[Aurel] Futur 3MPSiste ou pas...

[lgjui]

Si l'entretien est pas clair elle vaut rien ! Si l'entretien est clean et que le CT indique pas ou peu de défauts mineurs je dirais dans les 6-7k. Plutôt rare les MPS à + de 200k kms. Si pas clean à 8k tu as de beaux modèles bien correcte sur les annonces avec un peu de kms mais elles ont l'air bien.

Le système Bose est bien mais déjà eu mieux je sors d'une Lexus avec son système Mark Levinson 17 hp forcément...

[Elsenor66]

A ce kilométrage je dois vérifier quoi en premier à part les entretiens?

[lgjui]

Alors si j'ai bien écouté mes aileules ces derniers mois, je te dirais la chaine de distribution voir si elle est détendue et si elle est d'origine (elles sont donné pour 250k kms si je dis pas de connerie)
La courroie d'accessoire voir son âge/kilométrage (10 ans ou 120 000 kms)
Bougies (idem courroie)
Si l'huile a bien été changée tous les 10k kms et quelle huile a été mise.

Après le reste classique comme toutes les autos

[brutale]

Sans vouloir me mêler de ce qui ne me regarde pas, je préférerai poser 8500 balles et en avoir une avec moitié moins de bornes..plutot que les 7000 si Nickel que le vendeur aura sûrement du mal à t'accorder..après c'est toi le chef!

[Elsenor66]

Je suis d’a Avec toi ma démarche est dans un premier temps d’approcher une mps et si je peux l’essayer afin d’etre Sur que c’est vraiment ce que je veux. J’ai pas trop l’intention de l’acheter j’ai bien expliqué ma démarche au vendeur. Après on sait jamais j’ai un ami qui est Mecano si jamais y a une deuxième visite... je vous tiens au courant...

[brutale]

Bon essai
Ps: le bose perso je trouve qu'il est pas top t'attend pas à un truc de ouf

[Aurel]

@igjui, ouais la distri est donnée à 250000kms en théorie! sauf qu'elles sont rincées à 100000kms!
A 110000kms la mienne était morte de chez morte avec un jeu de malade sur le VVT!
Mon pote mécano m'a dit qu'il avait rarement vu ça! Et qu'à quelques semaines prêts je flingais mon moteur!
La chaîne pendait carrément entre les 'poulies'...
C'est vraiment le point noir de la MPS gen1 visiblement ...

[Teddyman]

de la gen2 aussi !!!!
avec, pour préciser,sur gen1 un vvt plus fragile sur les 1eres séries, correction faite par Mazda par la suite sur gen1 puis gen2....

[lgjui]

Sans vouloir me mêler de ce qui ne me regarde pas, je préférerai poser 8500 balles et en avoir une avec moitié moins de bornes..plutot que les 7000 si Nickel que le vendeur aura sûrement du mal à t'accorder..après c'est toi le chef!

Ouais c'est pas faux !

[Elsenor66]

Salut les amis! Je viens d’essayer cette fameuse Mps et je dois vous avouer que j’ai été bluffé par la performance des 287ch... en 2ème j’accélère un peu histoire de voir si ça tire et ça patine en prime anti patinage en route tellement c’est Violent!!! Après elle a beaucoup de défauts esthétiques, pas de bose entretien un peu près suivie... bref trop cher pour ce que c’est!!!
Je ne ferais pas de proposition je pense! J’ai mis le doigt dans le bouchon de remplissage et j’ai levé la chaîne de distri de 2 ou 3cm!!! Par contre on l’entends Pas quand le moteur tourne... bizarre...
En tout cas c’est sure je veut une mps

[Aurel]

J’ai mis le doigt dans le bouchon de remplissage et j’ai levé la chaîne de distri de 2 ou 3cm!!!

À la vache... Bon bah c'est clair qu'elle est morte de chez morte !
La mienne bougeait pas beaucoup et elle était pourtant au bout du rouleau!

[lgjui]

2 ou 3 cm non d'une dinde !!

Perso la mienne ne bouge pas du tout. J'ai beau insister j'arrive pas à lui faire faire le moindre mouvement avec mon doigt. La ça pue sévère.
Elle vaudrait le coup s'il te la file 1500 euros quoi...

[Aurel]

Fais gaffe Igjui, il faut tester plusieurs fois et à plusieurs endroits! La mienne ne bougeait pas non plus selon la position !
Et pourtant elle était complètement morte!

[lgjui]

Ok je referais ça alors !

Sinon pour ton huile de boite c'en ai ou??

[Aurel]

J'ai pas eu le temps de la faire encore ! Mon pote est débordé !! J'vais le relancer tiens...

[lgjui]

Ok

[Aurel]

Mais j'ai hate de la faire cette vidange de boite! Parce que je ne sais pas si c'est parce que je me focalise dessus ou quoi, mais j'ai l'impression qu'elle est de plus en plus bruyante!
Quand je passe mes rapports sous 3000trs (sisi ca m'arrive! ), avant que la ligne ne se réveille donc, j'entends la boite autant que le moteur bientôt...
Et l'autre jour ou les températures ont chuté d'un coup, j'avais du mal à passer la première à froid et au passage de la 2 ca accroche un peu aussi.. même la trois passe avec une sorte de 'clack' qu'on peu même entendre de l'extérieur ou vitre ouverte dans l'auto...
Sinon à chaud RAS...
Mais j'ai vraiment hâte de voir si ca va changer quelque chose avec la Motul 300LS!

[lgjui]

Tu as pris la LS? Moi j'ai pris la normale

Ma 1ère est très dure aussi à froid.

[Aurel]

J'ai pris la plus haut de gamme oui pour être sûr! La 300LS...

[lgjui]

Oki, j'avais un bidon de 1l de 75W90 300 alors du coup ça ne m'a fait commander que 2l pour ça.