[LASEREV] Voyant moteur et sonde turbo défaut P0106

[LASEREV]

Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum qui est super intéressant .
Je possède un MAZDA5 de 2006 a 160000km qui pou rmoi est une très bonne familiale.



Mais voila que les problèmes commencent.
Voyant dpf clignotant et moteur fixe et perte de puissance comme si il manquait du souffle au turbo.
Donc j'ai nettoyer la vanne egr démontage complet et de même du fap , malheureusement toujours le même soucis.
Ensuite j'ai passé la voiture a la valise pour un diag et j obtient le code erreur PO106 donc je voulais savoir si c'etait bien cette fameuse sonde turbo qui serait
hs ou pas ? et si oui ou me la procurer a un prix raisonnable .
Merci a tous.

[adzam]

Bonjour

Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum qui est super inintéressant .

inintéressant ??
Ici c'est surtout pour la présentation post plutot ta demande d'aide dans la bonne section
Bienvenue sur le forum

[LASEREV]

oups pardon je voulais dire intéressant !

[wormlord]

Bienvenue

Pour ton soucis, aucune idée mais j'ai déja entendu parler de fuite au niveau des joints d'injecteurs. Peut être est-ce ça?

[adzam]

je remet ici ce que je t'ai envoyé par MP suite à ta demande d'aide ça pourras peut être en aider d'autres

Problème de plage ou d'efficacité du circuit pression absolue ou de pression barométrique au collecteur
Signification:
Le calculateur utilise le capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) pour déterminer la charge du moteur.
Sur certain véhicule ce capteur est de type BARO (Barometric Pressure) et est intégré au capteur MAF.
La pression au collecteur varie en fonction de la charge du moteur. Si cette pression change mais que dans le même temps cette information n’est pas corrélée par la variation d’un moins un autre capteur, comme la position de la pédale d’accélérateur, la vitesse du véhicule ou la position de la vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) le calculateur génère le défaut P0106.
Symptômes:
Le moteur est plus brutal
Fumée noire à l’échappement
Le moteur ne tient plus le ralentit
Consommation de carburant excessive
Ratée d’allumage à l’accélération
Vérification à effectuer
Problème au niveau du capteur MAP
Infiltration d’eau ou de saleté au niveau du capteur
Problème au niveau des connecteurs
Vérifier l'admission d'air, le capteur MAP fonctionnant en dépression
Solutions:
Vérifier avec scantool la variation de pression au niveau de l’admission, au ralentit puis en charge.
Pour tester le fonctionnement du capteur MAP il est nécessaire d’utiliser une pompe à vide afin de recréer une dépression à son niveau.

http://www.diagnobd.fr/p0106

[cygoris]

Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum qui est super inintéressant .
.........

Ici c'est surtout pour la présentation post plutot ta demande d'aide dans la bonne section
......

Exact. Bon, on va dire que LASEREV fait d'une pierre 2 coups


"Localisation: France"
Pratique pour les Rassos.


au mazdafrenchclub, LASEREV

Le savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur, participe aussi :

Nota :
- Tout membre donnateur aura l'autorisation exceptionnelle de mettre une annonce dans la section Véhicule quelque soit sa marque, du moment que vous en êtes propriétaire (donc sans abus) !

- Ensuite, des réductions lors des sorties des MAZDA DAY'S
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... .php?f=109

- un service plus ! (ex. : si vous cherchez le prix d'une pièce vous communiquez votre N° de Série en MP à Didomars et le nom de la pièce il vous donnera le prix correspondant (sans la marge du concessionnaire). Ce service ne s'applique pas aux accessoires.
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 54&t=28485

- Puis d'autres avantages chez nos partenaires http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=89

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Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici si pas déjà été
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5381
Ou là :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5624
Puis là :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5267
Et peut-être bientôt ici :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 44&t=15308


Enfin, tu peux aussi venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc

[Fl69]

Bonjour a tous ,
Est ce que quelqu'un peut me dire ou ce trouve ce capteur de pression d admission car je le cherche depuis une semaine mais rien car j ai moi aussi dpf +esp+moteur +perte de puissance qui s allumé mais des que je débranche ma batterie pendant un moment et la remet je retroube toite ma puissance pendant un kilomètres et apres rebelote si quelq un peit m aidée cordialement flo

