MAZDA FRENCH CLUB

Bonjour a tous je viens d'acheter une 3 MPS en occasion(allemagne) il y a 3 semaines et c'est que du bonheur.
Toutefois j'ai rencontré un probleme hier; mon accelerateur est resté bloqué
a fond en troisieme et plus moyen de faire remonter la pedale.
Grosse chaleur et j'ai coupé le contact car l'aiguille du compte tour était au rupteur,j'ai freiné autant que je pouvais car sans le moteur quasi plus de freins et de direction.Redemarage et pedale fonctionnant normalement.
J'ai fais plusieurs essais en tirant tous les rapports a fond et ce n'est plus arrivé.
Donc si un membre a déjà entendu parlé de ce probleme je suis preneur d'infos.

Merci et bravo pour votre forum trés complet

touftouf a écrit :Bonjour a tous je viens d'acheter une 3 MPS en occasion(allemagne) il y a 3 semaines et c'est que du bonheur.
..........
Merci et bravo pour votre forum trés complet

Bienvenue au mazdafrenchclub, touftouf





Je rappelle la possibilité de se localiser sur la carte du forum (comme dans ton profil )
Alors, si ce n'est déjà fait, rendez-vous sur :
www.carte-des-membres.com/fr/Mazdafrenchclub/
T'es d'où ?

Et aussi de faire admirer ta belle dans la vitrine de ton Garage.
www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/garage.php
(un lien apparaîtra alors sous ton profil )

A savoir :
Vous avez découvert le MFC, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, participez aussi :

Carte des festivités (© Cyril92)
Nota : Tout membre ayant cotisé au club MFC recevra une lettre, un Sticker du Club [ www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=8001 ], puis une carte comprenant son N° de membre qui permet de bénéficier d'avantages auprès de revendeurs.
Ex. : www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=8197
Code réservé aux membres adhérents

De plus, un accès à une rubrique "vente de véhicule perso. (annonce pour Mazda excusivement)" visible par tout visiteur sur le site du mazdafrenchclub.com (contact par MP)
Page = http://www.mazdafrenchclub.com/index.ph ... &Itemid=69

Ensuite, une réduction lors des sorties organisées par le Club.

Puis l'autorisation exceptionnelle de mettre une annonce dans la section Véhicule quelque soit sa marque, du moment que vous êtes propriétaire !

Distinction : un Logo spécifique apparaîtra au-dessus de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : Adhésion implicite)

Avantages http://www.mazdafrenchclub.com/index.ph ... &Itemid=65

Bienfaiteurs 2007 : www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3703
Adhérents 2008 www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=8110

Topic pour tous détails http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/v ... highlight=

Prise de contact www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=8045

Adhérer http://www.mazdafrenchclub.com/index.ph ... &Itemid=64

Formulaire inscription 2008 (.PDF)

+ un accès au salon VIP où nos hôtesses les attendent
Judas : =>> <<=


Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici
www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5381
(Origine des Pseudos)
OU là :
www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5624
(Kilométrage des voitures)
ET là :
www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5267
(Histoire des voitures perso)


Et autant connaître cette astuce : lorsque qu'on est sur la page d'accueil du forum [ www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/index.php ], il suffit de cliquer sur le lien "Voir les nouveaux messages depuis votre dernière visite" (en haut à D) pour ne faire apparaître que les derniers sujets MàJ (ça fait gagner du temps )


Tu peux aussi venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF.mfc

Bienvenue à toi!
Et tu étais à combien en fond de 3?
Tu l'as eu moins cher du fait que tu l'ai acheté en Allemagne?
Quelle couleur elle est?

Bienvenue à toi ...
Jolie voiture la MPS .. !
Tu l'as payée combien en Allemagne ?

Bienvenue a toi

Bizarre ton probleme d'accelrateur c pas ton tapis ( un peu bete mais sa m'est arrivé déja pas en MPS mais avec mon ancienne voiture)

Bienvenue

Bienvenu sur le forum!!

bienvenue !

tendu le coup de l'accélérateur

Alors pour la vitesse a fond de trois je n'ai pas eu le temps de voir,désolé
Ca ne dois pas etre le tapis j'ai bien regardé.
Autrement elle est rouge,ressort eibach,18000 km quand je suis allé la chercher,de septembre 2007.
Je l'ai acheté dans un garage mazda qui l'avait vendu neuve au premier proprietaire ;qui a d'ailleur beaucoup roulé en 6 mois.
Je n'ai pas encore de photos car dans ma belle région lorraine il pleut des que je lave ma voiture.
Mais je vais en faire,promis.

Bienvenue !

J'imagine la frayeur que tu as dû avoir !
Mets nous vite des photos de ta belle voiture.

bienvenue

fond de 3 ça devait faire au tour de 130 je pense

[quote="touftouf"]Alors pour la vitesse a fond de trois je n'ai pas eu le temps de voir,désolé
Ca ne dois pas etre le tapis j'ai bien regardé.
estce que c est la pedale qui est reste en bas ouy la voiture a accelerez toute seule et qui fait monter les tours (defaut de sonde lambda ou potentiometre de l accelerateur?)

estce que c est la pedale qui est reste en bas ouy la voiture a accelerez toute seule et qui fait monter les tours (defaut de sonde lambda ou potentiometre de l accelerateur?)


Non c'est bien en appuyant a fond sur la pedale,j'ai laché pour mettre le rapport suivant et elle n'est pas revenu.
Demain chez Mazda Thionville on verra bien.

bienvenue

salut

Soit le bienvenue!!

Pour ton histoire de pédalec'est électronique maintenant non?peut-être un bug??

bienvenue à toi et à ta mps

Bienvenu! Et une MPS de plus!
Il me semble que le problème posé par cet accélérateur indiscipliné est intéressant (et stressant); ce serait bien si les techniciens du forum nos expliquaient l'articulation entre la pédale (mécanique) et l'accélérateur que je crois, moi aussi, avoir lu comme étant "électronique". Comment cela marche-t-il? Par quoi le bon vieux câble a-t-il été remplacé?

le câble d'accélérateur est remplacé par un fil électrique qui commande le papillon des gaz motorisé
c'est ce qui permet d'avoir un régulateur de vitesse, ou un antipatinage qui peut limiter les gaz
je pense que la pédale d'accélérateur doit commander un potentiomètre (ou quelque chose du genre) qui fait varier le signal électrique commandant au papillon motorisé de s'ouvrir plus ou moins