[Japanas] Mazda 3 MPS Gen.2

[Steph57]

Bienvenue a toi!!! la 3000GT j'adoreeeee!! Ca marche fort comme caisse ca??

[Japanas]

Derniers achats commandés et reçus :

3 Manomètre ProSport Amber/White (Orangé/Blanc) 52mm (+ les 2 sondes et la durite + T)
- Pression de Turbo

- Température d'huile

- Pression d'Huile


Plaque sandwich filtre à huile (3/4 UNF 16) couleur noire pour montage des 2 sondes



Support de 3 manos 52mm couleur beige pour montant de pare-brise gauche.



Montage :
- La plaque sandwich et les 2 sondes ont été monté (avec du joint bleu dans les filets la 2ème fois car ça fuyait...)
en même temps que j'ai fait la vidange (Castrol Magnatec C3 5W40 + Filtre neuf)
- Reste à câbler et monter les 3 manos dans leur support.
J'avais pas fait gaffe que le cache du montant de pare-prise héberge un AirBag (SRS), à voir...

[Japanas]

Suite week-end à Lyon (Samedi soir Meeting Wangan Import) et en Suisse (Dimanche Salon de l'Auto à Genève),
récupération (après 1 an de stockage cause trop long/lourd pour La Poste) de la fin de ma ligne d'échappement Corksport 80mm en inox.
Merci Njaka, entrevue brève mais on était tous les deux pressés et temps pluvieux/neige.

[florentd55]

Ca a fait plaisir de te voir au Wangan, la MPS entre les 2 autres Mazda 3 ça faisait vraiment bien.

[Japanas]

Montage des 3 Manomètres ProSport dans le montant de pare-prise coté conducteur :
Pression de Turbo, Pression d'huile et Température d'huile

[nico006]

Montage des 3 Manomètres ProSport dans le montant de pare-prise coté conducteur :
Pression de Turbo, Pression d'huile et Température d'huile

nice je l'avais vu aussi sur un site mais sa m'inspirai pas confiance, tu as fait un tuto de montage du support et des mano ?? parque cette modif m'interessé

tas les site ou tu as acheter le support et les mano aussi ,

[Japanas]

Le Support montant pare-brise pour 3 manos 52mm (compter environ 100€ livré, très bien emballé)
acheté chez "The Speed Line" à Taiwan
http://www.thespeedline.us/servlet/the- ... ray/Detail

Les 3 Manos + Sondes ProSport 52mm + Plaque sandwich # 3/4 UNF 16 (compter environ 180€ livré)
achetés chez Charlied111 (eBay.co.uk)
http://www.ebay.co.uk/itm/ANY-3-GAUGE-O ... 5894142450
http://www.ebay.co.uk/itm/SANDWICH-PLAT ... 19d133ac1d

ou RSpec.co.uk http://rspec.co.uk/performance-gauges
http://rspec.co.uk/gauge-sensor-adaptor ... 3-4-unf-16

Nota: il faut mettre du joint bleu sur les filets des sondes, sinon, ça fuit une fois le moteur allumé avec les 4 Bar de pression d'huile.

[UltimeMPS]

Ta une photo de la plaque samdwich monté..?? Car je vois pas comment tu la mise...., ca le filtre ce vis pas sur nos MPS..!!

Tu as un kit spécial..??

[Japanas]

Ta une photo de la plaque samdwich monté..?? Car je vois pas comment tu la mise...., ca le filtre ce vis pas sur nos MPS..!!

Tu as un kit spécial..??

Non, ça se visse bien sur une 3 MPS Gén.2 qui ont un filtre standard :
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-he ... 158845-7-p

mais effectivement, ce n'est à priori pas le même système de filtre sur une 3 MPS Gén.1 :
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-kn ... 134279-7-p

[nico006]

Le Support montant pare-brise pour 3 manos 52mm (compter environ 100€ livré, très bien emballé)
acheté chez "The Speed Line" à Taiwan
http://www.thespeedline.us/servlet/the- ... ray/Detail

Les 3 Manos + Sondes ProSport 52mm + Plaque sandwich # 3/4 UNF 16 (compter environ 180€ livré)
achetés chez Charlied111 (eBay.co.uk)
http://www.ebay.co.uk/itm/ANY-3-GAUGE-O ... 5894142450
http://www.ebay.co.uk/itm/SANDWICH-PLAT ... 19d133ac1d

ou RSpec.co.uk http://rspec.co.uk/performance-gauges
http://rspec.co.uk/gauge-sensor-adaptor ... 3-4-unf-16

Nota: il faut mettre du joint bleu sur les filets des sondes, sinon, ça fuit une fois le moteur allumé avec les 4 Bar de pression d'huile.

ouai speedline c'est pas mal, j'ai acheter tout le kit de bar de renfort la bas il sont super sérieux et les délais sont respectés

je vais étudier tout sa, tu pourra m'expliquer comment procéder au montage (la ou ta fait passer les cable et autres ?)

