Prise diagnostique

[stephane]

Bonjour, ou acheter un adaptateur obd2-j vers obd2-e pour controler ma mazda 323 F merci d'avance

he connan barbare!!!!!
Salut

Si tu pouvais commencer par le B à BA :
==>..: Presentation des nouveaux inscrits :..<==

Ca serait sympa

[01power]

il y a plein de ligiciel gratuis pour ça. avec les bon adaptateur tu peut meme utilisé un portable sous android ou iphone
il y a meme des adaptateur Bluetooth et wifi

et meme les odb1 peuve etre dignostiquer c'est juste que personr ne veut developer le matériel car il y a trops de model différents en ODB1

[Storm1er]

Bon gros détérage à tous ! ^^'

J'ai une 323F BG de 1993 (edition kyoto sans toit ouvrant)
J'aimerai savoir ou trouver cette prise OBD, et savoir comment l'identifier.
Si je suis ce qui a été dit ici :
1. C'est pas dit que la voiture en ai une
2. S'il y en a une, c'est obligatoirement une OBD1 avec la gestion de base OBD1 (puisque que la gestion OBD2 n'est arrivé qu'après)

Je suis un grand bricoleur (raspi et cie) donc si j'avais le moyen de me faire un p'tit tableau de bord/diag ce serai sympa

Merci d'avance

[01power]

salut,

si tu en as une, c'est elle est sous le capot, vue l’année c'est pas sûr qu'elle y soit. mais en odb1 tu as très peu d'info,

[Storm1er]

Je regarderai ce w-e.
On peut avoir quoi comme info sur une OBD1 ? :/

[Kriegster]

Je suis à peu près sûr que tu ne trouveras pas la prise sur ta voiture.
Car sauf erreur de ma part ce n'est qu'à partir de 2000 qu'elle sont arrivée massivement sur nos voitures (et 2004 pour les moteur diesel)

[01power]

@storm, je sais pas exactement

@kriegster, tu confond avec l'odb2 et avec quelques erreurs
l'odb1 est arrivé avec la généralisation de l'injection en 93, mais avec plein de model différent de connecteurs, donc la norme odb2 à été crer, en 96 ou 97 et est devenu obligatoire sur les nouveaux model de voitures à partir de 98, stricteement obligatoire sur tous es models a partir de 2000 avec certaines normes de communication, et en 2004 il me semble que c'est la standardisation du protocole de communication universel de l'odb2

en gros depuis 2004 l'odb2 sur les voiture c'est comme l'usb ou l'ethernet sur les pc,

ce qui change c'est le codage de l’accès à certaine infos ou fonction, en fonction de constructeurs et ou model de vehicules

[Kriegster]

Autant pour moi alors, je reconnais mon erreur.
C'est vrai que d'habitude je travaille sur des voitures plus ancienne dont je suis sûr que l'OBD n'y est pas

[Storm1er]

J'ai une OBD1 =)
Vous croyez que je peux en faire quelques chose avec un raspberry pi ?

[zangdar-64]

Vous croyez que je peux en faire quelques chose avec un raspberry pi ?

A toi de nous le dire! Tout dépends de ce que tu veut faire. Je ne crois pas que OBD1 soit normalisé, commence par te renseigner sur le type de bus utilisé.

[01power]

Vous croyez que je peux en faire quelques chose avec un raspberry pi ?

A toi de nous le dire! Tout dépends de ce que tu veut faire. Je ne crois pas que OBD1 soit normalisé, commence par te renseigner sur le type de bus utilisé.

le principe de norme est assé floue dans l'absolue car n confond avec "la standardisation d'une norme" (odb2), le constructeur à utilisé sa norme, mais qui peut être commune avec d'autres véhicules et marque de cette époque.

il y a un membre sur le forum, (il m semble que c'est richard 323) qui a fais un montage de fous dans sa 323, mais il me semble que c'est en directe sur l'électronique (il faut retrouver le sujet et là je suis pas motivé à cette heure)

je viens de me souvenir qu'il y à un sujet qui parle de comment récupérer les infos odb1 sur nos 323 avec une diode et une résistance et "..?" (mais je sais plus de qui c'est et ça date de 2 ou 3 ans il me semble)

[Storm1er]

re,

Chaud ok ...
Je vais essayer de chercher ça merci pour vos conseil !

[Storm1er]

Re, Bon, on peut rien en faire de plus que ce qui est ici :
http://www.troublecodes.net/mazda/mazda ... 91-94-323/

voila voila ... ça ne m’intéresse plus du coup mais il est possible que ce soit utile pour quelqu'un d'autre.