[Aurel] Futur 3MPSiste ou pas...

[Aurel]

Ok merci, je vais reregarder demain mais je suis quasi sur de ne pas avoir la bombe non plus...
Mais j'aurais préféré avoir une galette quand même, parce qu' entre nous si le flanc est déchiré ou que le pneu éclate, la bombe elle sert pas à grand chose...

[Bart33]

Oui d'origine un kit de réparation bombe et compresseur dans une petite trousse

[Teddyman]

sur gen 2 alors car gen1 on a roue galette

[Aurel]

Ca doit se trouver facilement en casse ça non?

[Teddyman]

je pense que oui les autos sont rarement tapées à l'arrière qu'il n'y ai plus de coffre, n'importe laquelle roue galette fera l'affaire, faut juste vérifier nombre trous et entraxe, après les casses (je pense qu'elles doivent faire comme par chez moi) démontent toutes les autos et classent les pièces donc ils ont une multitude de roues et roues de secours galettes à te vendre à des prix méga compétitifs pour état parfois neuf.

[Aurel]

Faut que j'aille voir au garage de mon pote déjà, il en aurait peut être une à me lâcher...
Avec quelles marques on peut être compatible?

[Aurel]

Grosse frayeur ces jours ci encore...
Lundi matin, la tete encore en vrac du weekend, impossible douvrir ma titine! ni les boutons, ni avec la carte!
J'ouvre avec la clef, je m'assois, j'essaie de démarrer et keudale et un sapin de Noel au tableau de bord...
Je commencais à être en retard pour le taf, je vire le bouton/capuchon, j'arrive enfin à démarrer avec la clef! ouf...
Pour rentrer du taf l'auto s'ouvre aux boutons, mais ne démarre pas! et "Key" et le symbole de l'auto clignote en continu en rouge au tableau de bord...
Le lendemain plus rien du tout à nouveau...
J'étais limite en bad, surtout que l'ancien proprio me disait qu'il venait de changer les piles des deux téléco...
Mais j'ai constaté deux choses, les voyants témoins de la carte étaient un brin faiblards.. et la pile Varta était tagguée "China"...
Je file au mag le plus proche acheter deux 2025 Duracell Long Life (taggée "Japan" ! ) et là tout est enfin revenu dans l'ordre!!!
Ouf!! je commencais à me dire qu'il fallait peut être changer le system de fermeture /centralisation et franchement j'avais pas envie...

je me demande du coup si mes problèmes de fermetures de ma porte passager que j'avais eu durant quelques jours n'étaient pas du à ça aussi!

[KaLiDoR]

Dans le manuel, c'est ce qu'il te conseil dès le départ quand tu as ce genre de problème. Et petite info, ne met pas ta carte main libre dans la même poche que ton téléphone..tu auras les même problèmes ^^

[Aurel]

Le manuel d'utilisation ! C'est vrai que je devrais commencer par l'ouvrir un jour!
Pas de P pour mon mobile, c'est seul, verre contre cuisse dans la poche gauche toujours ! Etant un peu geek dans l'âme, je suis maniac avec mes phones !

[Bart33]

Pareil moi les piles ont été changées en septembre et cet été je crois et elles sont déjà fatigués va falloir que j'achète de bonnes vraies piles !
Tu les as eu où exactement ?

[Aurel]

J'ai trouvé mes Duracelle chez Leclerc !

[Bart33]

Nickel merci de l'infos je vais aller fouiner ça pour avoir des piles dignent de se nom !

[Aurel]

En fait je disais "long life" hier, mais c'est le modèle au dessus que j'ai pris!
Ce sont celles là:

[Bart33]

Je vais voir ça quand je vais faire mes courses la semaine prochaine alors ^^

[Aurel]

Ouais jai halluciné de trouver ça lasbas...

[Bart33]

J'en ai déjà trouvé des piles boutons chez leclerc j'avais même un pack de 5 CR 2032 (pour diverses connerie que j'ai) à pas cher donc je vais en profiter je pense ^^

[Aurel]

Petites questions pratiques: "c'est combien le couple de serrage idéal des roues pour la gen1?
Et ou se situe le/les points de levage ? d'habitude c'est entre deux petites marques ou découpes mais sur ma MPS je ne vois rien...
Je me suis commandé deux paires de cales (2x8mm pour l'arrière et 2x5mm pour l'avant), j'ai hate de les monter!

[Teddyman]

Idéalement si ton cric le permet tu peux soulever avant ou arrière en une fois en prenant sur "pont" arrière ou sur renfort avant ou se fixe le support moteur

[Aurel]

Ha ok cool j'avais pas pensé à ça! en fait j'ai toujours peur d'abimer le châssis dès que je ne suis pas sur un point de levage!
Mon cric le permet oui, c'est un 2,5T à roulette, et j'ai des grosses cales en bois pour sécuriser l'auto...

Et le couple de serrage des roues il est de combien? sur ma Yaya c'était 105nm de mémoire.

[Teddyman]

il faut juste que le cric soit assez bas pour passer sous le moteur et le cache plastique, tu attaques le levage par le devant et non de coté (meme si ca fonctionne vaut mieux sécuriser et une connerie arrive vite), il y a un emplacement prévu et marqué d'une croix sur le renfort ou vient se fixer le support moteur arrière, pour l'arrière, tu soulèves en posant ton cric sur la grosse plaque qui masque une "pompe "carburant au niveau du train arrière en plein milieu , ca ne bouge pas d'un milimètre.
Après moi j'i un tampon caoutchouc sur la tête du cric donc pas besoin de cales.

pour serrage de roue, je serre à 9.5kg (95Nm) et 5 pour antivol.