[Mag857] Bonjour à tous !
Posté : 10 mai 2017 16:59
Bonjour, bonjour,
Habitante de Brest (29), France.
Je suis depuis 6 ans l'heureuse propriétaire d'un mazda premacy 1,8 L LTX PACK 7 CV de 2004.
Malheureusement, Titine commence à me faire de grosses misères, j'espère trouver ici quelques pistes, bien qu'étant totalement novice...
Un changement de capteurs ABS chez mon concessionnaire il y a un mois et depuis, rien ne va plus.
Le voyant moteur (orange) s'est allumé, et elle a commencé à brouter en 1ere et en 2nde.
Retour au garage, le mecano détecte un code erreur au niveau de la sonde à oxigène. "Mais avant de la changer" me dit-il, "il vaudrait mieux changer les bougies et le filtre à carburant".
Fait, quelques centaines de mètres plus tard le voyant moteur s'est rallumé, les soubresauts empirent et je commence à caler au ralenti...
Retour au garage, diagnotisque : sonde à oxigene défectueuse. Je fais changer la sonde à oxigène, à peine sortie du garage, rebelote pour les soubresauts, qui surviennent maintenant en 3e et je cale systématiquement au point mort, voyant moteur de nouveau rallumé.
Retour au garage, le mécano me dit qu'il va essayer de trouver le problème...
Quelqu'un aurait-il une suggestion ?
Merci d'avance !
Habitante de Brest (29), France.
Je suis depuis 6 ans l'heureuse propriétaire d'un mazda premacy 1,8 L LTX PACK 7 CV de 2004.
Malheureusement, Titine commence à me faire de grosses misères, j'espère trouver ici quelques pistes, bien qu'étant totalement novice...
Un changement de capteurs ABS chez mon concessionnaire il y a un mois et depuis, rien ne va plus.
Le voyant moteur (orange) s'est allumé, et elle a commencé à brouter en 1ere et en 2nde.
Retour au garage, le mecano détecte un code erreur au niveau de la sonde à oxigène. "Mais avant de la changer" me dit-il, "il vaudrait mieux changer les bougies et le filtre à carburant".
Fait, quelques centaines de mètres plus tard le voyant moteur s'est rallumé, les soubresauts empirent et je commence à caler au ralenti...
Retour au garage, diagnotisque : sonde à oxigene défectueuse. Je fais changer la sonde à oxigène, à peine sortie du garage, rebelote pour les soubresauts, qui surviennent maintenant en 3e et je cale systématiquement au point mort, voyant moteur de nouveau rallumé.
Retour au garage, le mécano me dit qu'il va essayer de trouver le problème...
Quelqu'un aurait-il une suggestion ?
Merci d'avance !
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