MAZDA FRENCH CLUB

Bonjour à tous,

TsoF, Fabrice dans la vraie vie, 29 ans (bientôt 30 mais chut), j'habite dans le Sud-Est

Ça fait plusieurs années que je suis fidèle à Honda, 2 Civic 6 et actuellement une Civic 8.
Je cherche à remplacer cette Civic, qui malgré ses défauts (finition très moyenne, confort pas terrible) a de nombreuses qualités (coffre immense, bien équipée d'origine, fiabilité, bon design surtout intérieur).

Après de nombreuses recherches j'ai sectionné plusieurs voitures. Mes principaux critères sont :

• - 5 portes avec un coffre suffisamment logeable pour contenir les affaire d'un enfant en bas âge et voyager.
  - Essence si possible atmo pour la fiabilité.
  - Un minimum de perf.
  - Un design qui me plait à moi et à ma femme.
  - Max 50000/60000 km au compteur.
  - Budget max de 15000€, extensible à 20K si bonne affaire sur véhicule quasi neuf.
  - Moins de 5 ans.

Les sélectionnées sont :

• - Ford Focus : mais design trop sage et fade à mon gout, finition pas terrible.
  - Honda HRV : moteur trop juste en essence et finition pas terrible (c'est la direction que semble prendre Honda hélas).
  - Peugeot 308 : Une de celle qui me fait hésité le plus avec la Mazda 3, mais voiture qui décote peu donc peu de bonnes affaires en occasion. La voiture en elle même a peu de défauts.
  - Mercedes Classe A : coffre un peu juste, mais j'aime bien sa bouille. On en trouve à des prix intéressant en occasion.
  - Toyota CHR : là encore le coffre est petit et les motorisations ne me plaise pas trop.
  - Enfin la Mazda3 : elle a tous mes critères, j'ai juste peur pour le coffre

Je vais donc bientôt aller chez le concessionnaire le plus proche faire un essai, j'hésite encore entre la 120cv et la 165cv. Sur le papier la 120cv a les même perf que ma Civic 140cv, ce qui me suffirait.

A bientôt j'espère

Salut Fabrice et bienvenue,

Je crains qu'un budget de 15K ne soit ne toute façon trop juste pour une 165 avec tes critères, mais je n'ai pas forcément creusé la question vu que mon budget était en dessous de ça
Bonne chance dans ta recherche.

Oui par contre c'est tout à fait jouable pour une 120
Merci de ta réponse

Mais tu fais quoi ici ?!

La même chose que toi

Oublie Focus, 308 et Classe A. Ils n'ont plus d'atmo digne de ce nom ^^
Pour le CHR, tu n'as que le choix de l'hybrid. Si tu veux du sportif, passe ton chemin.
Ton choix se limite vite d'un coup XD

Non le C-HR est disponible également sans l'hybridation mais ça reste un turbocompressé Et pour le coup, pour les enfants c'est un peu moins cool à l'arrière à cause des vitres qui sont bien trop hautes...

Oui c'est pour cela que j'ai mis qu'il n'avait que le choix de l'hybrid

TsoF a écrit :Bonjour à tous,
TsoF, Fabrice dans la vraie vie, 29 ans (bientôt 30 mais chut), j'habite dans le Sud-Est ........

Alors n'oublie pas de le mentionner aussi dans ton profil (Panneau de l’utilisateur dans ton Pseudo, en haut de page, Onglet 'Profil')
Pratique pour les rassemblements


au mazdafrenchclub, Fabrice

et à ta Future

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Enfin, tu peux aussi venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc

Merci pour l’accueil et les infos
Petite info que je n'ai pas précisé, je suis habitué des forums étant modérateur sur Japan Car Tout comme fefe qui m'a demandé ce que je foutais là un peu plus haut
En tout cas ça respire la bonne ambiance sur ce forum, tout comme sur Civicyume (spécialisé dans les Civic depuis la gen 8 ), chose plus compliqué à avoir avec un forum visant un public plus large

J'ai contacté ce pro pour cette là : https://www.leboncoin.fr/voitures/11480 ... tm?ca=21_s
Vous en pensez quoi ?

Je dirais que pour 1500€ de plus t'as une Gen2 MPS avec à peu près le même KM :p

blague à part elle est propre et consommera 2x moins qu'une MPS et est très classe

La MPS je ne pourrai pas l'assumer en daily
Pour celle là je veux juste m'assurer qu'elle n'a pas servie à la location

J'ai peur que le 120, soit un peu juste au vue du poids de la bagnole. Tu risques de devoir tiré beaucoup dessus.

Meuh non KaLiDoR

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 46415.html

"Très agréable au quotidien, le 2.0 de 120 ch impose certaines habitudes que les utilisateurs de moteurs turbocompressés avaient sans doute perdu..."

Non non le 120 atmo est très bien (marche autant que ma Civic 8 140cv qui me suffit niveau puissance).
C'est le même moteur que le 165cv mais avec une bride électronique si j'ai bien compris, donc en gros tu as 120cv de 4000tr à la zone rouge. De plus visiblement en puissance réel ce moteur sort plutôt dans les 135cv

KaLiDoR a écrit :J'ai peur que le 120, soit un peu juste au vue du poids de la bagnole. Tu risques de devoir tiré beaucoup dessus.

A chaque problème une solution

Pas chaud pour une reprog, trop peur en cas de carton l'assurance ne couvre plus rien

Chacun fait comme il le sent, et puis comme déjà dit de base je pense qu'elle est au dessus des spec annoncées, d'ailleurs je me demande ce qu'en disent les assureurs dans ce cas.