MAZDA FRENCH CLUB

Bonjour à tous,

Clashe, 30 ans dépassé. Je suis dans l'Oise 60.

Je suis à la recherche d'une Mazda3 essence 120 ou 165cv. Je cherche un moteur fiable, je compte faire environ 20 000km à l'année.

Je suis tombé sur le forum en cherchant à mettre de l'E85 dans une Mazda3 Skyactiv, ce qui semble possible à environ 50% sans reprog particulière...

A bientôt !

Bonjour et bienvenue !

Pour le E85 je confirme, j'ai abreuvé la mienne à 50-60% en moyenne et RAS (sans reprog)
Il ne faut pas monter trop haut pour éviter les ratés de combustions sous fortes charges et sous peine de ne plus pouvoir démarrer !!!

Et je n'ai eu aucun problème pendant les 177 000km parcourus à son bord

au mazdafrenchclub, Clashe


T'es d'où ?
N'oublie pas de le mentionner dans ton profil (Panneau de l’utilisateur dans ton Pseudo, en haut de page, Onglet 'Profil').
Pratique pour les rassemblements ou les retrouvailles

Le savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur :


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Bonjour,

Merci pour l'accueil j'ai fait les quelques modifs demandés.

Sisi_Mz3 a écrit :Bonjour et bienvenue !

Pour le E85 je confirme, j'ai abreuvé la mienne à 50-60% en moyenne et RAS (sans reprog)
Il ne faut pas monter trop haut pour éviter les ratés de combustions sous fortes charges et sous peine de ne plus pouvoir démarrer !!!

Et je n'ai eu aucun problème pendant les 177 000km parcourus à son bord

Héhé cool ! Il me semble que c'est justement toi que j'avais vue sur les sujets en parler Moi qui hésité au départ sur un diesel, l'essence semble très fiable et grâce au E85 cela diminue la facture d'essence !

Maintenant j'hésite à prendre une automatique... J'ai fait l'essai il y a quelques jours sur une automatique, surpris sur la montée haute dans les tours pour avoir de la puissance, dû au moteur atmo. (J'ai une BMW auto 183cv). Mais la boîte n'a pas l'air de patiner... Le gros inconvénient que je vois sur le papier pour le moment c'est la surconsommation.
Il faut aussi trouver la bonne occasion car l'automatique n'est pas très répandue mais ça c'est une autre histoire.

Edit :

Justement Sisi_Mz3 en parle sur un autre sujet, et c'est ça qui ma surpris la voiture monte monte monte dans les tours très surprenant... Bon c'était lors d'un essaie donc j'ai appuyer à voir si en conduite normal, la réaction de celle-ci...

Sisi_Mz3 a écrit :Salut ! Un bon choix cette 3 pour faire des km, en 3 ans et demi et 175 000km elle ne m'a pas déçu !
Je n'ai rien à redire niveau fiabilité...

Pour tes questions : Oui c'est bien une chaine, et les voitures sont fabriquées au Japon ou au Mexique dans une usine récente de chez Mazda.
Pour la boite auto, je pourrais juste te transmettre des retours d'utilisateurs : la voiture pousse les rapports sans grand intérêt sur de grosses accélérations (ça monte à 5000 voir 6000tr/min alors qu'il vaut mieux passer les vitesses vers 4500 à 5000tr/min sur le 120ch ; moteur bridé...). Mais sinon les retours sont plutôt bons, boite douce et agréable.

Pour moi la mazda 3 il faut l'essayer, c'est vraiment une bonne voiture vs la concurrence (308, golf, etc)

Voilà à partir de ce dimanche j’aurais une Mazda3 de 2015 165cv Dynamique. couleur Deep Crystal Blue.

Bravo pour ton achat !
Boite auto ou manuelle alors ?

Boite manuelle. Au final elle est pas mal cette manuelle très courtes c'est sympa !

Oui les boites sont très agréables chez Mazda ! Tu verras ce 2.0 est très sympa et assez économe à l'usage !
J'ai repris le même moteur pour ma future Mazda6

Si tu veux davantage d'infos sur mon expérience E85 n'hésites pas, voir en MP également

Mon retour de Paris dimanche environ 80km 5,7L agréablement surpris.

Effectivement j'envisage le E85, je pense dans un premièr temps au moment du plein mettre environ 20l de E85 et le reste en SP95e10. J'aurais bien aimé pouvoir rouler 100% mais avec la possibilité de mettre du SP95 quand même au cas où... Mais je ne sais pas si ça vaut vraiment le coup,c'est juste une question pratique quand on va à la pompe.
Les boitiers ne semble pas homologué et refusé par le CT.
La reprogrammation pourquoi pas mais je ne sais pas si il est possible de choisir entre l'un ou l'autre carburant.

J'ai la vidange à effectuer en décembre, date aussi à laquelle la garantie prend fin.

J'ai regardé ce matin pour mettre le GPS à jour il est déjà avec la MAJ de mai 2018.
J'aimerai aussi faire la MAJ pour Apple Carplay et pouvoir profiter de WAZE directement sur le GPS. Environ 300€ d'après ce que j'ai lu sur internet en concession.

Normalement tu as 2 types de reprog : 100% E85 ou dite flexfuel SP95 ou E85 sans distinction, avec ou sans mélange.

Par contre j'insiste, ne monte pas le % trop haut au dessus de 50% E85 sans reprog ou boitier, ça ne passait pas sur la mienne (quelques ratés + démarrage très très difficile !)

Tu n'a jamais tenté boîtier ou reprog ?

Si en novembre 2015, chez LR performance... impossible d'accéder au calculateur à l'époque !

Ah oui j'avais vue sur un post que tu en avais parlé, tu n'a jamais retenté l'expérience du coup.

Pour le premier plein avec du E85 tu me conseille plutôt de commencer par 15L de E85 et le reste en SP95 ? où plus de E85 ?

Je retente avec la 6 qui a le même moteur !

Pour moi 10-15L c'est déjà bien... vas-y tranquillement ça permettra de mieux te rendre compte de l'évolution de comportement de ton moteur !

Tiens moi au courant pour la reprog alors ça m’intéresse fortement

Pour le moment ça semble bon niveau comportement moteur, mais le voyant moteur s'est allumé. J'essaye de repasser voir le centre de repro cette semaine...

Ok ok, bon j'espère qu'ils peuvent faire quelques chose pour ce voyant, car un voyant c'est jamais rassurant... Ta mis 100% de e85 du fait de la reprogrammation ?

J'ai voulu tenter l'expérience hier de mettrez 15L de e85 mais la station Total où je suis aller ne fait pas de 24h/24h pour le e85 donc j'ai pas pu en mettre...

Oui maintenant je roule full E85 avec ses avantages et inconvénients, moins cher mais moins grande autonomie

Et oui il faut trouver ses stations proches de chez soi ou du travail. Une fois que tu seras rodé sur les stations plus aucun soucis pour faire le plein !

Bon je crois que je vais me laisser tenter par une reprog fuel flex à 1h de chez moi qui est plutôt bien noté et conseillé, j'ai d'ailleurs un collègue qui va y faire sa voiture demain.

J'ai aussi vue dans mes recherches qu'en fuel flex il est conseillé de plutôt mettre du 98 quand on utilise pas le e85.

Reprogramation Fuel Flex prévu le 9 octobre

Ils ont réussi à corriger ton voyant ?