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track mazda 323 BA familia sedan

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Re: track mazda 323 BA familia sedan

Message par j-nacy » 28 août 2017 03:02

bougies recues t installees.
l'occasion pour moi de virer les vielles bougies de depannage qu'on avait mis dedans en attendant . c'etait de tres vielle bougies bosh qui trainaient qu'on avait mit juste pour le redemmarrage.
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dailleur petit conseil,mettez du ngk ou denzo su vos japs.
bref l'occasion de voir comment tourne au niveau de la richesse la titine.
je pense que la photo parle d'elle meme. RICHE,TERRIBLEMENT RICHE , :D vu la noirceur des bougies.
la grace aux ngk irridium ca va deja mieux allumer.
mais bon,a therme il me faudras regler la richesse car la la saloperie elle pique les yeux a l'echappement. :shock: :D
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Re: track mazda 323 BA familia sedan

Message par Space Ace » 28 août 2017 03:11

dailleur petit conseil,mettez du ngk ou denzo su vos japs.
Conseil suivi, je suis en NGK sur la mienne :wink: Bientôt 60 000 km qu'elles sont dans mon moulin, un petit changement ne serait pas du luxe.
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Message par j-nacy » 29 août 2017 01:23

en effet lol. je conseil de rester en marque de bugie ja,as pour faire du chi chi,mais parce que j'ai eu plusieurs retours sur des performances amoindris avec du bosh ou autre.
apres our moi une bougie est une bougie,mais dans la msure ou les ngk et les denzo sont au meme rix autant ne pas tenter.
et uis mince alors cela ne vous viendrez pas a l'esprit d 'assaisoner vos sushis avec de la schnaps non ? lool

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Re: track mazda 323 BA familia sedan

Message par Space Ace » 29 août 2017 11:25

On sait jamais, ça peut donner quelque chose de bien :mrgreen:
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Message par j-nacy » 03 sept. 2017 13:17

lol

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Message par j-nacy » 27 oct. 2017 02:10

up ,avant hier j'ai teste la titine ,et vacherie..... avec ses injos et ses nouvelles bougies,elle a l'air d en vouloir dur.
la en plus je suis en quasi echappement libre donc frcement a bas regime y'a pas asse de contraintes pour comprimer les gaz d'echappement ,donc c'est un peu moelleux.
par contre a haut regime ainsi qu'en reprise,la saloperie en veut......
la j'vais me focaliser sur sa peinture et sur sa ligne, apres on accessoirise un peu en instrumentation en bacquet et en harnais?
on regle le soucis de feux qui ne fonctionnent pas et zou.

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Message par j-nacy » 27 janv. 2018 03:20



En attente de se faire bichoner, par les carrossiers.

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Message par j-nacy » 13 août 2018 00:37

petits ressorts curt, touchees a 43 euros livraisson comprise sur le net , et a venir, la premiere ultra racing pour elle .
j ai hate :bounce: :bounce: :bounce: :D
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Message par j-nacy » 17 août 2018 17:03

et la petite front bar UKTRA RACING frauchement livree de ce matin.
c est une barre d astina, ce qui monte sur les familia ,y a juste une petite modif rapide a faire sur la tourelle,mais je ne sai plus quoi. j irais la montee lundi car la voiture est chez un sponsor.
la je ferais des photos et je montrerais la petite modif.

comme a l accoutume, les petits stickers sont present. :D :D
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Message par j-nacy » 20 août 2018 21:17

alors voila la barre est posee et voici la difference et donc la modif qu il y a a faire par rapport a l astina.
fondamentalement,les plateformes ,coupelles et tourelles sont les meme que ce soit astina ou familia, sauf que j imagine que parce que seul l astina est sortie d origine avec une barre (sur la v6) il y a sur la tourelle une petite vise suplementaire.
les coupelles sont les meme,mais sur la tourelle il vous ont mis sur les astina ,un pas de vise supplementaire .
sur la familia ,juste cote passager on retrouve un trou, qui me laisse perplex.

quoi qu il en soit, c est soit je perce mes tourelles pour rajouter des vises,soit je soude une pate de chaque cote pour ralonger les fixations . bref a suivre. rien d insurmontable en tout cas.
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Message par j-nacy » 21 août 2018 20:49

voila solution trouvee,une perceuse ,une meche, 2 ecrous ,2 rondeles et deux vises et tour est joue. les trous passent a ras de la coupelle,mais ne la touchent pas .
enfin je crois :D :roll:
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Message par j-nacy » 24 août 2018 22:17

tain la vache, vivement que je la rabaisse lol, parce que c est sur que je veut lui donner un look rally, mais la c est pluto monster truck :shock: :D
vivement aussi qu elle est sa peinture, j ai fini par me decider et demander le noir des dernieres mazda.
vous remarquerez que je n ai plus le pare soleil mazdaspeed.
bah tout simplement le soleil l a tellement chauffe ces derniers temps, qu il a fini par se fripper sur toute sa longueur. donc je l ai vire, j en mettrais un autre.

