MAZDA FRENCH CLUB

Bonjour bonjour,

Je m'inscrits ici car je lorgne depuis quelques mois sur les Atmo japonaises. Dieseliste depuis bien trop longtemps, et surtout motard, la voiture ne m'a jusqu'à lors servi que pour aller d'un point A à un point B pour le travail. Maintenant, vive le train, j'ai la chance de me déplacer principalement par ce moyen.

Sauf que, j'ai encore un diesel et je compte m'en séparer pour être cohérent avec mes usages (ville, péri-urbain, vavances de temps en temps).

À la base, je penchais pour du Toyota en hybrique, style Prius, Auris, voir Corolla. Mais malgré la bonne presse et les retours plus que positifs... QUID de la durée de vie de la batterie, en cas de soucis sur de l'occas... bonjour le tarif... donc je suis plutôt intéressé par un 2.0l Skyactiv-G essence. Mais bon j'en parlerai plus dans un post ^^

Merci pour l'accueil et au plaisir de vous lire

Bienvenue

J'ai un 2.0l Skyactiv-G sur ma Mazda 3, 247 000 km et RAS, excellent moteur.

Salut, merci !
Quelle puissance ? J'ai pas encore creusé les différentes séries.

165 cv sur une Mazda de 2014, il existe en 120 cv avec juste une bride électronique (et une boite un peu plus longue il me semble).

Bienvenue

J'ai ce moteur en 165Ch sur ma Mazda 3, 10 ans et 150.000 sans soucis.

Hello, J'ai ce moteur sur une 6 de 2015 et RAS non plus a 140000 km.

Tu es de quel coin dans le nord?

Salut, merci pour l'accueil.
La mazda 6 a l'air bien rare en Skyactiv-G. J'en ai vu venant de Belgique et d'Allemagne, en Break elles ont l'air bien mortelles ! Le look et la place en plus.
Je me demande si cette motorisation était pas plutôt dediée au Benelux ? Parce qu'on voit plus de Mazda 6 avec des MZR... aprés je connais pas assez.
D'ailleurs, le MZR 2.0l en essence, ça dit quoi ?

Ramius59270 a écrit : ↑

22 avr. 2026 10:25

Tu es de quel coin dans le nord?

Je suis sur Amiens, dans la Somme.