[Space Ace]

Bonjour Fl69,

Merci de venir te présenter au plus vite dans la section présentation avant qu'un modo n'arrive

[wins2313]

ça deja eu le probleme sur une 6 c'etait le turbo qui etait mort. a voir

[Fl69]

merci wins je vais voir ce capteur et je vais faire ma vidange cette semaine pour voir si cela y fera quelque chose car avant de partir en vacance j'ai fais mon niveau car il m'en manque un peu plus d'un litre avec de la 5w30 que j'avais a la caserne en gros fut car tous les magasin été fermé donc je me demande si sa pourrais pas venir de cela car maintenant le code défaut p242f ressort a la valise mais des que je débranché la batterie elle marche du feu de dieu et au bout de quelque kilométré voyant dpf+esp+moteur et mode dégradé alors maintenant il faut savoir pourquoi titine se met en sécurité alors que tous marche les premiers kilomètre et ça autant de fois que je débranche ma batterie....

[wins2313]

Si p242f le flitre a particule est colmaté a plus de 15g.
Il faut d'abord réinitialisé la valeur. Ensuite lancé une régénération forcé.
Si ta un manque d'huile faudrait vérifié les joints d'injecteurs. La conso d'huile colmate plus rapidement le fap

[Fl69]

salut ,salut
la régénération forcé a été faite déjà été faite a la valise mais quand tu dit réinitialisé la valeur c'est a dire ?
car avec mon mécano on a effacé le défaut en faite tous a commencé avec le seul défaut présent alors que aucun témoin ne s'affiché:
" régénération incomplète du FAP ".
mais après avoir forcé celle ci toujours pas de puissance retour a la valise qui ensuite nous dit "défaut de pression du turbo " et quelque km plus loin sapin de noël:
dpf +esp+moteur orange et toujours pas de puissance.
et maintenant j'ai changer les deux durite de dépression du turbo , celle du capteur de pression de suralimentation et la ce matin dés que je supprime ce défaut avec ma petite valise que j'ai en odb avec mon téléphone en roulant des que je supprime les défauts je retrouve toute ma puissance pour quelque km donc ce qui m'en amène encore une fois a croire a une mauvaise huile dans titine qu'en pense tu wins ? et sa m'agace de savoir que sa fonctionne et que la voiture ce met en defaut

[wins2313]

Rien a voir l'huile. Faudrait deja voir les codes présent avec une valises mazda. Les valises universelles ne font pas apparaître tout les codes.

[Fl69]

Mon garage est en vacance jusqu'au 22 septembre donc pour l'instant pas possible de faire un diag complet avant ...

[chrisss]

Salut à t'il eu des résultats ou des nouvelles depuis? Car j'ai le même soucis...

[Fl69]

Salut salut alors après de nombreuses recherches je pense que c'est mon capteur différentiel de pression du fap qui deconne mais je ne l'est pas encore changer mais il y a de huile propre dedans qui a priori n'a rien à faire Dans ce capteur donc il fait que je le nettoy mais maintenant sa revient de temps en temps mais sa repart très rapidement voilà. Cordialement flo

[chrisss]

Mercii flo

[LoRZo]

Salut salut alors après de nombreuses recherches je pense que c'est mon capteur différentiel de pression du fap qui deconne mais je ne l'est pas encore changer mais il y a de huile propre dedans qui a priori n'a rien à faire Dans ce capteur donc il fait que je le nettoy mais maintenant sa revient de temps en temps mais sa repart très rapidement voilà. Cordialement flo

Salut Fl69,
J'ai un problème similaire au tien et je cherche le capteur différentiel de pression, saurais-tu m'indiquer ou il se trouve?

[yvaz]

Bonjour,
Je cherche désespérément l'emplacement le capteur de pression différentiel et je vois que tu nettoie le tiens.
Pourrait tu me dire où il se trouve stp ? J'ai un mazda 5 de 2007 (même modèle que toi du coup, je pense).

Merci par avance.

[Space Ace]

Bonjour Yvaz,

Merci de venir te présenter en section présentation sinon un modo risque de sévir


Edit Cygoris : Fait
https://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/ ... 5&p=680426

Merci