mattez moi cette hauteur de caisse,on dirais un pajero :lol: :lol: :lol:
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Re: track mazda 323 BA familia sedan

Message par Space Ace » 25 août 2018 08:43

C'est pour quand l'inscription au Dakar? :mrgreen:
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Message par j-nacy » 25 août 2018 13:13

:lol: :lol: :lol: salo :D
ca fait plaisir de voir des survivants du mfc. :D
ces derniers temps j avais l impression de poster sur un forum fantome. :D
j suis en train de voir ,pour me degoter des amortos sport ou des combines filete.
pareil je cherche un baquet et une ligne, en fin pour la ligne j attends que mon sponsor PRO INOX pour faire une complete completement liberee.

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Re: track mazda 323 BA familia sedan

Message par Space Ace » 25 août 2018 17:36

Sinon tu ne veux pas passer sur des jantes légérement plus grosse tout en gardant le même dessin? Ça atténuera en partie cet effet réhaussé non?
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Message par j-nacy » 26 août 2018 21:50

bah le truc c est que c est deja du 15ait et mettre plus gros sur un petit 1l5 ca ser l handicaper encore plus.
puis l ecart dans les passge de roues serait moins important mais elle serait plus haute.
des que je peut je la rabaisserais et de la je verrais ce que je fait.
ca coute cher des OZ , A PA TRO DE SOU BIBI :D
Modifié en dernier par j-nacy le 27 août 2018 19:12, modifié 1 fois.

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Re: track mazda 323 BA familia sedan

Message par j-nacy » 27 août 2018 19:03

bon en tres gros adorateur de evi et aussi de impreza, je cherche a looker ma voiture dans le pure esprit de ces voitures la.
je vais d ailleur lui faire un look rallye avec longues portee sur le capot, antene rally au millieu du toit et tout ce qui s en suit.
j veut vraiment qu elle est l air de sortir d un raly des annees 90.
apres j adore les evo et les impreza ,mais e n irais pas jusqu a en faire des copies, je n aime pas trop ca d ailleur.
en revanche je m inspire de ces 2 voitures pour donner a cette tres age familia ,un air plus jdm. d ou le bequet d impreza ou la modif que je vsuis en train de faire, a savoir ouvrir le pare choc et la calandre et les remplacer par des grilles.

comme sur ces la 2 emephoto , notez la ressemblance d ailleur entre une lancer 3 et la familia.
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ne rste plus qu a mettre les grilles

les 2 trous lateraux je vais y mettre mes antibrouillard, je trouve l ouverture etre une pure incitation au crime, qui dit MET UN GROS ECHANGEEEEEUUUUUUR :lol:

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Re: track mazda 323 BA familia sedan

Message par RasTarentule » 28 août 2018 10:08

sympa cette comparaison, c'est vrai qu'elles ont une petite ressemblance.

bon courage pour la mise en beauté de ta familia.
Image Caisse HS :evil: , Sellerie vendu , plein de pièces d'origine en vente
Image CAI AEM , Inlet et durites JBR , joint Papillon et collecteur d'admission JBR , Block EGR JBR , Dump HKS SSQV IV , TMIC Corksport , support moteur et différentiel Corksport , Joint injecteur Toyota , interne HPFP Autotech , ligne complete inox PROWELD full decata , Michelin PS4 , Carto by Jok'Air ≃ 310hp

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Re: track mazda 323 BA familia sedan

Message par j-nacy » 28 août 2018 12:38

Merci pour ton encouragement, le gros bon en avant au elle feras niveau style, c est quand elle seras repeinte .
Le reste c est des plus , mais ça ne l embelliras pas autant que la peinture

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Re: track mazda 323 BA familia sedan

Message par j-nacy » 28 août 2018 23:35

bon alors aujourd hui j ai regle 2,3 details chiant sur la voiture , comme le fil du feux stop du bequet qui etait reste a l interieur.
j ai pas mal galere car l acces par le bequet comme par la doublure du coffre est excecrable.
du coup j ai du faire une ouverture dans la doublure du coffre et repercer un passage pour les fils d alimentation du feu, dans la doublure du coffre et dans le bequet dans le detruire.
j y suis parvenu,du coup j ai passe un fil qui va me servir de uide pour les fils d alim, qui sont eux plus souplu et moins pratique a maneuvrer .
c etait un casse tete et j ai les doigts en sang lol.
je mettrais un coup de soudure sur la doublure du coffre istoire de lui rendre sa geule normal, mais pour une pistarde ,la doublure du coffre, c est la cadet des soucos. :D
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