tres interressant tes modifs, sur les forums américains ils disent beaucoup de bien sur l'admission Cobb SRI mais je doute quand meme de sont efficacité en été. par contre pour le downpipe ca doit etre le pied

petit spirou · Message par **petit spirou** » 07 avr. 2008 13:20

bienvenue à toi

kevint57 · Message par **kevint57** » 07 avr. 2008 13:27

Njaka a écrit :Bienvenue! un de plus en cosmic blue
Tres interressant tes modifs, sur les forums américains ils disent beaucoup de bien sur l'admission Cobb SRI mais je doute quand meme de sont efficacité en été. par contre pour le downpipe ca doit etre le pied

eh bien l'efficacité est la quand meme! car on ne peut pas faire moins bien que la boite a air stock...

Puis honnetement, le rendement d'un CAI sur un turbal n'est pas meilleur sachant que l'air passe par l'echangeur. Et l'été, l'echangeur est tellement chaud a mon avis que l'air frais du cai est rechauffé dans l'echangeur.

Sans parler du fait que c'est beaucoup plus pratique, demonter la roue ou le parechoc tous les 5000km pour nettoyer son filtre a air, franchement, j'ai donné avec ma ctr.

bional · Message par **bional** » 07 avr. 2008 13:47

bienvenu

Njaka · Message par **Njaka** » 07 avr. 2008 13:50

kevint57 a écrit :
Njaka a écrit :Bienvenue! un de plus en cosmic blue
Tres interressant tes modifs, sur les forums américains ils disent beaucoup de bien sur l'admission Cobb SRI mais je doute quand meme de sont efficacité en été. par contre pour le downpipe ca doit etre le pied
eh bien l'efficacité est la quand meme! car on ne peut pas faire moins bien que la boite a air stock...

Puis honnetement, le rendement d'un CAI sur un turbal n'est pas meilleur sachant que l'air passe par l'echangeur. Et l'été, l'echangeur est tellement chaud a mon avis que l'air frais du cai est rechauffé dans l'echangeur.

Sans parler du fait que c'est beaucoup plus pratique, demonter la roue ou le parechoc tous les 5000km pour nettoyer son filtre a air, franchement, j'ai donné avec ma ctr.

c'est sur que la SRI est plus pratique que le CAI, il te faudrait un bon TMIC dans ce cas la alors!
T'as gardé le catback d'origine?

kevint57 · Message par **kevint57** » 07 avr. 2008 14:25

Njaka a écrit : c'est sur que la SRI est plus pratique que le CAI, il te faudrait un bon TMIC dans ce cas la alors!
T'as gardé le catback d'origine?

oui en effet, un TMIC genre ETS 3,25" serait pas mal. Ca viendra par la suite.

La, le comportement est deja bien different!

Oui j'ai gardé la ligne d'origine. Il y a encore un peu a y gagner a cet endroit, mais c'est au detriment du bruit. Hors, moi je veux rester tres discret au niveau du bruit d'echappement car la aussi j'ai deja fait diverse experience avec mes anciennes lol

Message par **dayvid971** » 07 avr. 2008 14:41

Soit le bienvenue sur le forum!

delnilo · Message par **delnilo** » 07 avr. 2008 15:44

Salut et bienvenu

T'a pas perdu de temps avec les modifs!

En suisse ce genre de modifs seraient sanctionnées dans l'immédiat

T'est impressions

Sinon la couleur impeccable

linou68 · Message par **linou68** » 07 avr. 2008 15:51

Bienvenue

leyre · Message par **leyre** » 07 avr. 2008 17:35

Bienvenue!

Aucun problème de voyant moteur avec la downpipe?

stillgtx · Message par **stillgtx** » 07 avr. 2008 18:15

bienvenue

didier · Message par **didier** » 07 avr. 2008 18:34

Bienvenue Kevin ..

En effet , tu n'as pas trainé pour faire des modifs ..

kevint57 · Message par **kevint57** » 07 avr. 2008 18:38

merci a tous pour votre accueil.

Pour l'instant j'ai aucun voyant moteur.
Je n'ai que 200km depuis. Je roule pas des masses.
Mais j'ai monté un CEL fix donc normalement ca devrait tenir sans Check engine light.

didier · Message par **didier** » 07 avr. 2008 18:46

Tu as gagné beaucoup de puissance ?

Message par **stephane** » 07 avr. 2008 19:20

bienvenue !