[nico006]

Le Support montant pare-brise pour 3 manos 52mm (compter environ 100€ livré, très bien emballé)
acheté chez "The Speed Line" à Taiwan
http://www.thespeedline.us/servlet/the- ... ray/Detail

Les 3 Manos + Sondes ProSport 52mm + Plaque sandwich # 3/4 UNF 16 (compter environ 180€ livré)
achetés chez Charlied111 (eBay.co.uk)
http://www.ebay.co.uk/itm/ANY-3-GAUGE-O ... 5894142450
http://www.ebay.co.uk/itm/SANDWICH-PLAT ... 19d133ac1d

ou RSpec.co.uk http://rspec.co.uk/performance-gauges
http://rspec.co.uk/gauge-sensor-adaptor ... 3-4-unf-16

Nota: il faut mettre du joint bleu sur les filets des sondes, sinon, ça fuit une fois le moteur allumé avec les 4 Bar de pression d'huile.

ouai speedline c'est pas mal, j'ai acheter tout le kit de bar de renfort la bas il sont super sérieux et les délais sont respectés

je vais étudier tout sa, tu pourra m'expliquer comment procéder au montage (la ou ta fait passer les cable et autres ?)

concernant le support ya l'airbag comme tu disait je sais pas si en demandant a mazda on peux desactiver celui la ?? comme pour moi j'ai les jantes qui n'ont pas les capteurs de préssion j'ai demander au concess qu'il me desactive le voyant il peuvent faire sa, bon j'ai pas eu le temps de le faire par contre


je pensé prendre

température huiles
pression huiles
température eaux

et avec un ultragauge ou autre sa me donnera la pression turbo et autres

[UltimeMPS]

Ta une photo de la plaque samdwich monté..?? Car je vois pas comment tu la mise...., ca le filtre ce vis pas sur nos MPS..!!

Tu as un kit spécial..??

Non, ça se visse bien sur une 3 MPS Gén.2 qui ont un filtre standard :
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-he ... 158845-7-p

mais effectivement, ce n'est à priori pas le même système de filtre sur une 3 MPS Gén.1 :
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-kn ... 134279-7-p

Ah ok, les GEN.2 ont un filtre different...., moi qui pensait qu'il avait remis le moteur a l'identique..

[onyx5]

J'ai ce support 3 manos a la maison qui dort !!! si cela intéresse quelqu'un je peut le faire à petit prix

[Japanas]

je pensé prendre
...
température eaux
et avec un ultragauge ou autre sa me donnera la pression turbo et autres

j'ai un UltraGauge (Classic US) et il y a déjà la température d'eau qui peut être affichée (en °F, faut le EM pour l'avoir °C)

[nico006]

je pensé prendre
...
température eaux
et avec un ultragauge ou autre sa me donnera la pression turbo et autres

j'ai un UltraGauge (Classic US) et il y a déjà la température d'eau qui peut être affichée (en °F, faut le EM pour l'avoir °C)

qu'elle information il donne pas pour pouvoir la mettre l'avoir en mano ??

[Japanas]

qu'elle information il donne pas pour pouvoir la mettre l'avoir en mano ??

- Température d'huile
- Pression d'huile
- véritable pression de Turbo (pas celle du calculateur) et supérieure à 1.0 Bar (la barre LED d'origine entre les 2 compteurs est limitée à 1b)
D'où mon choix des 3 manos...

[Teddyman]

Ta une photo de la plaque samdwich monté..?? Car je vois pas comment tu la mise...., ca le filtre ce vis pas sur nos MPS..!!

Tu as un kit spécial..??

Non, ça se visse bien sur une 3 MPS Gén.2 qui ont un filtre standard :
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-he ... 158845-7-p

mais effectivement, ce n'est à priori pas le même système de filtre sur une 3 MPS Gén.1 :
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-kn ... 134279-7-p

Ah ok, les GEN.2 ont un filtre different...., moi qui pensait qu'il avait remis le moteur a l'identique..

oui identique sauf rapport de boite, cache IC, filtre huile en cartouche et ECU

[Teddyman]

je pensé prendre
...
température eaux
et avec un ultragauge ou autre sa me donnera la pression turbo et autres

j'ai un UltraGauge (Classic US) et il y a déjà la température d'eau qui peut être affichée (en °F, faut le EM pour l'avoir °C)

qu'elle information il donne pas pour pouvoir la mettre l'avoir en mano ??

t° sotrtie gaz echapp avec sonde EGT, cela permet de controler de pas trop monter en t° lors reprog et présence DP non OEM avec 2e support de sonde, ainsi sécurité supplémentaire au niveau moteur en controlant ce point, mais les plus pros en diront plus ou me corrigeront peut etre sur mes dires

[Japanas]

oui (mécanique) identique sauf rapport de boite, cache IC, filtre huile en cartouche et ECU

Apparemment, les arbres à cames aussi...

température sortie gaz échappement avec sonde EGT, cela permet de controler de pas trop monter en t° lors reprog et présence DP non OEM avec 2e support de sonde, ainsi sécurité supplémentaire au niveau moteur en controlant ce point

Oui couplé au ratio air/essence qui est présent dans l'UltraGauge EM (pas Classic/US).

[Teddyman]

oui (mécanique) identique sauf rapport de boite, cache IC, filtre huile en cartouche et ECU

Apparemment, les arbres à cames aussi...

Merci de l'info, c'est bon à savoir. ils ont quoi un angle attaque plus court, plus long, et un mix arbre Gen2 et disi gen1 ca donnerait quoi

température sortie gaz échappement avec sonde EGT, cela permet de controler de pas trop monter en t° lors reprog et présence DP non OEM avec 2e support de sonde, ainsi sécurité supplémentaire au niveau moteur en controlant ce point

Oui couplé au ratio air/essence qui est présent dans l'UltraGauge EM (pas Classic/US).

oui AFR sur ultragauge + EGT sur mano déporté avec bon reprog, pas mal de poneys et bien équippé, ca peut faire mal tout en ayant un oeil serein sur la santé du DISI.....